WSK - WueSKowe Forum

Z tym kolankiem to niech się Garry tłumaczy.. mi się jeszcze w życiu coś podobnego nie przydarzyło

Kilka fotek ode mnie PKN 17.07.2014

Już składam wyjaśnienia

https://www.youtube.com/watch?v=bdcKkc1z7lM

Wrzucam link z relacją z wyścigów Classic na Torze Poznań:

viewtopic.php?f=128&t=17502&start=20#p577035


i jeszcze 2 zdjęcia z toru:
i fota z 4 Pikniku z Motoryzacją w Wirach:

Według mnie MOJ 130 to zbyt unikatowy i ciekawy pojazd żeby wspominać o nim tylko przy okazji.

jannex pisze:Według mnie MOJ 130 to zbyt unikatowy i ciekawy pojazd żeby wspominać o nim tylko przy okazji.

zgadzam się, mogę zdradzić tyle, że MOJ'a niedawno udało się odpalić i niedługo będzie pierwszy film z tym motocyklem w roli głównej.

Cóż więcej.. Jutro skoro świt z Garrym1 wybieramy się do Poznania na zakończenie sezonu motocyklowego. W ramach którego odbędzie się zlot Sokołów z Wielkopolski.

Garry1 jedzie na sokoliku czylu Orliku

Byli, dojechali, wrócili a sokół zdechł przed bramą bo brakła setka paliwa

Co do MOJa:
https://www.youtube.com/watch?v=uQtViN4 ... e=youtu.be
Podziwiać!!

Garry1 pisze: Co do MOJa:
https://www.youtube.com/watch?v=uQtViN4 ... e=youtu.be
Podziwiać!!

Pięknie! MOJ ma coś w sobie co mnie ujmuje...



puste wydechy hehehe :D

OK teraz bardziej serio. Zlot Sokołów XLPL bardzo sympatyczny, atmosfera wręcz rodzinna a przy tym też konkretny i konstruktywny. Garry1 jako oficjalny sekretarz sporządził notatkę ze spotkania oraz dokonał spisu Sokołów z Wielkopolski
Okoliczność również nobliwe bo spotkanie miało miejsce na starym rynku, pogoda wspaniała, towarzystwo wyborne. Po prostu sielanka.

Kilka fot ze starego rynku:
W ostatnich tygodniach na Torze Poznań miały miejsce 2 fajne imprezy: jedna to wyścigi samochodów zabytkowych, auta wszelakie zagościły na torze. Ścigali się na pojazdach od Forda T, przez MGty, Fiata 125p, Mikrusa, Porsche aż po Corvetty a nawet i Lanzbuldogu, i inne cuda, motocykle...Dużo tego było wszystkiego nie jestem w stanie wymienić. Chyba brakowało tam tylko jakiegoś sprzętu pancernego

taka tam fota z parkingu: a i na koniec wyścigi Formuły klasycznej, wygląda na to, że w przyszłym sezonie weźmiemy w tym udział
w tym roku się tylko przygadaliśmy. Może warto wspomnieć, o pewnej przygodzie Błażeja, który jechał na Promocie 3. Pierwszego dnia na treningu urwał półośkę z jednej strony, na wyścigu w sobotę urwał drugą. W nocy z soboty na nadzielę dorabiał 3 ośkę u mnie w warsztacie a w niedziele wygrał polską klase i zajął 6 bardzo dobre miejsce w generalce. Na dwadzieścia parę samochodów gdzie większość to Niemcy z Haigo to rewelacyjny wynik.

fota: i filmik ze startu:
https://www.youtube.com/watch?v=AU_rT01 ... e=youtu.be

a na koniec... hmm, właśnie się zastanawiam jaki kolejny motocykl poddać renowacji, propozycje?

Proponuje wjazd kolejnym SKeMem. Jesteście na świeżo po remoncie poprzedniego więc szybciej pójdzie

ps. A może stworzyć by szatana z silnikiem Cz380 ? TAka 380 na membranie z mocą 50KM+ w Skemie to było by monstrum

Ja się pytam czy wiadomo czemu CZ175 zjadła tłok . Może napiszesz z czego możemy wybierać do remontu?

Sebastian440 pisze:ps. A może stworzyć by szatana z silnikiem Cz380 ? TAka 380 na membranie z mocą 50KM+ w Skemie to było by monstrum

I do tego Micka Doohana z Australii sprowadzić do jazdy tym

JueS pisze:

Tak mnie zastanawia, czemu ten czerwony Sokół ma kosz z lewej strony?

O ile mnie wzrok nie myli to ten czerwony Sokół to 600tka, a ten motocykl miał kosz z lewej strony- dlaczego- to już odpowiednia literatura wyjaśni. Swoją drogą jazda w koszu chyba może być dosyć emocjonująca dla pasażera .

Sokół 600 ma kosz z lewej strony z tej samej przyczyny, dla której dźwignię zmiany biegów ma po prawej

Sebastian440 pisze:ps. A może stworzyć by szatana z silnikiem Cz380 ? TAka 380 na membranie z mocą 50KM+ w Skemie to było by monstrum

bardzo słuszna koncepcja

zubr9471 pisze:A dlaczego ma dźwignie zmiany biegów po prawej ?

No bo po lewej ma kosz ;DDDD

pzdr
y

pal licho kosz ale hamulec po lewej to jest przyczynek do schizofrenii

Bo wzorowany był na motocyklach brytyjskich, a wiadomo jak to Wlk. Brytanii - wszystko na odwrót Stare angielskie motocykle tak właśnie miały - hamulec po lewej, zmiana biegów po prawej.

Było tak, gdyż z kolei Sokół 1000 wzorowany był na motocyklach amerykańskich, Harleyach i Indianach. I tak jak one, też miał nietypowe jak na Europę rozwiązania, czyli nożne sprzęgło i gaz z lewej strony

Ta pomarańczowa WSK też Twoja ?
Ciekawi mnie ile obecnie jest w kraju Sokołów.