WSK - WueSKowe Forum

z jednym kabelkiem , musiałem go dolutować , ale ustawiłem go inaczej tak w pionie bo bym dekla nie zamknął bo to ten wysoki jest , moze być od tego ze tak ustawiony jest ?? albo od modułu może??

Zrób zdjęcia

dziś odwróciłem czujnik tak jak powienien być i blaszke ustawiłem wg niego , i maszyna chodzi, ładnie utrzymuje wolne obroty. Ale zrobie tak jak Audio ze reguluje sobie przyspieszenie czujnikiem i ustawi sie jeszcze cos. Zdjęcie przedstawia wczesniejsze rozwiązanie

Masz za grubą blaszkę i może czasami łapać raz z przodu raz z tyłu...
Przerób ją na wzór:

Prosze o zwymiarowanie tej blaszki

Blaszka może mieć byle jakie wymiary, trochę samodzielności....

a po co ma ona takie 3 wypusty koło miejsca przykręcenia ?

Gondek pisze:a po co ma ona takie 3 wypusty koło miejsca przykręcenia ?

Pod spaw.

Sorry że robię spam tutaj, ale chcę zadać jedno pytanie.
Czy cewki CDI nie możemy umieścić w miejscu jednej cewki świetlnej?
Na światło przód zostało by około 37,5W a żarówki 35/30W starczają wielu osobom, do tego przy oryginalnym wirniku zostały by 2 cewki ładowania (załóżmy że 12V) i by starczyło na kierunki itd.

Wiem ze to temat o CDI do WSK 175... Ale mam takie pytanie czy taki moduł od nelmoto by podszedł do simka elektronika ? Bo te nowe moduły co robią do simka to takiej słabej jakości ze po 100km pada. Moduł od simka ma też 5 styków czyli: masa, cewka w/n, cewka zasilająca moduł, gaszenie, impulsator. Napięcie z cewki zapłonowej (zasilającej moduł) przy simsonie dochodzi do nawet 400V a nie raz i ponad, i stąd pytanie czy wasze cewki robione pod cdi też osiągają takie napięcie? Chodzi mi czy moduł nie będzie miał za małego lub dużego napięcia, jak za duże to pół biedy można zawsze kilkanaście zwoji odwinąć.

Kup ten wzmacniany z gwarancją za 40zł działa normalnie Ten od chińczyka może nie działać prawidłowo bo jest inny impulsator w simsonie i 400V nie wytrzymie.

Muciek pisze:Kup ten wzmacniany z gwarancją za 40zł działa normalnie Ten od chińczyka może nie działać prawidłowo bo jest inny impulsator w simsonie i 400V nie wytrzymie.

Ha i zaskoczę cie
Dziś pożyczyłem moduł od quada 110cc 4T podłączyłem i co simek śmiga odpalił od drugiego kopa. Jak ciepły pali od ząbka. Iskra dużo lepsza niż na ori module. A te moduły od 4T i 2T to jeden gwizdek, dają iskrę co obrót wału. Tak więc problem rozwiązany jeszcze wstawimy cewkę W/N też od quada powinno być jeszcze lepiej

4T ma zmienny kąt...

Te za 10zł nie mają

Muciek pisze:Te za 10zł nie mają

A są one zasilane z aku czy z cewki CDI?

Z napiecia przemiennego Te za 10zł nie mają wyprzedzacza dopiero droższe od większych pojemności jakiś tam mają. Potem są te na 12V ale też nie wszystkie .

AudioBas pisze:Masz za grubą blaszkę i może czasami łapać raz z przodu raz z tyłu...
Przerób ją na wzór:

czemu tak a nie tak??

Przejście znacznika nad czujnikiem określa moment wystąpienia iskry. Jak sobie wyobrażasz wyzwolenie iskry gdy czujnik będzie miał sygnał przez pol obrotu wału? Powinno się dążyć żeby znacznik był jak najmniejszy (największa precyzja momentu wyzwolenia iskry) ale ze względu ze to magnes, to musi wywołać przepływ dostatecznie dużego prądu w czujniku (musi być odpowiednio dużych rozmiarów).

marian6666 post Rafała to była mała aluzja do mojego postu w temacie: viewtopic.php?f=72&p=543505#p543505

Sporo ludzi do mnie pisze i dzwoni w sprawie zapłonu C.D.I. do wsk 175 ala gotowiec z allegro do 125. Mam pytanie: Czy ktoś ma pożyczyć albo sprzedać prawy karter i wał(chociaż jego prawą część) do 175 ? Stan złom byle stożek był dobry na wale. Wiem że były 2 wały i tutaj pytanie którego rodzaju było więcej(pod ten rodzaj chciałbym zrobić zapłon).