WSK - WueSKowe Forum

Witam !
Mam na oku SHL-ke, a raczej kupkę części i tutaj pytanie na co mam zwrócić uwagę? Na jakie braki, czy niedomagania. Całość wygląda mniej, więcej tak:



Do tego pare karterów, skrzyń i sporo innej drobnicy-wiecie o co chodzi.

Jak są papiery z możliwością rejestracji i rama bez przeróbek to bierz. Wiesz jaka cena za to? Zwracać uwagę raczej na to samo co przy innych moto, ubytki w karterach, jak daleko zaszła korozja etc.

Z papierami może być kłopot,spróbuje pojeździć i jakieś zaświedczenie załatwić - będzie kontakt z poprzednim właścicielem, na którego był zarejestrowany. W razie czego dawca części. Cena ~300zł

EDIT: A osłony czy inne braki ? co z nimi ? na SHL nie bardzo się znam i chce wiedzieć na co trzeba uważać

Zwróć uwagę czy są kompletne osłony gaźniko ramowe, bo czasem ciężko je dostać.

Bocznych blach do M11 jest zatrzęsienie,żadnego problemu z nimi nie ma.Najważniejsze elementy M-11 to:

Orginalny gaźnik (GM24U1)
Zgodnosc numerów z tabliczką (oczywiscie to tyczy sie kazdego sprzętu)
Osprzęt kierownicy
Tłumik (b.cięzko dorwac ładny)
Proste koła
Nie uszkodzone zawieszenie przednie

Na M-jedenastkę patrz pod katem zwykłego motocykla ale duzo uwagi poświęc ewentualnym śladom stłuczek.Powypadkową eshaelką praktycznie nie da się jeździc.Poza tym świętą rzeczą są drobiazgi typu: śruby mocujące amortyzatory,klamki kierownicy,kołki manetek i sam rolgaz (specyficzny system przez co bywa zastępowany zamiennikiem ze Świdnika).W mojej M11 ktoś tak nieszczęśliwie w coś uderzył że przedni błotnik dotyka kolanka,dlatego też zwróc uwagę czy elementy nie noszą śladów spawania,prostowania czy nie mają pęknięc.Ogólnie poza kilkoma w/w drobiazgami skompletowanie M11 nie nastręcza problemów i cenowo jest porównywalne z odbudową zwykłej dwuramówki.

Silnikiem się zupełnie nie przejmuj,w budowie jest jeszcze prostszy od S01.Zdrowy wał i cylinder to podstawa,resztę naprawisz minimalnym kosztem.

Takie zatrzęsienie jest tych blach że walają się po rowach , na całym allegro aktualnie jest 1 aukcja z tylko 1 sztuką, a pozatym nie wszyscy mają kase i chęci kupywać komplety na allegro powyżej 60zł, a nie każdy ma w okolicy znajomego który akurat ma tą część na zbyciu.

Zawsze istnieje opcja napisania do wujka Anzela Jeśli ma od zatrzęsienia to napewno coś skołuje Ja powiem tak z SHl-kami jest róznie... Zależy w jakim regionie itp.

Dzięki Anzel, o taką odpowiedź mi chodziło.
A co myślicie o cenie ? Dostane sporo części, ale brakuje też pare elementów charakterystycznych...

WSK,dzięki za kolejny,bystry post niewiele wnoszący do sprawy.Jak to dobrze że złożywszy tak wiele M-11 uświadamiasz nam jakim problemem jest zdobycie bocznych blach.Na przyszłosc bede miał to na uwadze gdy bede nieumyślnie wywoził je tonami na złom.Jak kogoś nie stac na kupno pierwszego lepszego kompletu za pół stówy to może niech sie zastanowi czy wogole stac go na odbudowę motocykla?Dobra rada,zanim coś napiszesz to porządnie sie zastanów bo za którymś razem reakcja będzie zgoła inna.Cieszy mnie to,że Twoim wyznacznikiem wszystkiego stało się cudowne i uwielbiane Allegro.Byłem pewien że po moim poście wklepiesz blachy do wyszukiwarki,cóż - nie pomyliłem się Miłego kompletowania Eshaelki po cenach tego serwisu,na szczęście niewiele osób patrzy na to pod Twoim kątem.Ci,którzy znają moje tegoroczne zakupy do SHL M11 wiedzą co mam na myśli.

soltys_16 kupuj SHL bo to fajny motór a co do tych blach to ja mam kilka
a pozatym masz do tej shl bak siedzienie ?? ja bym kupił tylko musisz potargować troche cene

te blachy boczne hm moze bym gdzieś miał...

Sołtys jak będziesz potrzebował to jedną mam i sprezentuje Ci po kosztach wysyłki.

ja bym na twoim miejscu brał ,jest ory. lakier wiec masz pewność ze pod blacha niema kilo szpachli .Co do braków to lampa widzę że jest ,bak i amortyzatory można za grosze kupić , z siedzeniem trochę gorzej ale tez nie powinno być problemu .

Siedzenie także mam,chętnie pomoge Ci w skompletowaniu M11.

Dzięki za pomoc
Rozmawiałem z właścicielem przez telefon może znajdzie się pare brakujących części tylko mówił ze są strasznie zardzewiałe i ze nie było sensu robić zdjęć. Wiadomo dla jednego jest zardzewiałe i jest nie do odratowania, a drugi w tej samej części zobaczy dobry materiał. Nie przekonam się jak nie pojadę. Zobaczymy jak będę stał z kasą bo mam na weekend załatwione piaskowanie i potem na dniach w proszek parę części.

I stało się kupiłem SHL-kę. Piaskowanie i malowanie będzie musiało poczekać Dużym plusem jest tabliczka znamionowa, a dokładnie numery które zgadzają się z jednym z silników który dostałem. We wszystkich połówkach, które dostałem ( ok.5 ) numery technologiczne również się zgadzają a więc to też plus do tego jak wspominałem masa innych części. Jest bardzo duża szansa na odzyskanie papierów co mnie bardzo cieszy, najgorsze są braki. Cena - 250 zł myślę, że ok.
P.S. Sorki za post pod postem.

Kurde zobaczcie jak ceny idą w górę... 3 lata temu wujek kupił SHL W oryginalnym lakierze w naprawdę przyzwoitym stanie, 100% kompletna niestety bez papierów za 200zł... Teraz kupujesz SHL w gorszym stanie, niekompletną za 250zł...

Za 250zł to była kpina Pogratulować zakupu!

Teraz na południu kupienie M11 na kołach poniżej 300zł graniczy z cudem.

tak jak ze wszytkim nawet złomu są już w cenie teraz cieżko coś kupic za popularną flaszke