WSK - WueSKowe Forum

Heh...
Widzisz Johnny.
Dla mnie motor ma być w silniku luksio. Wyobraź sobie, że na zlocie 60-lecia było kilka starych wuefemek. Pięknoty, chromy, szparunki, no kosmos generalnie. A właściciele na pych je palili. A moja B3 mogę ręką zapalić. Także sorry gregory, ale u mnie w domu od początku silnik był na pierwszym miejscu. Mogę nawet niczego nie chromować, ale silnik ma być sprawny. Oczywiście nie mam zamiaru spuszczać się nad nim dając jakieś wynalazki z NASA, ale wolę wpakować 10 zł w silnik niż 10 zł na malowanie.
Skinder kiedyś dobrze napisał: "Chromuj kierownicę, będziesz miał mniejsze opory ruchu".

Savier, znów można zacząć bój czy WueSKa to zabytek, który ma pełne prawo do odrestaurowania czy sprzęt do jazdy... Każdy ma swoje zdanie, a dla większości osób WSKa czy WFMka ma wartość zabytkową czy jak kto woli kolekcjonerską, a sam silnik tego nie czyni Nie ma co się kłócić. Pozdro.

PS Savier zaraz Ci 1000 postów stuknie

Kto by się tymi postami przejmował .
Chociaż pamiętam jak chciałem do 100 dobić .

Dla mnie wueska to motor do jazdy. Zresztą, zabytkiem to jest raczej sokół. Jak można lelka do remontu kupić za cenę chińskiego skuterka...

Ale WSK to klasyk... Taki świdnicki

@Johnny

TRUE, TRUE

Dobra tam, ja robię po swojemu . Mam 15 lat, remontuję sobie z tatą "motocykl skierowany do młodzieży" i przy okazji czynię z niego to, czego fabryka seryjnie nie mogła. A jak kasa na proszek będzie, to i się go wykona. Zobaczę ile mi Danex za malowanie krzyknie.

Kończą już mi się chusteczki, a nie ma w końcu nic lepszego jak znowu przemyśleć remont lelka po raz sam-nie-wiem-który.
Na początek mała dygresja. Porównując obydwa lelki, zauważyłem, że ten z czerwca (ten, którego kupiłem pierwszego, poprzez allegro) jest o wiele mniej zużyty niż ten "młodszy". Zawieszenie sztywne, w drugim wszędzie luźne. Prowadnice linek wytarte, w drugim jak nowe. Coraz bardziej zdaję sobie sprawę, że fortuna się wtedy do mnie uśmiechnęła. Mam tylko nadzieję, że prędko mnie nie opuści.

W czwartek powinny dojść części ze Skutera. Strasznie wolno pracują w tej Dębicy, mimo podprowadzenia kuriera z naszej strony. Dzisiaj podadzą ostateczną, troszkę wynegocjowaną, kwotę do zapłaty. Teraz tylko będę musiał wszystko wypisać sobie na kartce, żeby nie stracić orientacji.

^ Tamto pisałem wczoraj, teraz już wszystko mam mniej więcej wypisane. Powinno starczyć, tylko nie wiedziałem ile liczyć za malowanie proszkowe z piaskowaniem. Podstawowe elementy od wueszczyny pewnie z 400zł? Wpisałem 300.

