® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Wzorowo odremontowane motocykle, mogące posłużyć jako wzór przy renowacji.
Regulamin forum
Zakaz tworzenia nowych wątków.
Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-03-22, 22:29

Skinder pisze:Robi wrażenie :) Poprawiłeś już wydech żeby nie ocierał o szklankę ?
Nie mam narazie na to pomysłu, żeby nie ruszać wydechu który jest już uszczelniony pastą. Chyba pokombinuje coś z amortyzatorek bo brak właściwie 3 mm żeby zrobił się luz. Teraz jest właściwie na zero.
Alien pisze:Piękna kupa żelastwa! Ale zabierz się teraz za koła bo to podstawa powolnych remontów...łatwiej Ci będzie kolejne dwie zimy przetaczać go z kąta w kąt :-P

Ogólnie ślicznie i schludnie - nie ma się do czego przyczepić. Ale pytam się: gdzie są zdjęcia ze składania silnika??? :shock: ;-)
Wszystko fajnie tylko jak pomyśle o tym mozolnym polerowaniu obręczy to wszystko mi się odechciewa. Tylną już przejechałem papierami i zastała polerka. W sumie jak będzie już na kołach to można by się przejechać :mrgreen: Linki podączone, cewka też. Potem zostanie całe nadwozie do pomalowania. Już to widzę ... 2020 ;D
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-03-23, 13:54

Ps.
Alien pisze: Ale pytam się: gdzie są zdjęcia ze składania silnika??? :shock: ;-)
Silnik jakiś czas temu kupiłem z trialówką z Krakowa. Przerobił go poprzedni właściciel, a ja właściwie zamontowałem go w ramie BP dlatego kartery nie zostały wyszkiełkowane. Bałem szkiełkować się złożonego już zestawu dlatego wyszkiełkowane są tylko dekle, cylinder i głowica. Jak będzie coś trzeba pogrzebać przy silniku to obiecuję, że wrzucę foty do tematu ;-)
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Awatar użytkownika
sopi220
Posty: 272
Rejestracja: 2010-02-16, 23:43
GG: 0
Moje maszyny: wsk...i jescze troszkę
Lokalizacja: Warszawa
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: sopi220 » 2013-03-23, 16:22

Szymon viewtopic.php?f=9&p=539933#p539933 zobacz swój post powyżej ;)

Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-03-23, 21:11

Szymon_1998 pisze:Widziałem,bo przecież sam to wrzucałem,ale nie bylem pewien,bo na pierwszych zdjęciach w temacie był górny błotnik. ;)
Był górny błotnik bo poprzedni właściciel miał taką wizję lub taki nabył nie wiem. Ogólnie BP ma dolny błotnik laminatowy pod koło 21 cali. Jutro chyba wypoleruje przednią obręcz i koła pójdą do składania do firmy M>S z Lubicza.
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Awatar użytkownika
zubr9471
Posty: 1128
Rejestracja: 2011-05-01, 15:38
GG: 0
Moje maszyny: WSK 125, 175
WFM
Junak
Romet
Jawa 250
SHL 175, 150

H-D
Lokalizacja: Kalisz
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: zubr9471 » 2013-03-23, 21:30

Co w nazwie oznaczają litery BP ?

Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-03-24, 11:27

Oto jest pytanie. Starałem się dowiedzieć od kilku rajdowców i osób pracujących przy rajdówkach i nikt nie potrafił odpowiedzieć nic konkretnego. Jeżeli ktoś ma jakieś pytania lub chciałby zdjęcia jakiś detali to śmiało piszcie.
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-03-24, 12:32

Jakby ktoś miał na sprzedaż taką lampę od Rysia, żaka to z chęcią kupię, na allegro sam złom zdekompletowany. Jakby co pisać na pw
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-03-25, 10:29

Witam. Jak pisałem niedługo będę zaplatał koła, czy malował ktoś ocynkowane szprychy bezbarwnym ? Teoretycznie nie powinny tak łatwo śniedzieć ?
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Awatar użytkownika
iron_bird
Posty: 629
Rejestracja: 2011-09-29, 20:25
GG: 9680903
Moje maszyny: M06B3 83r
M21W2 Kobuz 76r
Lokalizacja: Zagórów - PSL
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: iron_bird » 2013-03-25, 10:57

Ja malowałem wypolerowane śruby w ocynku bezbarwnym i koloru nie zmieniły.

Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-03-25, 11:00

Czyli mówisz, że polecasz ?
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Awatar użytkownika
iron_bird
Posty: 629
Rejestracja: 2011-09-29, 20:25
GG: 9680903
Moje maszyny: M06B3 83r
M21W2 Kobuz 76r
Lokalizacja: Zagórów - PSL
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: iron_bird » 2013-03-25, 11:24

No, tylko weź dobry lakier bezbarwny i maluj w dobrych warunkach, 2 partie śrub do trójki malowałem - jedna wyszła ładnie a w drugiej partii parę śrub ma lakier taki jakby żółty, nieprzeźroczysty. Ale co się dziwić, malowałem jak było na minusie w garażu :mrgreen:

Awatar użytkownika
Alien
Moderator
Posty: 1966
Rejestracja: 2007-03-13, 00:06
GG: 0
Moje maszyny: M21W2 '72, Romet Komar typ 100, Kobuz '82
Lokalizacja: Słomniki/Kraków
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Alien » 2013-03-25, 13:14

Bez jaj Panowie, malowanie srub?? A pozniej odkrecasz jeden raz chamskim srubokretem i co? Przez szmatke?? A na szprychach dwa razy dostanie kamieniem i zaawansowana luszczyca gwarantowana. Juz nie robcie paranoi ze ocynk sniedzieje, raz na 5lat przelecisz polerka i jak nowka.

