WSK - WueSKowe Forum

Może nie wszyscy się zgodzą, ale temat założyłem tutaj bo modeli z lat 1955-1956 jest już jak na lekarstwo.
http://allegro.pl/rama-wsk-wfm-1956-r-i6099440191.html

Ogólnie ta WSK wygląda jak model z lat 55- 56 jednakże numerycznie to jest 1958 rok. Mam wrażenie, że numer ramy jest nabity zbyt nisko, także coś się z nią działo.

Moim zdaniem to 56r. bo wueski miały niższy numer niż wfm-ki ale mogę się mylić:( Mam trzy wfm-ki jedna 55r. 14xxx, 56r 37xxx i 57r. 76xxx więc bym obstawiał 1956r.

Naszła mnie refleksja i poszperałem trochę. Wychodzi na to że jednak wałek jest z tą WSK


Jedyne co mi przychodzi do głowy to że rama przyszła jeszcze z WFM z nabitymi numerami, a tabliczkę WSK dali już w Świdniku. Nie wiem do kiedy WSK było tylko montownią ale jakoś tak w 1956 ruszyli z produkcją na 100% biorąc tylko silniki z WFM.
Kurde przydałoby się pogadać z kimś kto tam pracował...
Ktoś ma inne pomysły?

Moze jestem slepy ale ja tam widze w roku produkcji takie nie dobite 8.

Ogólnie za wiele rzeczy pasuje bardziej do 1956 niż do 1958. Pola numerowe często są "uszkodzone" ciężko stwierdzić jak było faktycznie. Ta 6 w roczniku faktycznie wygląda trocha jak upośledzona 8...

Mam ramę z '57 z tabliczką i jest on tłoczona, nie nabijana, jeśli to coś pomorze. Mam nadzieję że nie zapomnę jutro i zrobię zdjęcie.

Mam WSK M06 rocznik 1958. Numer ramy 61169, numer silnika 197723, więc jak dla mnie więcej niż pewne z tym wałkiem.

gramsiu pisze: Ktoś ma inne pomysły?

Według mnie ktoś miał tabliczkę z dokumentami i ją po prostu wykorzystał do tej ramy nabijając przy okazji numery. Ciekawe tylko czy ta rama jest od WSK czy od WFM, bo na podstawie tych zdjęć ciężko jest to stwierdzić.

Ja mam WSK z tłoczoną tabliczką WSK. Rocznik 1956 nr silnika 118038 nr ramy 018103

zazikupl pisze:Ja mam WSK z tłoczoną tabliczką WSK. Rocznik 1956 nr silnika 118038 nr ramy 018103

możesz zapodać foto tej tabliczki? Z góry dziękuję:)

spoko ale dopiero w niedzielę, WSK stoi 50km ode mnie

Włącze się do tematu. Tak jak poprzednicy przyglądam sie tej licytacji i na stówę w pierwszych latach montażu w Świdniku tabliczki znamionowe były tłoczone czyli w latach 1955, 56, 57. Wg historii jaką czytałem w roku 55 zmontowano 3126 egzemplarzy wsk, a w kolejnym roku 15000 tyś. Także nie ma opcji by to była orginalnana rama z tego rocznika, gdyby takie numery były nabite na wfm to bym się chyba zgodził. Nowy właściciel jak zdejmie zbiornik to rozwieje jego wątbliwości belka poprzeczna, bo w ramie będzie, lub powinno się znajdować mocowanie na srubę centralną, a widoczny zbiornik ma takie jak w shl m04. Pozatym szkło reflektora w tym roczniku miało oznaczenie t11, a manetki były już tylko czarne. Na 100% składak.Tak poza tym doskonały zestaw części i baza do odbudowy choć cena przez to drobne oszustwo mocno już zawyżona. Zazdroszczę tylko tego brązowego przełącznika

a co do oznaczeń ramy to Świdnik bił oznczenia z S0 obok tabliczki, a WFM miałe numery bite na lewej belce na wysokości silnika

palsport pisze:Włącze się do tematu. Tak jak poprzednicy przyglądam sie tej licytacji i na stówę w pierwszych latach montażu w Świdniku tabliczki znamionowe były tłoczone czyli w latach 1955, 56, 57. Wg historii jaką czytałem w roku 55 zmontowano 3126 egzemplarzy wsk, a w kolejnym roku 15000 tyś. Także nie ma opcji by to była orginalnana rama z tego rocznika, gdyby takie numery były nabite na wfm to bym się chyba zgodził. Nowy właściciel jak zdejmie zbiornik to rozwieje jego wątbliwości belka poprzeczna, bo w ramie będzie, lub powinno się znajdować mocowanie na srubę centralną, a widoczny zbiornik ma takie jak w shl m04. Pozatym szkło reflektora w tym roczniku miało oznaczenie t11, a manetki były już tylko czarne. Na 100% składak.Tak poza tym doskonały zestaw części i baza do odbudowy choć cena przez to drobne oszustwo mocno już zawyżona. Zazdroszczę tylko tego brązowego przełącznika

Co do zbiornika to może być jeszcze w 56r.tak montowany bo ja w wfm mam jeszcze mocowane od spodu jak w 55r. a wfm była kupiona 28marca 1956r w Lublinie czyli pewnie została składana listopad grudzień 55r. a ok stycznia została nabita tabliczka znamionowa PS. wysyłam link do zdjęć mojej wfm
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/WFM/M06/149281

Moja tabliczka, rocznik '57

Czyli byłem w błędzie..... wueski mają dużo niższy numer ramy niż wfm czyli ta na 100% nie jest z 56r. a tak bardzo chciałem ją mieć
ale typ niby sprzedał na allegro a na olx wystawił myśli ze ludzie nie siedzą na internecie???
http://olx.pl/oferta/rama-wsk-wfm-1956- ... eZXaX.html

Cóż za piękny sposób na wycenę
Licytację wygrywa koleś z zielonym listkiem, po czym 20min później sprzedający wystawia ten sam sprzęt na OLX za cenę z licytacji. Tak że gołąb83 myślę że niekupienie tej WSK to była jedna z lepszych inwestycji.

gramsiu pisze:Cóż za piękny sposób na wycenę
Licytację wygrywa koleś z zielonym listkiem, po czym 20min później sprzedający wystawia ten sam sprzęt na OLX za cenę z licytacji. Tak że gołąb83 myślę że niekupienie tej WSK to była jedna z lepszych inwestycji.

i tu masz rację:) PZD

2 dni temu pojawiło się takie ogłoszenie
http://allegro.pl/wsk-wfm-125-rok-1956-i6695827183.html
Aż dziwne że jeszcze stoi. Cena nie mała, ale na tle innych ogłoszeń to niemal okazja. Czyżby rynek sie nasycił?
Trochę braków ma, ale poza żółwikiem raczej proste do uzupełnienia.