WSK - WueSKowe Forum

Dziś pyknęło 1100 km, bez awarii. Dociągałem jedynie stery. Poniżej filmik:

https://www.youtube.com/watch?v=S1HfR1ELNsw

Po prostu piękna,ideał

Witam Was

Wuseka kręci kolejne kilometry. Tutaj w tle częstochowski ratusz oraz aleje.

ale ta wiesia cieszy oko...właśnie zauważyłem, że posiadam bardzo podobną wuesk-e. Głębokie błotniki, amortyzatory tylne kryte, jest kompletna i przygotowana do piaskowania i malowania...Pozwól, że będę się wzorować na Twojej bo jest naprawdę piękna. Gratuluje i Pozdrawiam!

Ależ bardzo proszę, czekamy na postępy i efekty

1 marca - rozpocząłem sezon, z odpaleniem nie było kompletnie żadnych problemów. Tak jakbym poprzedniego dnia zgasił

Doszły do mnie nowe tłoki od Aliena. O ile mam sporo gorzyckich o tyle brakowało mi właśnie pierwszego i trzeciego nadwymiaru na przyszłość. Wykonane prawidłowo na ile WSK potrzebuje. Gorzycki mimo wszystko lepiej jest zrobiony. Waga okazuje się być bardzo zbliżona. Waga dla tłoka 52.21mm to 128g, dla 52.7omm to 133g.

Tak czy inaczej ze względu na fakt, że jest to deklarowane AK20 oraz nie ma lepszego tłoka oprócz gorzyckiego zakup udany i z pewnością niedrogi.

BikerDS jakie pierścienie polecasz do tych tłoków?

Prima Łódź, lub na zamówienie w firmie zajmującą się tym. Jedna z firm właśnie zamawia gotowy surowiec ( wałek ) od PRIMY i robią. 15 zł sztuka.

http://www.dorabianie-pierscieni.pl/

wiesia mega ja jak na razie na swojej zrobiłem 400km (docieranie) i jedyne co robiłem to nieszczęsna uszczelka pod głowica bo jakimś cudem mi wydmuchało ale miałem nieoryginalną głowicę Teraz siedzi oryginał. Twoja to trochę mix garbuski jeszcze co? (duże boczki i głębokie błotniki oraz mały bak)?

Tak, moja to mix w dodatku z wydechem od 175. Wiem, że źle. Taką dostałem od dziadka 20 lat temu i taką chcę ją już mieć Ja już swoją zrobiłem 1250km. Do tej pory nic, absolutnie nic. No ale drugiej strony to tylko 1250 KM, w dodatku jeżdżone na dłuższych trasach i tylko po asfalcie więc ma lekko. Nie raz rozpędzę ja na maksa na odcinku np 1km. Tak dla " zdrowotności

W sobotę przetestowałem swój V-Max z górki 93,59 km/h wg GPS. Na prostej drodze 86,42 km/h. Oczywiście pozycja mocno pochylona Zębatki 13:43, ciśnienie w oponach normalne, do jazdy z jedną osobą.

Bardzo dobry wynik

Obejrzałem cały temat i gratuluję wuechy. Szerokości!

Dziękuję za miłe słowa

Na dziś mam już przejechane 1500 km. Troszkę brzęczy mi w cylindrze. Obstawiam pierścienie ( org ). Jest to możliwe?

Tłok - cylinder ori ZMD, dobrze spasowane ( kupiony komplet wraz z pierścieniami, ta sama selekcja ). Docieranie bez przycierów i zgodnie ze sztuką.

http://www.wueska.pl/download/file.php? ... &mode=view

Jeżdżony na oleju Castrol 2T Racing w stosunku 1:30.

P.S mam zakopconą na czarno świecę ( obniżyć iglicę ? ) świeca to iskra F80.

A mieszankę jaką masz teraz? dalej 1:30? Zakopcona po jeździe czy jak popyrka na wolnych? Bo jak pyrka na wolnych to chyba normalne że ją zakopci, a jak jej dasz na tłoka ognia to wtedy przepali i będzie znów brązowe. Ja zawsze sprawdzam po jeździe od razu kolor. Chyba że się mylę?

A co do pierścieni to raczej norma - zawsze coś będzie lekko dzyndzolić.

Tak, dalej ma 1:30, moc ma , kompresja również bardzo OK. No cóż alu cylinder też pewnie potęguje dźwięki. Co do koloru, muszę sprawdzić właśnie po jeździe 60-65km/h przez jakieś 20km. Dam znać.

DarAss pisze:A mieszankę jaką masz teraz? dalej 1:30? Zakopcona po jeździe czy jak popyrka na wolnych? Bo jak pyrka na wolnych to chyba normalne że ją zakopci, a jak jej dasz na tłoka ognia to wtedy przepali i będzie znów brązowe. Ja zawsze sprawdzam po jeździe od razu kolor. Chyba że się mylę?

A co do pierścieni to raczej norma - zawsze coś będzie lekko dzyndzolić.

Załączam zdjęcie z jazdy nocnej przejechane ponad 100 km, jechałem 65 - 70 km/h. Efekt poniżej. Także raczej wszystko w normie

Moim zdaniem mogłaby być ciut ciemniejsza

I jest chyba, bo widzę, że to zdjęcie jest troszkę przepalone ( za dużo światła ) ale to tylko telefon ;P