WSK - WueSKowe Forum

czy ktoś cos takiego widział lub może czytał gdzieś o tym ?

bo znalazłem coś takiego

http://www.bikepics.com/pictures/097000/

co o tym sądzicie ?

Widziałem ostatnio jakiegoś ruska na śniegu również z napędem na przód . Ale co tu można powiedzieć jak się takim nie przejedzie osobiście , co najwyżej , że dziwnie wygląda

no chodzi mi zeby ktoś powiedział jak to działa mniejwiecej bo jak wiadomo przednie koło sie skreca..

Napewno przeniesienie napędu jak wida na fotce jest na takim wałku... Wałek wchodzi w drugi wałek i przy skręcie się po prostu bardziej chwoa i wysówa, proste

sa jakieś inne rozwiązania? ktos ma jakieś foty takich motocykli z przednim napedem?

http://www.motox.com.pl/index.php?optio ... &Itemid=76

http://www.yamaha.krakow.pl/index.php?d ... 50f_2-trac

ciekawe czy trudno się takim motorkiem jeździ.

Na TVN Turbo swego czasu prezentowali Dwa motocykle, nie pamiętam już co to było ale miały napęd na oba koła.
Na tylne koło klasycznie łańcuch przenosił napęd, zaś przednie było napędzane hydraulicznie.
Nie widzę sensu stosowania tego napędu. Prezenterzy podczas testów wykładali się prawie na każdym zakręcie

Tym bardziej na ślizkiej nawierzchni jedno przegazowanie i gleba... Nawet w sumie nie widzę zastosowania do rajdów górskich...

ciekawe czy przeniesienie na oba koła napędu jest takie samo czy np 70% na tył a 30% na przód

Nie no napewno nie jest 50%/50%. Myślę że jest 80% na tył i 20% na przód coś koło tego...

Czyli jesli jest tak jak @maykii pisze to ten napęd nie wiele pomoże, a nawet może zaszkodzic

No to powiedz w jaki musiałby być rozkład napędu na osie żeby co kolwiek pomogło ? Dla mnie to jest najzwyczajniej bez sensu, bo i tak tracimy przyczepność na dwóch kółkach i tak...

na pewno zaszkodzi.. np. na zakręcie jesteś przechylony, dajesz po manetce i wtedy przednie koło wyciąga z pod ciebie motor, przechylasz się na drugą stronę i gleba ... na prostej jeszcze idzie, zakręty pewnie bywały by nawet śmiertelne...

Zwróćcie uwagę ze te rozwiązanie jest montowane tylko w motocyklach terenowych gdzie niema oszołamiających prędkości a jest tylko trudna nawierzchnia bo takie jest ich przeznaczenie

no może pomóc np gdy podjeżdżasz pod pionową górę i tył ci się kopie już, to wtedy przód ci pomoże wyciągnąć moto do przodu

""""Zwróćcie uwagę ze te rozwiązanie jest montowane tylko w motocyklach terenowych gdzie niema oszołamiających prędkości a jest tylko trudna nawierzchnia bo takie jest ich przeznaczenie """""""""""

Z tym to bym sie naprawde klucil oto pierwszy lepszy filmik z yu.... http://www.youtube.com/watch?v=Gou-B1WfuF8 moze powie mi ktos ze popierniczaja powoli wdodatku pomiedzy drzewami

ale oni chyba nie maja napędów na 2 koła?

z tym że na filmie to zwykłe cross/ enduro a nie żadne wynalazki...

na tvn był materiał o yz lub wr z napędem na 2 koła. koleś testował po lesie, przywalił w drzewo i złamal reke