WSK - WueSKowe Forum

Witam, to mój pierwszy post na tym forum. Jestem ze Świdnika i w te wakacje postanowiłem, że kupie sobie wsk 125. Nie tylko przez moje upodobanie w klasykach ale też dlatego, że ten motocykl był produkowany w moim mieście, przez moich sąsiadów, ludzi, których mijam na ulicy. Mój budżet nie jest duży, na zakup, przywrócenie stanu technicznego do bardzo dobrego/idealnego i rejestracje mam jakieś 2500zł. Najważniejsze jest dla mnie by wsk była jak najbardziej oryginalna ale przede wszystkim ma jeździć jak najlepiej, nie psuć się ( mam na myśli jakieś poważniejsze awarie), wygląd to dla mnie sprawa drugorzędna bo z takimi pieniędzmi będzie mi trudno to zrobić. Przejrzałem kilka aukcji z mojego województwa i tutaj pytanie do was czy ktoś oglądał te wueski i co o nich sądzicie. Chodzi mi o oryginalność, stan ogólny i cene.

http://olx.pl/oferta/wsk-125-CID5-ID5Eh ... 484e6a635a
http://olx.pl/oferta/wsk-125-CID5-ID68L ... 9921352564
http://olx.pl/oferta/wsk-125-z-dokument ... 9921352564
http://olx.pl/oferta/wsk-125-CID5-ID5LE ... 9921352564
http://olx.pl/oferta/wsk-zarejestrowana ... 9921352564
http://olx.pl/oferta/wsk-125-z-dowodem- ... e3f6453382

Dla mnie nr 1 odpada ze względu na cenę. Po za tym wydaje się spoko, w silniku żaden domorosły mechanik nie dłubał.
Celował bym w nr 2 i 3, wyglądają całkiem fajnie, w Gilu ( nr 3 ) wywalił bym cylinder i kupił oryginalny żeliwny bo obecny to pewnie cały badziewny zestaw sklepowy. Z charakterystyki dla tego modelu to powinien mieć płytki błotnik tylny.

Reszta dla mnie nie warta zainteresowania, opis ostatniej mnie rozwalił że "wyremontowana pędzlem"

Drugi lub trzeci link

A jak to z tymi cylindrami i innymi częściami jest? Jestem całkowicie zielony, to będzie mój pierwszy motocykl i chce o niego dbać. Byle czego nie chce wkładać do niego. Oryginalne części z prlu trudno dostać w dobrym stanie? Te wszystkie zamienniki to gówno czy nie? Dzięki za szybką odpowiedź
Z drugiego i trzeciego linku najbardziej pasuje mi drugi, bliżej Świdnika.

Poczytaj na forum wszystko było wałkowane już nie raz

Siema co do części to jest spory wybór ale jakością większość nie grzeszy i tak dla przykładu wałek zdawczy ciężko znaleźć zamiennik nowy taki aby gwint był ok i ładnie sie zakręcał chwile poszukaliśmy w sklepie, aluminiowy cylinder to porażka raz żę gwint kolanka zaraz sie wyrabia to dwa tulej cylindra jest zrobiona z wysoko gatunkowego błota , lepiej kupić za grosze używany cylinder nominalny z progiem dać do szlifu i założyć nawet tłok almotu niż kupić nowy zestaw a co do szlifu to masz "Keft" pod świdnikiem tam ładnie szlifują cylindry i odrazu chonują

Dzięki panowie. Strasznie się napaliłem na 2 link. Gdyby to zależało ode mnie, jechałbym po nią. Za wszystko płace ja a jednak rodzice zaczęli coś wymyślać, że motocykl, że niebezpieczne... Mam nadzieję, że ich przekonam i już niedługo będę prawowitym członkiem waszego forum