WSK - WueSKowe Forum

ten bak jest raczej w porządku ... nie jestem pewien co do rodzaju emblematów, dlatego nie chcę się bezwiednio udzielać

pozdro

Bak jest ok. :->

Porównałem oba baki faktycznie pierwotny jest wezszy: Do tego okazało się że jest w lepszym stanie

co do emblematow to modele z konca rocznika mialy je wklejane i tego sie trzymam

Masz rację, wklejane WSK z gumowymi obwódkami

Teraz pytanie za 100 pkt potrzebuję kolory najlepiej "ral" blotników i półek ponieważ półki mają taką fajną powłoke i chce ją odtworzyć ^^

Powłoki oddaj do anody.
Błotniki 9002

poważnie te półki były anodowane ?

to teraz koledzy jaka to powłoka anody II ? twarda i jaki konkretnie kolor bo nie wiem jak mam się za to zabrać tak szczerze

No nie ja wlasnie siedze troszke w anodowaniu i mam do wyboru kolory najlepsze jest to ze ten proszek to normalny pigment

Zdobyłem siedzenie z przetłoczeniem za 100 zł w dobrym stanie .Odrazu idzie do tapicera ,najlepszego jakiego znam mysle ze bedzie jak nowe .Opłacało sie? Dodatkowo komplet klamek ze wszystkim oryginalne srubki z tulejkami itp . : i wytoczona tulejka do przykręcenia kranika w baku ponieważ stary sie ukręcił i trzeba wspawac nowy
:

Ponieważ jestem fanem chromu postanowiłem półke licznika pochromować ,jest już oczyszczona niebawem dam zdjęcia .Dodatkowo w poniedziałek poleci scansol w ruch na rame i błotniki i sruu do malowania proszkowego .

Nie wiem czy uzywanie scansola jest bardziej profesionalne od piaskowania ;/ Aczkowiel ciekaw jestem czy scansol poradzi sobie z rama

Uzywam postów by cos w temacie sie działo co do scansolu możesz spojrzec na bak jak zostal wyczyszczony .Scansolem czyscilem juz kilka motocykli i czyści do gołej blachy .Co do piaskowania staram sie ciąc koszty a gdy sciagne lakier gramatura bedzie taka jak w oryginale

w tym motocyklu sciągniety był lakier cały do gołej blachy : Jest to pierwszy mój odremontowany motocykl

Szymon możesz spojrzec na silnik jak ma wygladać polerka

Profesjonalizm ni jak ma sie do uzywania scansola. Wiec nazwa tematu nie jest zbyt odpowiednia. Scansolem to sobie mozna usunac farbe z drzwi a nie z motoru do lakierowania. Piaskowanie ma to do siebie ze usuwa rdze, wygladza powierzchnie i tworzy odpowiednia szorstkosc do malowania czego nigdy chemia nie uzyskasz.

Przeczytałem 3 razy Twoj post, bear, i nie mogę przestać się śmiać, zaprezentuj może lepiej swoją pracę? Skoro kolega tomini ściągnął starą powłokę i ma gołą blachę to czego tu się czepiać? Szorstkość? Zawsze można przematowić, po piaskowaniu tak samo powinno się to robić, więc...

bear co ty pierniczysz o szorstkości powloka musi byc gładka do malowania bo inaczej to ci baranek wyjdzie

Chciał bym wyrazić swoją opinie Jeśli chodzi o scansol to mój brat zajmuje się renowacją mebli i używa go do pozbycia się starej powłoki (lakier), i jest to bardzo mozolna robota. Smarowanie, czekanie aż zacznie działać i skrobanie. Kiedyś czyściliśmy kratę od starych drzwi i powiem że się poddaliśmy i oddaliśmy do piachowania bo poprostu szkoda było na to czasu, zreszta nie wybierze się wszystkiego dokładnie. Ale jeśli masz dużo czasu oraz cierpliwości a funduszy brak to pozostaje mi tylko Ci życzyć powodzenia

Piaskowanie - proces technologiczny polegający na czyszczeniu lub kształtowaniu dowolnej powierzchni materiałem ściernym w strumieniu sprężonego powietrza, ewentualnie cieczy.
Efekt piaskowania jest podobny do szlifowania, jednak czyszczona powierzchnia jest równiejsza i uzyskuje wymaganą do malowania szorstkość, a także nie ma problemów z czyszczeniem trudno dostępnych rogów lub zakrzywień.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Piaskowanie_(technologia)

Ja nie mowie o zadnych baranku ale nie ma opcji aby zedrzec do golej i czysciutkiej blachy farby scansolem...
Chcesz to rob scansolem, twoja sprawa ja tylko wyrazilem swoje zdanie i twierdze ze to nie jest zbyt dobry pomysl bo tu rowniez rozchodzi sie o rdze i inne czynniki

Reszczki farby i rdzę z którą dajmy na to że nie poradziłby sobie scansol można zawsze usunąć mechanicznie.A niewątpliwym plusem używania tego środku jest to że nie narusza on ani trochę metalu -podczas piaskowania niby znikomie ale jednak ściera się niewielka warstwa metalu np. gdy będziemy kilkukrotnie ścierać farbę z błotnika piaskując go to w końcu nic z niego nie zostanie a scansolu możemy używać do woli a błotnik wciąż będzie miał tą samą grubość. Myślę że kolega stara się bardzo dobrze oczyścić wszystkie elementy i nazywanie jego pracy nieprofesjonalną jest raczej niestosowne.

Wszyscy z was mówią że scansol nie daje efektu ale prawda jest taka że gdybym go nie używał na innych motocyklach to bym nie pisał że i na wsce go użyje dlatego znam jego możliwosci .Piaskowanie u mnie jest w tej samej cenie co proszkowanie więc nie wiem czy lepiej opłaca mi sie użyc scansolu za 35 zł i oczyscic błotniki i rame czy wydac 150 zł by uzyskac ten sam efekt .Oczywiście po wyczyszczeniu dam zdjęcia ramy i błotnikow i zobaczycie czy warto było czy nie