Ze skutera moje zakupy na oko gdzieś 100-110, okaże się jak paczka przyjdzie. Potem już wydatków nie powinno być tak wiele . W skuterze nie mieli tylko osi wahacza. Będę musiał kupić od multicara.
No nic, mam kontakt na kogoś kto mógłby mi wycentrować koła. Wywiem się w temacie, ale to będzie dla mnie koło ratunkowe - wolałbym to samemu zrobić. Przy okazji nauczę się paru rzeczy.
Kupuję od tapicera-11 przeszywany pokrowiec za 45. Oczywiście przystosowany pod nowy typ siedzenia.
Teraz tylko trzeba zająć się szukaniem odpowiedniego lańcucha DID dla lelka i Osy. Weźmiemy z jednego sklepu, takze będzie trochę taniej . Kupuję to ze świadomością, że zapłacę kilkanaście złoty więcej, ale jakość będzie przednia . W skuterze czeski łańcuch 58 ziko, DID niewiele droższy. Cieszy mnie, że będę mógł raz naciagnąć napęd i mieć go z głowy.
Niedługo też kupujemy CDI. Mamy jeden zapłon w domu, więc teraz wystarczy tylko wszystko pooglądać i nagniatać "kupajta tera". Koszty związane z tym trudnym zajęciem to +/- 120 zł. Aluminium już mam, jednak do tego dojdzie akumulator 12V i komplet żarówek (tata mówi, że to nie jest droga sprawa). AQ 60 ziko, więc ogólnie CDI powinno mnie wynieść 200zł. Mam nadzieję, że tylko tyle.
I to chyba tyle na razie? Nie wiem czy coś konkretnego do świąt zrobię... Postaram się powalczyć z kołami.

Na koniec - on naprawde jeździł

Tapicer jest ok ja kupilem sobie taki swietnie sie prezetuje

Dzięki za info Fazero! Teraz już wiem, że warto zainwestować .

Tapicer-11 rzeczywiście spoko chłop. W środę o 16:30 kupiłem i zapłaciłem. Mimo, że miał jeszcze z tym trochę roboty to przyszło w piątek. Pocztą .
Ale po kolei. Wczoraj rozebrałem jedno nie potrzebne mi, na dodatek zardzewiałe, koło. Szło nawet łatwo mimo totalnej korozji szprych. Dlatego też byłem pozytywnie nastawiony do rozłożenia docelowego koła. Jednak okazało się, że większość nypli nie chce puścić. W końcu skończyło się na tym, że prawie wszystkie szprychy popękały . A tak liczyłem, że ocynkuję szprychy. Specjalnie wybrałem porządny komplet z niezardzewiałymi kołami. No i ch** z tego wszystkiego. Będę musiał kupić nowe szprychy z allegro, co do których pewności nie mam. Na dodatek koszty, eh...
Ogólnie rzecz biorąc to dzisiaj dzień szalony. Przyszła jeszcze paczka ze skuter. Nie wiem dokładnie ile tam moich kosztów, zaraz podliczę. Manetki od CZ 175 spoko się prezentują. Musiałem ponadto kupić zębatkę starego typu, bo tą, którą przygotowałem sobie wcześniej nie miała podtoczenia pod blaszkę zabieraka. Do tego linka przedniego hebla no i inne fanty.
Przyszedł też gaźnik z MZ 150. Znowu jednak zostałem oszukany, bo okazał się niekompletny. Wydałem na tę zabawę 80 zł i nic mi z tego. Eh... Postaram się poskładać coś z dwóch, jednak popsuło mi to doszczętnie humor. O szprychach nie wspominając.
Co tam dalej... Ah, pokrowiec. Jestem bardzo zadowolony. Wydaje mi się, że przeszycia to był strzał w dziesiątkę. Wszystko jest zrobione porządnie i wedle oryginału. Co prawda powinna być wytłoczka, ale nie ma możliwości kupna takowej. Wszystko będzie widać na fotkach. Podsumowując: zaraz się okaże ile wydałem. Sam nawet nie wiem

Ile jak na razie wydałem?

• - kupno: 550zł
  - cylinder: 212zł
  - membrana: 30zł
  - gaźnik: 41zł
  - regeneracja wału: 80zł
  - aluminium: 50zł
  _______________________
  - szablon na napisy: 21zł
  - nowe klosze lampy zeemde: 12zł/szt
  - części z Ag-Motu: 215 zł
  _______________________
  - nowy wałek zdawczy: 50zł
  _______________________
  - nowy pokrowiec: 51zł
  - gaźnik again: 39zł
  - skuter dębica: 81zł

Suma: 1422 zł

Rób, rób bo do kwietnia trza się wyrobić . Idzie Ci to sprawnie po sam wiesz czym

Działaj Savier, działaj. Już się nie mogę doczekać aż cię objadę moim Simsonem na jakimś zlocie
Pozdro.

