WSK - WueSKowe Forum

Witam ,
męczy mnie pewna sprawa , Junak leży już pare lat w częściach i chyba czas poskładać go do kupy . Tu mam pytanie do was , luz na wale wydaje mi się być ciut przy duży , silnik nie posiada śladów zużycia , cylinder , rozrząd itp. wszystko idealnie tylko ten nieszczęsny wał , nie miałem bardzo czym tam podejść i po prowizorce ze szczelinomierzem i suwmiarka wyszło 1mm luzu na korbie jednak wizualnie wydaje się jak by szlag go trafił . Dodam , że glowka bez luzu , góra dół na korbie również bez jest tylko ten luz boczny . Czy ten sprzęt tak ma ? Nie miałem jeszcze styczności z tymi silnikami , będę wdzięczny za pomoc bo tylko to wstrzymuje mnie od złożenia .

Filmik : http://www.youtube.com/watch?v=UlJ0oqq_Aq8

No na boki nie powinno być luzu za dużo.
Lepiej oddać go do regeneracji i mieć spokój bo prowizorka może tylko zwiększyć koszta.
Jeśli motor długo stał to może być trochę korozji na wałeczkach oraz czopie stopy korbowodu.

No nic troche jeszcze po leży w czesciach , czytałem troche i różnie piszą . Stał bardzo długo i faktycznie lepiej to zregenerować . Dzięki .

Ja u siebie zastosowałem łożysko NKS 37 mam nadzieję że długo wytrzyma
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4ff ... 18844.html

luz na boki ZAWSZE MASZ !! ważny jest luz góra dól. Jeśli ten wał go nie posiada to składaj. Przy okazji wyszkiełkuj bądź wypoleruj kartery bo to piekielnie dobrze wygląda ^^

To normalne że luz osiowy występuje , jednak nienaturalne że o takiej wartości , wcześniej nie miałem styczności z tym sprzętem stąd pytałem . Dawno nieaktualne , wał był do regeneracji . Junak żwawo śmiga