WSK - WueSKowe Forum

akumulator śmieć

co do uszczelki pewnie złożyłeś na tą z zestawu? jeżeli tak to będzie kapało

no na ta z zestawu. no to nauka na przyszłość żeby samemu zrobić. ten silnik w przyszłości będzie zastąpiony i tak oryginalnym to będzie na zapas odlozony. takie kapanie jest powiedzmy sobie dopuszczalne? słyszałem od kogoś tez ze możliwe ze ona się zapiecze trochę jeszcze i nie będzie przypuszczać może. co na to fachowcy?

u mnie nie cieknie od początku uszczelki robiłem sam + silikon dirko

wątpię że się samo uszczelni

Niestety samo się nie uszczelni. qpa z czego robiłeś uszczelki?

Kupiłem arkusz czegoś w motoryzacyjnym o grubości oryginalnej uszczelki, nazwy nie pamiętam, kolor jasny kremowy.

może gambit?

ja kupiłem z alledrogo niby zestaw lepszy droższy. ale nie wiem jak gambit IMHO wygląda i użyłem kupionego zestawu. zobaczymy. dopiero co skręcilem silnik i przejechałem może ze 4 km bo pogoda jaka jest każdy wie. jak pojezdze drodze do ciągle jeszcze śruby silnika i wtedy zobaczę jak nie to rozbiórka kiedyś.

no i umarł aku... jedna cela nie trzyma wogóle napięcia. Mam 4V... Odsyłam na reklamację. W międzyczasie do celów przeglądu kupiłem najtańszy żelowy aku 6V 4,5ah za 18zł Zobaczymy ile potrzyma.

dobra mały update - nie cieknie raczej z łączenia karterów a ze zdawczego delikatnie mi leci w dół po karterze i na łączenie połówek. To jeszcze poobserwuję ale to do przeżycia Aku wsadziłem żelowe 4,5ah aby tylko światła były. Na kieunki założę już kwasiaka 11AH bo mam prostownik selenowy. Zobaczymy ile żelowy pożyje (kosztował 18zł więc nawet jak spuchnie to trudno ). Dopóki nie wróci moje aku kwasiak z reklamacji będę jeździł na żelówce.

UWAGA! Dziś miałem pierwszą "legalną" przejażdżkę Ubezpieczyłem moto i zrobiłem przegląd. Jako że nie była wyrejestrowana to jeździłem sobie ze wszystkimi papierami i umową kupna w razie W w portfelu.
W fazie docierania pierwsze 20 km zrobione.


Mody na przyszłość:
- odblaski po bokach z tyłu i z przodu.
- bagażnik
- kierunki na ledach
- stop na ledach

Poniżej fotka obecnego stanu i wyglądu:

Gratuluję!

Dlaczego LED? To nie ta epoka Panie

Dzięki

Led mocniej zaświeci niż żarówa. A widoczność w dzień ważna jednak (w nocy i żarówa byłaby widoczna). Chyba że masz inne pomysły?

Jasne, że legalnie sobie możesz już jeździć, ale czas na przerejestrowanie pojazdu wynosi 30 dni, więc jeśli po tym czasie będziesz miał kontrolę drogową, to mandacik jak znalazł.

Panowie, pytanie
Mam ładowanie słabe na aku - pod obciążeniem przy włączonych światłach podaje mi 5,9V a przy wyłączonych mam ok 6,1, 6,2. Jak dodam gazu wrasta nieznacznie. Nie miałem bezpiecznika 2A i w lampę przy prostowniku selenowym dałem bodajże 8A. Czy to może być przyczyną?

Texas Ranger pisze:Jasne, że legalnie sobie możesz już jeździć, ale czas na przerejestrowanie pojazdu wynosi 30 dni, więc jeśli po tym czasie będziesz miał kontrolę drogową, to mandacik jak znalazł.

zgodzę się z tym ale wyczytałem że musiałby być upierdliwy policjant, więc z tym loteria. A że naszych lokalnych znam to nie zapuszczam się jeszcze daleko
Przerejestruję w piątek.

Zapomnij o jakimkolwiek ładowaniu na oryginalnym odważniku i prostowniku selenowym

czyli na takim prostowniku selenowym nie będzie więcej jak ok 6V ciągle?

Zmiana prostownika i tak nic nie da, magneto już jest stare i magnesy potraciły moc. Jak chcesz mieć światła porządne i ładowanie to trzeba CDI.

w sumie to ciekawe bo magneto wygląda na praktycznie nowe. ale założę drugie z ciekawości jak wrócę do domu w czwartek i zobaczę.

cdi nie podejdzie bo silnik starego typu na głęboki zapłon:-)

chociaż co do świateł nie narzekam całkiem ładnie świecą. wiec nie wiem.

DarAss pisze: Led mocniej zaświeci niż żarówa. A widoczność w dzień ważna jednak (w nocy i żarówa byłaby widoczna). Chyba że masz inne pomysły?

No ja na przykład zamiast kierunków używam rąk Co do tyłu to CDI + sensowne aku + normalna żarówka zapewni Ci świecenie bardziej niż wystarczające

tak jak napisałem niestety CDI nie podejdzie bo mam głęboki zapłon. a chciałbym. dlatego sprawdzę inne magneta. akurat mam teraz aby było ale założę niedługo standardowe 11 Ah

Montaż innych starych magnet też nic nie da. Jak włożysz aku 11Ah to tylko wydłużysz ten czas kiedy będziesz musiał go podpiąć do prostownika podładować. Napisz do Saviera on miał ogarnięte podstawki pod różne zapłony.