WSK - WueSKowe Forum

Co do ubezpieczenia to najtaniej ma PZU

Z tego co się orientuje to najpierw ubezpieczalnia a potem wydział komunikacji bez OC nie zarejestrują.Pozdrawiam

AudioBas pisze:Co do ubezpieczenia to najtaniej ma PZU

Oj nie Kamilu Warta najtaniej ubezpiecza motocykle, jednak problem jest w tym że tylko w PZU przechodzą zniżki z moto na samochód i na odwrót

Złożyłem dzisiaj wszystkie kwity do Wydziału komunikcji. OC nie było wymagane jeszcze, wykupuje się je dopiero po rejestracji moto. Nic jeszcze nie płaciłem, od grubej, dość niemiłej pani dostałem odpowiedź ze trzeba czekać około 10 dni za tablicami.
Do wk udałem się z :
1. umowa k-s
2. 3 papiery które dostałem z okręgowej stacji kontroli pojazdów
3. Papier który otrzymałem od konserwatorium zabytków o wpisie do krajowej ewidencji zabytków( tu może być zgrzyt, bo jak narazie poszło bez opinii rzeczoznawcy, a WK może jej zarządać...)
4. Wniosek o rejestrację pojazdu który dostałej od owej otyłej Pani - niecałe 2 min wypełniania. W tym wniosku musimy wypisać wszystkie załączniki, czyli dokumenty ktore skladamy wraz z tym wnioskiem.
5. Papier potwierdzający pochodzenie maszyny - czyli rachunek z wojska który dostał wujek.
Narazie to tyle - dalszy ciąg za parę dni.

No to jest W WK zostawiłem 131,50zł opłaty za rejestrację oraz OC w PZU 107zł(w warcie chcieli 160zl z uwagi na to że mają zwyżkę za wiek do 30 roku życia lol). Sąsiad mnie zobaczył jeżdżącego i dostałem za darmo przerywacz z epoki Za 3 tygodnie do odbioru twardy dowód

Ładna sztuka.Gratulacje.

Piękna!

Od czego ten przerywacz?

Niby od b3, obczaję w tygodniu co i jak, bo chyba zapłon mi się znowu rozregulował i czeka mnie zabawa

Od b3 to to napewno nie jest. Obstawiałbym jakieś auto np. maluch.

Poguglowałem i to jest przerywacz do fiatów, marelli, seata i lancii.

Świetnie jest Generalnie to ludzie robią coraz to ładniejsze B3 i to się ceni

Super !

I pasuje jej ta żółta blacha

Dzisiaj nauczyłem się że fabryki się nie poprawia. Po uszczelnieniu na tiptop układu wydechowego zaczęły się problemy z jazdą. przy 55km/h zaczęła przerywać, podczas ruszania czasami gasła. Zdjąłem ten stożkowy filtr powietrza, przejechałem się kawałek bez filtra i od razu zaczęła inaczej ze mną rozmawiać zrobiłem jeszcze kilometr, tak dla pewności -> jeb! rozpadł się młoteczek od linki sprzęgła przy klamce, trójkę miałem włączoną to jakoś do domu dojechałem. Kolejny przykład na to że nowe części wykonane są z odpadów. Założyłem starą linkę i chodzi git. W weekend planuje pierwszy dalszy wypad(około 25km w jedną stronę) z Wiesławą.

iron_bird pisze:około 25km w jedną stronę

Nawet nie poczujesz tej wycieczki
No chyba, że Ci zapłon się rozreguluje heh

Jak oblatasz maszynę to na takie wyprawy nawet nie będziesz się mocniej szykował

AudioBas pisze:

iron_bird pisze:około 25km w jedną stronę

Nawet nie poczujesz tej wycieczki
No chyba, że Ci zapłon się rozreguluje heh

Jak oblatasz maszynę to na takie wyprawy nawet nie będziesz się mocniej szykował

Całkiem prawdopodobne narazie jest tak, że zanim ją wyremontowałem to śmigałem tylko po łąkach więc nawet jakbym ją pchał z 15km by nie było tragedii bo to w końcu łąki . Teraz śmigam max 4-6km od domu żeby nie mieć za dużo do pchania i przypału na mieście jak zdechnie z jakiegoś powodu

Spokojnie przecież to wueska tam nie ma co się zepsuć. Ja jak jeżdżę to nic nie biorę a robię tak ze 60-70 km.

200km na blacie już zrobione Ja to mam przygody, znowu się przerwa na przerywaczu przestawiła i trzeba było ją ustawiać. W dodatku nie wiem w jaki sposób ale na platynach był olej Tylko trochę to dziwne bo całe magneto iskrownik i reszta jest kompletnie sucha. Po wyczyszczeniu problemów nie było, zrobiłem ponad 50km na pełnym gazie, v-max 85km/h przydałaby się czwóreczka w garażu żeby chociaż to 110km/h poczuć

A nie masz czasem za duzo smarowidła na języczku filcowym?

Nie właśnie, sprawdzałem i nie był ani zbyt mokry ani zbyt suchy. Simmering niby nie puszcza bo by wszystko było uwalone. Na prawdę nie wiem jak ten olej się tam znalazł W każdym razie po wyczyszczeniu i ustawieniu przerwy chodzi jak przecinak. Ale fakt że teraz jeżdżę na 98 oktanowej, różnica jest dość wyczuwalna moim skromnym zdaniem