Warto było ten pokrowiec kupić? Bo zastanawiam się czy jednak też sobie takiego nie sprawić, grubszy materiał czy jakaś szmata? Pozatym zacnie, czekam na dalsze efekty.

Pokrowiec prima sort, naprawde warto. Wszystko jest zrobione na cacy w nim. Materiał odpowiedni. Taki jak oryginał albo grubszy.

Gdzie kupowałeś pokrowiec na kanapę?

Odpowiem za Saviera Na alledrogo od użytkownika Tapicer-11. Pozdro
Edit : Wystarczy dokładnie czytać to co ludzie piszą.

sorry chłopaki ale co do pokrowca na kanapę to absolutnie się nie zgadzam.
-te pokrowce są robione z cienkiej skajki, dosłownie chyba najtańsza na rynku
-gąbka pod przeszyciami nie da dostatecznego efektu wybrzuszenia

Brałem od niego dwa pokrowce i jestem z nich zadowolony. Szkoda, że tak późno piszecie, bo pytałem o ich jakość przed kupnem w innym temacie.

Wczoraj przyszedł zapłon CDI do Osy i mojej maszyny. Kupiłem poprzez allegro wybierając taki jak do SHL - do tego dojdą jeszcze: cewka, regulator i moduł. Myślę, że całościowo zamknę się w 120zł, może mniej (po co sobie nadzieję robić ). Aha, to co na zdjęciu 63 zł.
Zapomniałem o nowych tulejkach wahacza "z epoki" - 36zł.
Dzisiaj z kolei doszły szprychy. Nie jestem w stanie rozpoznać powłoki, ale to chyba ładnie położony ocynk. Wszystko wygląda ładnie i pięknie, gwint tylko trochę krótki.
Drugie koło jakimś cudem pięknie poszło; uratowałem wszystkie szprychy, które pójdą pod ocynk i będą na zapas lub do B3 w przyszłości. W najbliższej przyszłości postaram się wypolerować bębny z piastami, a obręcze oddam do pomalowania. Potem wieczorami pomęczę się ze szprychowaniem i centrowaniem - nie ukrywam, że liczę na Waszą pomoc w tej kwestii .
Jak na razie to tyle - mam zajęty warsztat jeszcze dwoma maszynami, więc robota idzie wolno. Kiedy skończymy B3 '83 i SHLkę to wszystko powinno przyspieszyć.

Ile jak na razie wydałem?

• - kupno: 550zł
  - cylinder: 212zł
  - membrana: 30zł
  - gaźnik: 41zł
  - regeneracja wału: 80zł
  - aluminium: 50zł
  _______________________
  - szablon na napisy: 21zł
  - nowe klosze lampy zeemde: 12zł/szt
  - części z Ag-Motu: 215 zł
  _______________________
  - nowy wałek zdawczy: 50zł
  _______________________
  - nowy pokrowiec: 51zł
  - gaźnik again: 39zł
  - skuter dębica: 81zł
  ________________________
  - zapłon CDI: 63zł
  - szprychy: 64zł
  - tulejki wahacza: 36zł

Suma: 1585 zł

Chciało Ci się te szprychy tak układać . Nieźle idziesz, oby tak dalej

fajnie by było jakbyś porównał oryginalne nyple z tymi co kupiłeś, interesuje mnie głównie wielkość nypli

Znowu muszę wyrazić swoją wątpliwość. Nie szkoda Osy żeby pchać do niej CDI To już jest zabytek i unikat pełną gębą. Moim zdaniem warto zachować jak największy stopień oryginalności takiego pojazdu. To raczej nie jest pojazd do normalnej, codziennej eksploatacji więc zapłon to nie powinien być problem Rozumiem również, uprzedzając ripostę ,że przejście na oryginał będzie możliwe w każdej chwili