WSK - WueSKowe Forum

Chciałem przedstawić wam naszą WSK M21W2S2. Motocykl od około 2 lat w trakcie ciągłego remontu ( remont w 2 tygodnie nie istnieje...;p ). Lakier oryginalny 75r., rama malowana na nowo, jedynie nie oryginalny przedni błotnik. Rocznik 1975, w tym roku zamontowane składane podnóżki z blachą, tylne takie same. Przez 3 lata interesowania się motocyklem, udało zgromadzić się sporo zapasowych części: nowy kompletny Sem, 1 używany, 5 cewek, 2 lampy Lucas, 2 bingi, wydechy, błotniki, lampy. Wszystko bardzo często kupione jako okazja. Motocykl pochłonął już kupę kasy, ale naprawdę warto. Ostatnio udało kupić się Continentala prawie nówkę za 90 zł. Motocykl posiada komplet dokumentów takich jak: dowód, umowa kupna z Polmozbytu za 17 800 zł, nawet kartki na paliwo są jeszcze w dowodzie. Silnik oczywiście 059-1. Fotki przedstawiają motocykl sprzed roku. Fotki niedługo pozdrawiam

Panowie gratulowac tylko sporcik super wyglada .
( ach te fotki S2 na export z wystawy...... oCO HODZI

no super
ładna maszyna wyszła
opony są oryginalne ? emblematy mają być białe ? błotnik tylny albo przedni chyba zły kolor
pytam o te rzeczy, bo nie znam sie za bardzo a tak z ciekawości chciałbym wiedziec co macie w nim nieoryginalnego
pozdr i miłej dalszej pracy nad sportem oraz miłego uzytkowania

Świetny Sport . Bardzo mi się podoba . Robiliście jakiś remont w silniku? Mam jeszcze takie pytanie- czy opona tylna przypadkiem nie jest większa niż przednia?

mi sie też zdaje że tylna oponka jest większa niż przednia

Nic w tym dziwnego. Taka proporcja opon jest normą w motocyklach terenowych. Z takim wielkim balonem z przodu motocykl byłby zwrotny jak traktor i tak samo dobrze by się prowadził. Zaś cienki lacz z tyłu nie zapewniłby przyczepności. W moim odczuciu opony motocrossowe a przynajmniej tylna nie pasuje do tego motocykla. Spowodowała ociężały wygląd.

Jednak zdjęcia są stare więc i może już się coś zmieniło. Jeśli już kostka terenowa to chociaż trochę węższa.

Racja, z tymi oponami Wiesia wygląda jak jakiś koukoz albo inny rusek Ja na Waszym miejscu ja bym zamontował kostkę trialową albo na żużel Ogólnie to motocykla można tylko pozazdrościć szkoda, że mi się tak nie trafiło i raczej nie trafi..

A ja mam odmienne zdanie co do tylniej opony z tka kostka bardziej rasowo wygląda
Mam takie pytańko czy ta osłona nad silnikiem nie była montowana tylko w dudkach ?? i czy uchwyty pasażera są oryginalne???

To może tak w skrócie

Mateusz pisze:opony są oryginalne ? emblematy mają być białe ? błotnik tylny albo przedni chyba zły kolor

Opony nie są oryginalne, to obecne Mitasy. Przednia leży już org, jeszcze z cyckami, ale czekam na tylną, aby wpakować komplet. Co do emblamatów, większość miała czarne, ale były odstępstwa od reguły, i zdarzały się srebrne emblematy. Ani błotnik tylny ani przedni nie ma nie oryg. lakieru Poporstu podczas kompletowania części kupiłem nowy przedni błotnik na allegro w siwym malowaniu, z tyłu lakier pomarańoczwy. Szły i w takich, i w takich kolorach.

pawel15 pisze:Robiliście jakiś remont w silniku? Mam jeszcze takie pytanie- czy opona tylna przypadkiem nie jest większa niż przednia?

Silnik po kapitalnym remoncie (nowe łożyska, tłok+szlif, sprzęgło) na oryginalnych częściach. Opona tylna większa jak widać. Czemu aż taka? Przez przypadek, na aukcji pisało 120, nie wiedziałem dokładnie jak to przeliczyć, a było to 1,5 roku temu, i gdy paczka przyszła doznaliśmy szoku.. Ale moim zdaniem s2 ładnie się na nich prezentował.

gabste pisze:Mam takie pytańko czy ta osłona nad silnikiem nie była montowana tylko w dudkach ?? i czy uchwyty pasażera są oryginalne???

Osłona pod silnikiem szła w Dudkach i S2. Uchwyty tylne były montowane w czasami w WSK górnowydechowych (z obu stron motocykla - normalny uchwyt nie wszedłby z prawej strony)

Poszukuje tylnej opony Continental GS-6 18x3.25. To ostanie brakujące ogniwo do naszej s2.

Tłumik zakładaliście nowy czy jakoś malowaliście stary?

Maszynka ekstra klasa! Tylko pozazdrościć! Cudo