WSK - WueSKowe Forum

Właśnie ona luźno jest w korpusie tylko możliwe że jak schodzi na dół to czasami nie trafia w to samo miejsce.
Najlepiej jakby się Stary wypowiedział w tym temacie lub Alien

Oryginalny Keihin się nie zacina, ale to przecież podróba za 25% ceny - czego tu wymagać.
Przepustnica w tych kopiach juz fabrycznie lata jak Żyd po pustym sklepie, trzeba zminimalizować luz na lince i dorobić drugą śrubę tak jak w JRC. Ja mam na nim zamiar jeździć w tym sezonie więc siłą rzeczy będę musiał coś opatentować

Króciec przejściówka Gdzie hmm zapewne w sklepie

Ten króciec był w komplecie z gaźnikiem PWK.

http://www.auctiva.com/hostedimages/sho ... 0&format=0

Również ciekawy gaźnik jednak zastanawia mnie co kryje pod górną pokrywą i jaki to model.
Okazuje się, że gaźnik PWK 34mm jest u Nas nie dostępny, jedyna opcja ściągnąć przez Ebay, jeśli padnie wybór na PWK.

Kapiii, a takiego tam raczej nie upchasz?
http://allegro.pl/gaznik-dellorto-34-35 ... 38079.html

Jak coś to mam kontakt do kolesia co sprzedaje taki za 360zł.

Dellorto VHSB to wyrwiesz na allegro, nawet tanio, jednak rozmiar przekracza wymagania Szkoda, że nie udostępniają gaźników na testy, wziąłbym obojętnie jakiego PWK i zobaczył, jak się komponuje w ramie

Oj tam co niektórzy nawet 39mm ładują do 125... Zresztą org było 36mm a ten ma 34 więc w czym problem?

Heh, mały to on nie jest Też będę się powoli rozglądał za jakimś 30-34.

Niektórzy pakują wydechy z malucha. Skoro nie masz nic do dodania treściwego, po co śmiecisz i drażnisz? Problem w wymiarach, czytałeś wątek? Czy tak sobie wyskoczyłeś z pomysłem? Gdzie był 36 oryginalnie? W CBR600f to były.

Jikov w CZ 516 miał 36mm http://allegro.pl/gaznik-ikov-jikov-jaw ... 16472.html.

Tytuł aukcji na allegro jest dla Ciebie wykładnikiem co jest oryginalne a co nie?

W takim razie tu masz triala: http://allegro.pl/wsk-175-trial-i2104675829.html

Podałem przykład gość raczej zmierzył , nie wiem co się tak spinasz. Masz sportowy silnik to i większy gaźnik nie powinien zaszkodzić a tylko pomóc. Czytałem że Ci jikov nie mieści się ale te Japońskie gaźniki są wyraźnie krótsze więc ten z linku powyżej powinien zmieścić się również. Przecież nie kazałem Ci tego kupować tylko wyrażam opinię....

36 była w 250, 34 w 125.

Wydawało mi sie temat brzmi: "Gaźniki do wsk 175" ?

ps. mi też wszyscy mówili że na fi30 wueska nie będzie jeździć. No i mieli racje bo w porównaniu z pegazem to się teleportuje. Muciek dobrze gada, silnik trzeba czymś zasilić i przewietrzyć, większy gaźnik to inny oddech. Wystarczy policzyć powierzchnie kanałów, podglądnąć podobne konstrukcje i testować. A nie zakończyć imprezę na tym ze 30lat temu dali taką średnice a nie inną.

No to co, do cwela minimum fi28?
Może mi ktoś poza Mucikiem wytłumaczyć liczenie powierzchni kanałów itp.? Do tematu na pewno się przyda .

Pisałem powierzchnia okien zasilanych z korbowej ma się równać / przez 1.2 średnicy gaźnika czyli np gaźnik ma pole 500mm^2 to okna xxx/1,2 wychodzi koło 500mm^2 mają mieć (może być minimalnie więcej).

Wydaje mi się, że jak na silnik CZ Cross 516 125ccm gaźnik 34mm i tak jest duży, nie wyobrażam sobie zastosowanie 39mm jak wyżej ktoś wspomniał. A nie szukając daleko Honda RS125R 34mm, RS250R 38mm.

Co do liczenia, Sałek: http://www.bfurmanek.republika.pl/rasowanie_2.html

http://www.youtube.com/watch?v=aUSuSHx1rDA Nie szukając daleko Tego z Sałkiem nie skomentuje
Tutaj jeszcze 38mm w http://www.motorcycle.com/specs/suzuki/ ... etail.html

Ja nie skomentuje Twojej instrukcji, zgodnie z linkiem odbijamy pow. okna ssącego, mnożymy boki. Wynik dzielimy przez 1.4 co daje nam powierzchnię gaźnika. Z racji, że jest to koło dzielimy przez Pi, bierzemy pierwiastek i otrzymujemy promień gaźnika. Razy 2 i mamy średnicę.

Przykładowo w drugą stronę, dla 34mm: (34/2)^2*(Pi=3,14)=907,46mm2 - powierzchnia gaźnika
W cylindrze optymalne okno np. to 907*1.4=1270 1270/42=30 czyli okno 42x30. Daje kompletny przykład, tylko aby zilustrować.