WSK - WueSKowe Forum

Sebastian ty cos jeszcze grzebiesz przy tej BP? czy przeszla raczej w stan odpoczynku

świetny projekt !!
Jest sztos

Powoli robię 250 cm3. Dokładna pojemność to 229 cm3. Tłok 70 mm z Rm 250. Mam wał, tłok, i silnik pod to z mojego ""rekorda"". Przesunę szpilki w cylindrze i karterze. Tłok ma 8 szlifów więc dam 5 mm tuleję na stronę. To z kolei niesie za sobą konieczność roztoczenia karteru i cylindra. Przy tłoku 72 mm da pojemność 242cm3. Skok niezmieniony.

Cylinder zrobiony jednak trochę inaczej. Zaspawane otwory po oryginalnych szpilkach, dolot, nadlane przylgnie. Na takim zestawie można wbić spokojnie tuleje żeliwną o średnicy zewnętrznej 80mm i spokojnie jechać z tłokami o wymiarze do 74 mm. Docelowo zestaw będzie zrobiony pod tłok 73 mm co przy seryjnym skoku 59,5mm da pojemność 249cm3

Sebastian440 pisze: ↑

2009-09-04, 14:18

Zębatki niestety od mr nie zdobęde. Oryginalna ma 59 zębów. Ta ma 55. Jutro pokaże fotki owej zębatki w frezowanymi 14 otworami podobnie jak w MR. Niechce jej remontować latami, jednocześnie staram się kupować rzeczy nowe, aby mieć pewność, że są sprawne. Remont napewno będzie trwał ok roku więc spokojnie starczy czasu na dopracowanie detali.

Takie post z początku wątku, 2009

Do 2020 mieliśmy zdążyć z remontami Seba!

Niektórzy nawet jeszcze nie zaczęli :d

Jakby się uprzeć to rok by wystarczył bo motocykl jeździ od dawna, tylko budę pomalować i parę mniejszych detali. Ostatnio oglądając filmik jakiś u Skindera patrze a tam BP. Złoma mam już w warsztacie także może niedługo coś ruszę z remontem. Wstyd Ostatnio stwierdzałem, że zamiast jeździć ja wole ciągle coś kombinować i wchodzić w bezsensowne przeróbki które albo gówno dają, albo zabierają czas.

Ostatnio stwierdzałem, że zamiast jeździć ja wole ciągle coś kombinować i wchodzić w bezsensowne przeróbki które albo gówno dają, albo zabierają czas.

xD

Chociaż szczerze Seba, mam wrażenie, że wszyscy tak mają

Hej. Zabieram się za ponowne składanie. Szukam oryginalnej linki prędkościomierza w bdb stanie lub nowej. Jest to chyba standardowa tka jak w każdej 175 i b3. Czy współczesny wyrób do czegoś się nadaje ? Czy dać sobie spokój. Niechciałbym żeby wyglądało to jak chińskie gówno.

ps. Poznajecie z jakiego sprzętu wsadzili tu te przełączniki ? Jakieś nysy, warszawy lub ursusy miały coś takiego ?

Wyglada jak przełącznik W-21 stosowany np w Ursusach.

....to są przełączniki produkowane kiedyś w latach 70-tych przez zakłady ELTRA i UNITRA. Miały zastosowanie głównie w sprzęcie RTV. Przez sposób podłączenia konektorów poprzez lutowanie nie były stosowane w przemyśle samochodowym. Sama dźwignia służąca do przełączania wykonana była z metalu, natomiast było kilka wersji wykonanych z tworzywa - stożkowe, płaskie. Nakrętka mocująca przełącznik była radełkowana lub sześciokątna. Co ciekawe były to też pierwsze Polskie przełączniki, które w zależności od przeznaczenia złożone były z zespołu od 2 do 6 klasycznych mikrostyków...

czankete jaka wiedza, szacun

Dzięki wiem już chociaż od czego zacząć poszukiwania. Takie foto dostałem jeszcze od jednego z posiadaczy BP. To są te przełączniki z o których wspominałeś ?

Tak to są te przełączniki
Były stosowane min w Żuku i innych samochodach.

...hmmm, czarna stożkowa nakładka na metalową dźwigienkę się zgadza ale na tym ostatnim zdjęciu widzę jedną zasadniczą różnicę. Mianowicie przełączniki mają plastikowy korpus tj. górną część z gwintem na który przychodzi nakrętka. Nie istotne jest czy nakrętka była wykonana z tworzywa czy też metalowa. W przełącznikach Unitra Eltra sama część z gwintem jest metalowa i za pomocą nitów lub zaprasowań mocowana jest do części z tworzywa gdzie pracują styki ....

...CZESIO1958 jesteś pewien? Osobiście nie przypominam sobie by z Żuku, Nysie, Syrenie czy pochodnych stosowane były takie dokładnie przełączniki - chodzi o plastikową części korpusu z gwintem + metalowa dźwigienka? Było ich kilka odmian także mniej lub bardziej popularnych producentów i są nawet jeszcze dostępne tylko nie są takie jak na zdjęciu powyżej....

https://sprzedajemy.pl/warszawa-pobieda ... nr60603357

Coś podobnego było stosowane jako przełącznik kierunkowskazu w ursus-ie.

Wysłane z mojego SM-G990B2 przy użyciu Tapatalka