WSK - WueSKowe Forum

A czy Pannonie nie mają podobnych przełączników?

Wydaje mi sie, ze w tym przypadku to guma kierownicy mowi wiele. Napewno nie zuzyla sie od użytkowania tylko zostala wymieniona bo stara sie zniszczyla(pewnie od upadku) i przelacznik tez. Ja takie przelaczniki mam na kilku motocyklach w wiekszosci na wskch ale jedna shlka tez miala. Podobno byly dostepne w sprzedazy dlatego je zakladali. W shlce nie chromowano duzych elementow seryjnie do 61 roku.

to jak wygląda fabryczny przełącznik kierunkowskazów? nie ukrywajmy że taki powinien być, choćby junak b20 powinien go posiadać i jedna wersja shl lux również , w książce Szczerbickiego jest taka pokazana i posiada kierunki oczywiście wraz z przełącznikiem zamontowanym w tym samym miejscu. Picek gumy to są rzeczy które najszybciej się zużywają , nie tylko na kierownicy, podnóżki również nie opierałbym na nich swoich założeń , te chromowane elementy ciekawe jaki był ich los ,po wychodzącej rdzy można stwierdzić że to było zrobione już dawno, pomijając czas takie połacie chromu musiały sporo kosztować

na forum shl jest osoba która opisuje podobną shl może warto byłoby do niej dotrzeć i ożywić temat, albo kolega mówi o tej samej , albo były przynajmniej dwie, przypadek? Można wtedy coś więcej ustalić

kos M19 ma podobny przełącznik