WSK - WueSKowe Forum

Witam, czy byliby jacyś chętni na zakup dorobionych osiek kół, osi wahacza, uchwytu pasażera, śrub lamp i może czegoś jeszcze ze stali nierdzewnej? Koszt byłby zapewne niższy lub podobny do ogólnodostępnych chińskich zamienników.

W następnym tygodniu będę miał prototyp dystansu tylnego koła 175, wykonany z aluminium.
Oczywiście wszystkie wymiary jak w oryginale.

Wszelkie pytania proszę kierować:
* pod tematem
* PW
* gg: 266895

uchwyt pasazera jaki koszt ? jak cos to 2 szt zamawiam

Tak na oko wydaję mi się, że 30-35zł/szt. Wstępną sztukę będę miał nie wcześniej niż 2 tyg.

Wstępne ceny obu osiek?
Chętnie też bym kupił nowe sprężyny tylnych amortyzatorów z nierdzewki, ale rozumiem, że to raczej trudny temat ze względu na konieczność użycia odpowiedniego materiału, który nie będzie się odkształcał.

Ja też na pewno coś wezmę 2-3 rzeczy min

Ciekaw jestem tylko jak długo wytrzymają takie oski i pręty z nierdzewki.
Jak wiecie nierdzewka jest dosyć słaba jeśli chodzi o trwałość gwintów ja bym jej nie zakładał na osie koła...

Irek rozwiał wszelkie wątpliwości w temacie wytrzymałości i mówi, że śmiało można robić, tylko nie można zapomnieć o późniejszym smarowaniu gwintów, ale to chyba logiczne.

Co do kosztów osi to sztuka w granicach 30 - max 40zł

Póki co mam tylko dystans koła do 175, jeszcze nie wypolerowany. Cena 20zł

wujcio pisze:Ciekaw jestem tylko jak długo wytrzymają takie oski i pręty z nierdzewki.
Jak wiecie nierdzewka jest dosyć słaba jeśli chodzi o trwałość gwintów ja bym jej nie zakładał na osie koła...

Moim zdaniem nierdzewka ma większą wytrzymałość. Stwierdziłem to doświadczalnie. Oczywiście są, różne gatunki tej stali ale wszystkie jakie do tej pory miałem w ręku były twardsze. Trudniej się wierci, tak samo trudniej wywierca się otwory nawiertkami. Nawet podczas cięcia szlifierką widać, że tarcze do cięcia zużywają się szybciej niż na stali czarnej.
Wujcio ma trochę racji z gwintami ale to dotyczy podatności na zacieranie. Jeśli mocno zakręcisz nieposmarowaną śrubę z inoxu to masz spore szanse, że jej już nie odkręcisz. Wiele razy ciąłem zatarte śruby na kołnierzach.
Pamiętajcie o smarowaniu gwintów z inoxu.

co z uchwytami pasażera?

Póki co nic, jak ogarnę giętarkę to coś podziałam.

Wszystko ucichło, lecz chciałbym ponownie zapytać, czy byli by jacyś chętni na dystanse tylnego koła 175 i uchwyt pasażera? W najbliższym czasie powinny ruszyć jakieś prototypy uchwytów więc na pewno dodam fotki.

Jestem chętny na dystans. Jak wygniesz uchwyt taki jak s2 to też go kupię.

Na uchwyty od sporta też był bym chętny.