WSK - WueSKowe Forum

czyżby prawdziwy rarytas?
https://www.olx.pl/oferta/wsk-mr-15-sar ... 4ec2554f89

Prawdopodobnie wyliczenie i zrobienie takiej skrzyni na nowo byłoby tańsze

Też o tym myślałem. Są warsztaty co dorabiają elementy do skrzyni i czy taka skrzynia pasuje bezproblemowo do silnika S01?

Nie pasuje bezproblemowo, trzeba mieć jeszcze wybierak, wodziki, tarcze itp. Coś podobnego jak w 175.

Cały misterny plan w pi**u

Po prostu ręce opadają... wszystko rozumiem ale jedno zero za dużo

mm8255 pisze:Po prostu ręce opadają... wszystko rozumiem ale jedno zero za dużo

Ok zamawiam u Ciebie skrzynie do sarenki za 1000 zł. Daj znać na pw. Myślę, że załatwię Ci też inne chętne osoby. Czy przy większym zamówieniu zrobisz to taniej ?

Dajcie jakieś rysunki to podpytam. Sam dorabiałem już kilka rzeczy i w 1000 byłaby szansa się zmieścić. Zacznę od tego, że potrzebowałbym długość wałków i średnicę największego z nich, mam nadzieję, że wystarczy do jakiejś wstępnej wyceny.
O jaką dodatkową obróbkę pytać? Nawęglanie i hartowanie, jakiś specjalny materiał jest na tryby albo jakieś wasze wymagania. Osoba ta dorabia takie rzeczy na co dzień więc można jemu powierzyć wybór wyżej wymienionych parametrów

Patrząc na ilość wyprodukowanych egzemplarzy i rzadkość występowania ogłoszeń jakichkolwiek części do tego modelu to cena wcale nie dziwi. Zadziwiające są ceny np. metalowych boczków do Gila za 1400 zł, których powstało kilkadziesiąt tysięcy lub silników S01 za kilka tysięcy złotych, których produkcja opiewała na kilka milionów sztuk, a same nigdy nie były jakimś majstersztykiem czy pionierskim rozwiązaniem technicznym.

Zadziwiające są ceny np. metalowych boczków do Gila za 1400 zł, których powstało kilkadziesiąt tysięcy

Bo tych konkretnie boczków to wyszło może tyle co S2 albo mniej

Odezwijcie sie do Picka, na pewno nie jest zarobiony . Zna cały proces technologiczny i wie jakie problemy mogą wyskoczyć po drodze
Pewnie by się zamknął w 500zł przy kilkudziesięciu sztukach.

Mogę podpytać, ale o co konkretnie mam mu powiedzieć? Jakieś parametry i wymiary wypadałoby znać

dąbek pisze:Plub silników S01 za kilka tysięcy złotych, których produkcja opiewała na kilka milionów sztuk, a same nigdy nie były jakimś majstersztykiem czy pionierskim rozwiązaniem technicznym.

Co ty gadasz! Przecież silnik S01 był najnowocześniejszymm silnikiem! Fakt było to w latach 40-tych, że żę go klepali 40lat to inna sprawa

Nie wiem czy ktoś z motórzystów kojarzy charta z bezpośrednim napełnieniem,gościu tam zrobił skrzynie 4b i wyszła go około 1000zł,sam projektował.

Gdyby komuś bardzo zależało na takiej skrzyni niech da znać- gdzieś mam cały dół takiego silnika 4-biegowego (z karterami i resztą), był on używany w wyścigach kartingowych (niewiele przejechał)- załatwił mi go ojciec (były pracownik WSK). Doszedłem do wniosku że nie będę budował swojej WSK-ki, -mam jeszcze inne jednoślady.

Podaj cenę, będę myśleć

OK, mam do Ciebie numer to nawet Ci smsem dam odpowiedź

Rozmowa się odbyła, majster podjął rękawice, do dokładnej wyceny potrzebne są jednak wymiary, np średnice zewnętrzne, ilość zębów na trybie i grubość trybu. Ktoś ma jakieś wymiary, lepsze zdjęcia?
PS poniżej tysiaka będzie spokojnie

Halcik, będę się chciał pozbyć też innych części do WSK , w tym też drugi komplet karterów,wał, sprzęgło części do normalnej skrzyni, magneto, cylinder, tłumik itp. wszystko to chciałbym sprzedać w komplecie z tym 4-biegowym silnikiem za cenę sporo mniejszą niż chce ten gość z OLX , gdybyś był zainteresowany- pisz na priv.

A oto skrzynia do sarenki, a nawet dwie. Jedna oryginalna a druga oryginalna w połowie kopia idzie do mojego silnika, a oryginał ... ktoś już kupił. Spokojnie do kompletu są też kartery i reszta silnika wraz ze zmieniaczem. Sebastian nie odpisał na PW więc więcej kopi nie będzie, a tryby idą w ruch

halcik pisze: ↑

2017-05-20, 12:02

A oto skrzynia do sarenki, a nawet dwie. Jedna oryginalna a druga oryginalna w połowie kopia idzie do mojego silnika, a oryginał ... ktoś już kupił. Spokojnie do kompletu są też kartery i reszta silnika wraz ze zmieniaczem. Sebastian nie odpisał na PW więc więcej kopi nie będzie, a tryby idą w ruch

Jak możesz zrób fotorelacje przy składaniu silnika i daj znać jak to jeździ