WSK - WueSKowe Forum

Dla mnie bomba
Czekam na dalsze postępy z prac
Pzdr. !

Przymierzam się do składania amortyzatorów tylnych w WFM i mam pytanie. Ile oleju powinno się w nich znajdować oraz jaki? Jeżeli miał ktoś do czynienia z WFM oraz z tymi amorkam proszę o odpowiedź, z góry dziękuje.Aha jeszcze jedno, czy można dokupić uszczelniacze do tych amortyzatorów i czy jakoś regeneruje się tłoczek czy nie ma takiej potrzeby? Poza tym prace nie idą do przodu, lecz możliwe że w weekend zacznę składchać ramę. Oczywiście dodam opis oraz zdjęcia z przebiegu prac
Pozdrawiam.

Dodaję następne pytanie, jak powinno być mocowane siedzenie w wfm m06 z 1962r? czy nad błotnikiem w stronę baku powinna być jakaś poprzeczka do której się mocuje siedzenie??? Proszę najlepiej o zdjęcia a również o opisy.

Rama WFM złożona. Dodaję zdjęcia , oceniajcie

I żaden proszek nie dorówna temu...
Piękna!

Szanuj ją, piękno jest ulotne A co to za dziwna podstawka centralna?

Oczywiście będę dbał. Podnóżka centralna juz taka była. Co z nią nie tak??? Nieoryginalna czy co???

Super Opona z przodu to chyba jawoska

Rzeczywiście bieżnik podobny do jawoskiego ale obie opony są oryginalne w bardzo dobrym stanie. Założyłem je ponieważ nie będę nią wiele jeździł a zawsze jest ta satysfakcja że to oryginały...

gratulacje!!miło sie ogląda takie motory!!!

Ekstra! A stopki oryginalne, jednak przerobione.

Można wiedzieć co ktoś przy niej kombinował???

Mam następne pytanie. Czy moja WFM powinna mieć światło stopu????? widziałem wfm na stronie oldtimerbazaru i tamta była z 62 roku tak jak moja i miała światło stopu. Mam lampe na dwie żarówki jedną dłuższą drugą krótszą . Co wy na to? Proszę o szybką pomoc.
Pozdrawiam

W 62 , już chyba stop obowiązywał , przynajmniej w Junaku już jest )

Podstawka centralna jest przedłużona tymi dospawanymi pod kątem ceownikami.
Ze stopem jest tak że obowiązywał od 1961 roku chyba ale w modelu L nie zawsze był firmowo zakładany czujnik. Fabryka jednak przygotowała konstrukcję pod zamontowanie stopu ponieważ były 2 gwintowane otwory w konsoli pod pedałem hamulca i lampa miała miejsce na żarówkę. Miałem nawet ramę z roku 1958, która miała już takie otwory więc chyba przewidywali samodzielne zamontowanie stopu.

Witam ponownie. Prace nad WFM nadal trwają i zakładam że odpalę ją przed zimą. Jest jeden problem , mianowicie w jakim pancerzu puścić wiązkę kabli??? Chciałbym żeby podchodziło to jak najbardziej pod oryginał. Byłem w sklepie elektrycznym a oni mi powiedzieli ze nie mają takiego pancerza który miałem ze sobą (oryginał), mieli same termokurczliwe i karbowane... Co robić ? gdzie kupić???? Powiedzcie gdzie wy się zaopatrujecie w takie rzeczy bo zima idzie a chciałbym chociaż przepalić wfm aby przez zmę coś nie zardzewiało.
Proszę o pomoc.
Dodam że silnik już złożony

Bawełniany?

Nie wiem właśnie. Ja pytałem o taki z tworzywa sztucznego (nie pleciony) . A jaki powinien być??? Bawełniany? Jak tak to gdzie go można dostać? allegro czy w sklepach też jest?

Na allegro kiedyś tego pełno było, być może w zakończonych aukcjach trzeba poszukać.

teraz pytanie czy w moim motocyklu powinna być bawełniana czy z tworzywa sztucznego?