Czym sie rozni zasmarkanie natryskiem calych kol z bebnami i szprychami od pomalowania bezbarwnym? Niczym :mrgreen:
Ekipa Południe®
Moja Garbi '72
http://polskajazda.pl/Motocykle/WSK/175/128490

Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-03-25, 14:09

Śrub nie chce malować bo kupiłem z nierdzewki. Chodzi mi o same szprychy.
Alien pisze: Juz nie robcie paranoi ze ocynk sniedzieje, raz na 5lat przelecisz polerka i jak nowka.
a no śniedzieje, po co polerować jak może pomalowanie załatwi sprawę :)
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Awatar użytkownika
Skinder
Posty: 2096
Rejestracja: 2007-03-22, 15:49
Moje maszyny: Perkoz 0001
Lokalizacja: Lubicz
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Skinder » 2013-03-25, 14:33

Alien pisze:Czym sie rozni zasmarkanie natryskiem calych kol z bebnami i szprychami od pomalowania bezbarwnym? Niczym :mrgreen:
Trochę fakt :mrgreen: Mam takie szprychy z przodu i nie widzę, żeby coś się z nimi złego działo po zimie, przynajmniej nie w problematycznym stopniu.

Tak apropo, pokrywa jest obcięta - karter też jest obcięty na dole czy został ori?
IMG_3276.JPG
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

tomini
Posty: 69
Rejestracja: 2011-08-19, 22:21
GG: 0
Moje maszyny: 13 Pojazdow PRL
Lokalizacja: Zawiercie
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: tomini » 2013-03-27, 15:24

Jak robic szprychy to tylko chromowaniem technicznym.Duża odporność na rozciąganie i zużycie powłoki .Takie szprychy można uznac za nieśmiertelne w porównaniu do ocynku :)

Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-03-28, 11:19

TOmi wszystko fajnie tylko mi nikt chromu na szprychy nie chciał położyć. Skider o co chodzi z twoim zdjęciem bo nie za bardzo łapie :) ?
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Awatar użytkownika
Skinder
Posty: 2096
Rejestracja: 2007-03-22, 15:49
Moje maszyny: Perkoz 0001
Lokalizacja: Lubicz
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Skinder » 2013-03-28, 14:14

Sebastian440 pisze:TOmi wszystko fajnie tylko mi nikt chromu na szprychy nie chciał położyć. Skider o co chodzi z twoim zdjęciem bo nie za bardzo łapie :) ?
Masz obcięty karter tak jak na zdjęciu ? Bo w tym koks wiatrze widzę, że jest, a jak byłem oglądać BP to nie zwróciłem uwagi :)

tomini
Posty: 69
Rejestracja: 2011-08-19, 22:21
GG: 0
Moje maszyny: 13 Pojazdow PRL
Lokalizacja: Zawiercie
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: tomini » 2013-03-28, 17:32

pisz do tego gościa w sprawie chromowania technicznego
http://allegro.pl/chromowanie-techniczn ... 89530.html

Robiłem u niego lagi i były pokrzywione i zardzewiałe wziął 210 z wysyłką ;)

Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-03-29, 21:39

Kupiłem wczoraj trochę części do BP. Mam na sprzedaż 2 osłonki silnika zapobiegające zabrudzeniu cylindra przez błoto spod koła. Coś ala osłona z Dudka przy wydechu. 2 sztuki jeszcze nie zakładane bez otworów. Taki fant zrobiony przez jednego z zawodników Avii Świdnik. Cena 60 zł plus przesyłka pewnie koło 13. Foto będzie do poniedziałku. Pozdr.
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Awatar użytkownika
Sebastian440
Administrator
Posty: 1868
Rejestracja: 2007-01-02, 00:48
GG: 13668927
Moje maszyny: .
www.mr16bp.blogspot.com
Lokalizacja: Thorn Kupie polskie motocykle sportowe seba440t2@wp.pl
Kontaktowanie:

Re: ® WSK MR16 BP 71 - Przywracanie życia rajdowej WSK ®

Post autor: Sebastian440 » 2013-04-15, 21:21

Elo.
W tamtym tygodni miałem wypolerowane obręcze i wyczyszczone szprychy które były rozplecione z ori kół (szprychy 4mm, piasty też trzeba było rowiercić na 5 mm aby szprychy mogły wejść i ). Szprychy poszły do ocynku, skasowali jakieś 20 zł więc w porządku. Dwa dni później pojechałem do gościa który zajmuje się szprychowaniem kół rowerowych od 30 lat. Z polecenia kumpla więc myślę uderzam. Dzwonie do Skindera, że znalazłem gościa co tanio będzie nam robił koła. Pojechał wszystko wporzo dziadek mówi, że zrobi ale muszę dotoczyć oś 15mm pod koło od WSK bo rowerowe mają 10mm. Na drugi dzień wpadam do gościa a dziadek mówi, że nie zrobi :). "Panie toć takich szprych 4 mm to nie idzie zapleść, musiał bym to powyginać w imadle aby to wsadzić. Bierz pan to i jedz. Biorę wku....rzony i mówię jadę do SKindera, miał robić te koła na początku ale znalazłem dziadka więc nie chciałem go zanudzać. Przywiozłem to naszemu moderatorowi :mrgreen: pogadaliśmy z godzinkę i do domu. Na drugi dzień Skinder dzwoni, że jedno koło ma zrobione :mrgreen: (gdzie gość z 30 letnim doświadczeniem mówił, że się nie da). Tak można wierzyć niektórym fachowcom :)

Poniżej foto
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Kupię polskie motocykle sportowe, kontakt: seba440t2@wp.pl
http://www.mr16bp.blogspot.com ®

Odpowiedz

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość