WSK - WueSKowe Forum

Dzięki bo też robiłem jedne pod Poznaniem u Petrusa to tragedia i szukam kogoś innego, więc sprawdzę tą twoją.

Piaskowy dziadek wywiązał się z obietnicy i wszystko(rama wachacz i półki nie zmieściły się w kadrze) zostało wypiaskowanie a ściślej mówiąc wyśrutowane.Popękane błotniki i nie potrzebne otwory zaspawane,braki uzupełnione,teraz niech się męczy lakiernik.który zabrał się już do roboty.

Co to za osłona łańcucha? Co leży z prawej strony lampy,koło małych trójkątnych boczków?

Ona to chyba od SHL M11 albo od junaka jest xD haha.. Albo już wiem, to jest osłona od OSY bo widze wyżej osłony silnika OSY

No w końcu,lakierek jak wisienka na torcie,lakiernik się postarał ale teraz rzecz najważniejsza na tym torcie lukier szparunków..Dostałem namiar na panią która powadzi w Kaliszu na ulicy Babina pracownie reklamy i w telefonicznej rozmowie powiedziała mi że malowała ręcznie wiele razy szparunki do różnych motocykli.I tu mam pytanie do szanownych kolegów z forum,czy któryś z was korzystał z usług p.Lidii Czaplińskiej lub zna opinie co do jej pracy?

Bardzo ładnie kolego, zasługuje na odpowiedni dział

Piękny lakier .

Opini nie znam ale daj jej coś na próbę co w razie czego łatwo się spoleruje na przykład puszkę narzędziową. Jak będzie ok to dasz resztę.

Bardzo ładny lakier

jak tam dzialasz coś?

Oczywiście że coś działam,niestety nie tak intensywnie jak bym chciał.Polakierowaną karoserię motocykla zawiozłem do ręcznego malowania szparunków a w piątek przywiozłem kilka części z ocynkowania,czekam jeszcze za częściami z galwanizerji.

Wczoraj przywiozłem części z pracowni p.Czaplińskiej,wykonała szparunki metodą i farbami jakimi robiło się to 50lat temu.Ustaliłem z panią technikę i profil szparunków ale zapomniałem ustalić szerokość i niestety są o 1,5mm szersze od oryginału.Będę się z tym musiał pogodzić.Ale jestem zadowolony że są namalowane ręcznie.

Śliczne cacko zrobisz z tej kaczuszki aż miło popatrzeć jak można zmienić stan motocykla dobrze ze trafił do ciebie.

W niedziele przywiozłem kilka części z chromowania ale najbardziej czekałem za obręczami kół.Okładziny hamulcowe nowe przyklejone,łożyska wymienione,więc może w tym miesiącu stanie na nogi,znaczy się na koła.Kolega Szymon przepięknie kładzie chromy na podwójnej miedzi,wyglądają tłusto.

Ile cię to kosztowało ?

metzek pisze:Ile cię to kosztowało ?

i jeżeli można jakieś dokładniejsze dane - bo "Kolega Szymon" to troszkę zbyt ogólnie jak dla mnie .

Szymon Pawelec Pamiątkowo koło Poznania nr tel.509518245.Przykładowe ceny:obręcz koła350zł,szprycha 2zł,ramka reflektora 50zł,osłona sygnały30 zł.

Dzięki

Dwa tygodnie temu zakończyłem projekt "Siwy gołąbek"(WFM Osa) więc od razu zabrałem się za "Wisienkę" Problemem było wycentrowanie kół w moim trzydziestopięcio tysięcznym mieście nie ma szpeca który by to zrobił,znalazłem dopiero czterdzieści kilometrów dalej.Starszy pan z Poddębic,fachowiec z minionej epoki profesjonalnie rozwiązał problem.Siedzeniem zajoł się kolega z osowego forum i muszę przyznać że wygląda zdecydowanie lepiej niż te produkty sprzedawane na alle...Biorę się więc do skręcania może uda mi się coś dzisiaj zrobić.

Zawsze coś jest nie tak,to śrubka za krótka to za długa,to po zmontowaniu koło się nie kręci itd.Ale już jest na kołach i wszystko działa a teraz czas na silnik i instalacje elektryczną i tu pojawiają się schody,nie mogę znaleźć schematu do WSK M150,czy to będzie taka jak od SHL M11 ? może któryś z kolegów pomoże.Może ktoś pomoże określić również jakie szkła lampy przedniej były używane w WSK M150 czy polskie szkła z sygnaturą T 11 czy szkła DDRowskie bo wiem że takie lampy w tym okresie były używane w polskich motocyklach.