WSK - WueSKowe Forum

Uszczelki są okej. Porównywałem je z kompletem nowych oryginalnych podczas składania silnika i niestety są "gorzej" wycięte. Tzn oryginalne uszczelki pasują idealnie jeśli chodzi o otwory na śruby i kanały np. uszczelka pod cylinder a w tych od pitera trzeba było troszkę po podcinać aby pasowały jak trzeba. Podkładka miedziana pod głowicę do 175 jest o zbyt dużej średnicy, przynajmniej w moim komplecie. Mimo wszystko zdecydowałem się je poprawić i założyć do silnika gdyż nie miałem zaufania do twardych już ze starości oryginalnych uszczelek. Zdaję sobie sprawę, że te silniki różniły się między sobą, ale delikatna kosmetyka tych uszczelek sprawiłaby, że były by bardzo dobrym produktem. Bo sam materiał jest okej.

Akurat u mnie uszczelka pod cylinder leżała idealnie, pomiędzy połówki był nieznacznie przesunięty jeden z otworów, przez co tulejka centrująca kartery musiała lekko zostać popchnięta młotkiem i to wszystko. Uszczelka pod głowicę to zależy prawdopodobnie od roku produkcji, w jedną głowice pasowała idealnie, w drugą już musiałem lekko na "magnesówce" zebrać. Kosmetyka takich uszczelek musiałaby polegać na zrobieniu nowego wykrojnika, a to już są koszta. Chyba, że od moich ostatnich zakupów kolega zmienił sposób wykonywania tych uszczelek.

JimmyPage pisze:Uszczelki są okej. Porównywałem je z kompletem nowych oryginalnych podczas składania silnika i niestety są "gorzej" wycięte. Tzn oryginalne uszczelki pasują idealnie jeśli chodzi o otwory na śruby i kanały np. uszczelka pod cylinder a w tych od pitera trzeba było troszkę po podcinać aby pasowały jak trzeba. Podkładka miedziana pod głowicę do 175 jest o zbyt dużej średnicy, przynajmniej w moim komplecie. Mimo wszystko zdecydowałem się je poprawić i założyć do silnika gdyż nie miałem zaufania do twardych już ze starości oryginalnych uszczelek. Zdaję sobie sprawę, że te silniki różniły się między sobą, ale delikatna kosmetyka tych uszczelek sprawiłaby, że były by bardzo dobrym produktem. Bo sam materiał jest okej.

Uwagi bardzo mile widziane!
Oferowane przeze mnie uszczelki były wzorowane i dorabiane na 3 silnikach które miałem dostępne i u mnie wszystko pasowało oprócz miedzianych pod głowicę, ale o tym później. Jesteś drugą osobą, która zgłosiła mi podobną uwagę,ale też drugą która sobie poradziła bez jakiś większych problemów Póki co nie widzę potrzeby dorabiania następnego wykrojnika, a jeżeli zaszłaby taka potrzeba to dorobię.
W przypadku miedzianej uszczelki była dorabiana wg literatury H.Załęskiego http://imgur.com/a/egYM6 z tym że ja dorobiłem ją o grubości 0,3 a nie 1,5mm-1,7mm tak jak podano. Jeśli chodzi o głowice które miałem u siebie a miałem ich sporo to problem był tego typu że na niektórych wchodziła dość luźno, a na niektórych trzeba było ją odpowiednio podgrzać do momentu aż zmieni kolor i dość ciasno siadła na swoim miejscu. Tak jak Skinder wspomniał wina siedzi po stronie głowic, gdyż nie wszystkie są jednakowe.
Tak na przyszłość prosiłbym wszystkich ,którzy używają dorabianych przeze mnie uszczelek, aby zgłaszali mi wszelkie niedociągnięcia, a najlepiej przedstawili je w postaci zdjęć!

Pisałem na pw w sprawie uszczelek do wsk 125. Brak odzewu a wpis był dzisiaj na forum więc piszę w temacie. Potrzebuję dwie uszczelki środkowe do karterów i dwie pod dekielek wałka zdawczego.

Zdzisław59 pisze:Pisałem na pw w sprawie uszczelek do wsk 125. Brak odzewu a wpis był dzisiaj na forum więc piszę w temacie. Potrzebuję dwie uszczelki środkowe do karterów i dwie pod dekielek wałka zdawczego.

Poszło pw.

piter_dzn, pisałem Ci PW w sprawie tych uszczelek ale do dnia dzisiejszego nie otrzymałem od Ciebie żadnej odpowiedzi.

chris.lkr pisze:piter_dzn, pisałem Ci PW w sprawie tych uszczelek ale do dnia dzisiejszego nie otrzymałem od Ciebie żadnej odpowiedzi.

Tak, mój błąd
Przy pełnej skrzynce nie trudno o pomyłkę, pw poszło.

Dla zainteresowanych możliwość codziennego odbioru osobistego w Radomsku (na porcie).

Zostały ostatnie komplety w świątecznej cenie, następne będą dopiero na przełomie stycznia, lutego.
Dla zainteresowanych mam też uszczelki kranika-7zł i uszczelki pegaza-8zł http://imgur.com/a/V6zS5

Zapasy świąteczne które miałem, właśnie się wyczerpały!
Zostały tylko 3 komplety do 125.
Następne zestawy będę dorabiać na przełomie luty-marzec, jak ktoś chętny to pisać.

Jest zastaw do 125??

stachu624 pisze: ↑

2017-02-24, 21:45

Jest zastaw do 125??

Tak, są dostępne. Jak coś to pisać pw.
Małe info!
Osoby które zamawiają u mnie uszczelki do innych motocykli niż wsk proszę o informacje odnośnie możliwości występowania kilku rodzajów uszczelek do jednego modelu motocykla!!Np: W Mz 250 występują różne rodzaje uszczelek do króćca, a w przypadku wski 175 różnice są w karterach i pokrywie od zapłonu.
Taka informacja dla mnie uniknie niepotrzebnych kosztów dla was i czasu oczekiwania na prawidłowe uszczelki.
Pozdrawiam

Kolejne komplety już w sprzedaży
W przypadku uszczelek do 175 są uniwersalne zestawy pasujące zarówno do 059 jak i 060. Ceny bez zmian.

Nie wiem czy poszło na PW ale potrzebowałbym uszczelki pod glowicę z miedzi o grubosci 0,3mm.

Witam,jestem zainteresowany kpl.uszczelek do silnika 060, jaki był by termin wykonania?

Mam dostępne, skrobnij pw. Czas realizacji 2-3 dni.

Czy pw doszło?

Witam ,paczka doszła.Wykonanie super,polecam

wskfan2000 pisze: ↑

2017-07-24, 15:03

Witam ,paczka doszła.Wykonanie super,polecam

Było małe opóźnienie z mojej strony, ale ważne że kolejny klient zadowolony

Witam.
Potrzebuje komplet uszczelek do 125, masz może?

aktualne uszczelki ??

Uszczelki cały czas dostępne.Zarówno silnikowe jak i do gaźnika, do kranika, filce, fibry itd...
Jak ktoś zainteresowany to najlepiej pisać PW