Brać czy nie.

[Marek.K]

Witam. Dziś byłem u pewnego gościa zobaczyć dwie ramy WSK jedna to była m06-z a druga m06-b1 dwie niekompletne, bez silników, bez kół, bez papiera oraz komara 2350 kompletny tylko bez silnika, manetek, stopki centralnej oraz osłon gaźnika na oponach degum .
był także silnik niekompletny do wfm, cylinder na złom, wał też cały zardzewiały, dwie głowice do WFM, koło do WFM, zbiornik do WFM, karter od jawy 175 z prądnicą i puszką narzędziową.
zdjęć nie mam, ale ile to całość moze być warte bo przedtem chciał 500zł, teraz pogadaliśmy i zszedł do 250zł,
Papiery wspominał że kiedyś były i może by znalazł choć wątpi.
więc takie pytanko kupować czy nie ?

[pawel15]

dwie ramy WSK jedna to była m06-z a druga m06-b1 dwie niekompletne, bez silników, bez kół

A reszta jest(zbiorniki, siedzenia, błotniki i drobne detale)? Bo ciężko to zdobyć(myślę, że chcesz je odnowić albo przynajmniej skompletować). Bo moim zdaniem średnio się opłaca. Sytuację ratuje Komar i części, chodź jak pisałeś szału nie ma.

[Marek.K]

tak z dwóch ram dało by się złożyć jedną kompletną, w domu siedzenie mam wiec jakoś to ratuje sytuację, brakuje z detali dużych osłon gaxnika lub schowków, takie rzeczy jak błotniki, zbiorniki, kierownice, zawieszenia, to są. a drobne detale czyli co masz na myśli ?

[xradusx]

tak z dwóch ram dało by się złożyć jedną kompletną

I wyjdzie kundel m06-z, m06-b1
Pomyśl sobie ile byś musiał włożyć żeby obie skompletować silniki koła i brakujące części podlicz sobie koszta i czy nie lepiej kupić kompletne

[z-tomek]

Wszystko zależy od podejścia. niektórzy ludzie kalkulują a inni mając np gołą ramę kompletują motor i się cieszą z późniejszego efektu.
Decyzja należy do ciebie. może być tak że 2 ramy trafisz np okazyjnie przytargasz do domu będą leżały powiedzmy rok czy dwa aż w lapy wpadnie ci silnik za grosze kupisz i takim sposobem te Wueski skompletujesz za 10 lat

[pawel15]

tak z dwóch ram dało by się złożyć jedną kompletną, w domu siedzenie mam wiec jakoś to ratuje sytuację, brakuje z detali dużych osłon gaxnika lub schowków, takie rzeczy jak błotniki, zbiorniki, kierownice, zawieszenia, to są. a drobne detale czyli co masz na myśli ?

Myślałem między innymi o tych osłonach, które są dość drogie. I myślałem tez o siedzenie, które oryginalne też wysoko chodzi(z blaszaną podstawą). Drobne detale to np. przełączniki(chodź to nie problem), zasówka, części lampy(ramka, szkło i odbłyśnik oraz licznik).