WSK - WueSKowe Forum

Powiedzcie ile to idzie na 4 b

Nie wiem jak raflo87,ale dla mnie prędkości gps powyżej 110km/h dla wski na kołach enduro po asfalcie to samobójstwo !!!ogólnie potrzeba by lotniska żeby to wypróbować bo jednak brakuje odcinka w okolicy a moto nie posiada kwitów więc też to w jakiś sposób ogranicza nasze testy.Nie wiem jak Ty Alien ,ale ja się boje tak zapier...lać - przy 100-110km/h tylko czekasz przy tych obrotach jak coś je..nie. ,,,kiedyś może spróbujemy top speed na 3 biegu

Chodzi o to , że na niema odpowiedniego odcinka , mamy trochę lasów , pare asfaltów - na nich tam można ponad 100 się bawić ale na 4 nie ma jak wytestować vmaxa. Ciężko jest wyrobić przy 110kmh uwierz mi bo tyle miałem:) chciałbym więcej i kolega też ale ani papierów ani prawa jazdy, człowiek cieszy sie tym co ma:)

Sebastian440 pisze:Powiedzcie ile to idzie na 4 b

110 klarowne było na 4 i można spokojnie więcej, teraz doszła modyfikacja w postaci napawania głowicy i gaznika 30mm ale co z tego jak nie obadam vmaxa:) tylko proszę nie mydlić sobie oczu , skoro takie wyniki padają na 2b to już na wyższych nie bedzie kokosków:) potem wszystko spada do kwadratu.dodatkowo oprócz odcinka pojawia się delikatny problem bo dajmy na to jest 100kmh wrzucasz 4 i trzeba załąpać się na dobre rezo a nie ma u Nas odcinka prostej 1km nawet bo dużo zakrętów:) Poprostu nie ma lekko. śmieszne te wyniki ale miałem tych aplikacji 3 i jeszcze badałem w samochodzie i z nawigacją.

Starczy policzyć ile to będzie na tych 7000 7500 co jest strojone na 4ce i tyle będzie.

grzechu212 pisze:Nie wiem jak Ty Alien ,ale ja się boje tak zapier...lać - przy 100-110km/h tylko czekasz przy tych obrotach jak coś je..nie.

Jak pierwszy raz testowałem dyfuzor to wyjechałem na ulice bez tylnego hamulca bo nie pasowała dźwignia hamulca. Jak zapiąłem trójke na obrotach to pierwsze co zrobiłem to wróciłem do domu zmienić pampersa i dogiąć hamulec pod nowa rurę także ja nie neguje tych wyników bo wiem, że przy dobrych modyfikacjach ten silnik to wariat.

Zasadniczo to chodzi mi o to że jak silnik jest dobrze zestrojony to musi targać na wszystkich biegach do końca. Jeśli gdzieś są mega dziury w mocy, potrzeba lotniska żeby wejść w rezo, czy też po zapięciu wyższych biegów jest muł tzn. że nie coś jest nieprzemyślane. Jak wysoko macie okna podniesione?

U mnie jest podniesione 3, 8mm , król tuningu wiedzial co robi:) jeszcze bosty pomagaja:)

No to spoko, membranę w tym masz czy ślepe boosty w tulei? Co to za gaźnik? Jak by coś to mam Keihina fi30 na zbyciu

Slepe boosty w tulei . Gaznik etz 250. Dodam zdj jak to mam zrobione. Co do PWK to nawet mi niemow bo wiem co masz. Ja przez niego nabawilem sie nerwicy i łykałem magnez. Najlepsze dzis mialem jak na filtrze stozkowym mi motor zle chodzil:) a jak zdarem to odjazd:) Ogolnie jestem bardzo zadowolony z gaznika etz.

Offtop się zrobił weźcie zróbcie temat z dyskusją nad wynikami

Muciek musisz się teraz podpisywać na swoich wyrobach

Pytanie tylko czy na tej czwórce nie będzie za mało paliwa...
I czy będzie dalej się wkręcała.
Mi też ładnie idzie na 1, 2, 3, ale na czwórce już coś jest nie tak i nie mogę przekroczyć 110 km/h

Na razie walczę z gaźnikiem

Benzyny w gaźniku z ETZ starczy gorzej z drogą

Moja M06B3 bez tjuningu osiąga 82.9km/h vmax. Kobuza jeszcze nie sprawdzałem, bo na dotarciu jest.
Ps. Poszukajcie jakiegoś wału przeciwpowodziowego, u mnie jest taki dwu kilometrowy, wyłożony betonowymi płytami. Elegancko się sprawdza sprzęt na takim wale .

raflo87 pisze:Slepe boosty w tulei . Gaznik etz 250. Dodam zdj jak to mam zrobione

To czekam na foto w takim razie.

http://imgur.com/QvM5K1h
http://imgur.com/ql4U7Dv
http://i.imgur.com/QvM5K1h.jpg

Chodziło mi bardziej o cylek, ale z tego co wnioskuje to tajemnica.

No sorry ale tutaj na forum są same tajemnice

Racja, w końcu forum wueska.pl działa teraz przez shoutBoxa. Aż się przez to sam z siebie śmieję jak pomyślę co wrzucam w temacie o garbusce

Post przez Alien » wtorek, 17 wrz 2013, 01:22

Racja, w końcu forum wueska.pl działa teraz przez shoutBoxa. Aż się przez to sam z siebie śmieję jak pomyślę co wrzucam w temacie o garbusce

AudioBas - Wt wrz 17, 2013 12:17 am
80% ******zajeb****** udoskonaleń powstaje na gg/e-mailu lub telefonicznie

Podobno przez email Może kiedyś wymienimy się emailami z modami

az mnie Muciek wyprzedzil ze zdjeciami. Ja zalozylem cylinder, bardziej chodzilo mi o gaznik bo zdj tłoka dodalem. W skrocie opisze ze te okna bosty wygladaja jak orginalne a nie dorabiane:D nie mam w cylindrze nic wiecej,szczerze to nawet niemam tam zadej polerki wydechu:D dzieki gaznikowi ten motor zyje i jeden temat zakonczylem. Tłoka jeszcze mialem fajnie odchudzonego przez bayu i potem jego koncepcje sam powtarzam na innych tlokach bo mam tokarza w pieniadzach. Ale temat zboczyl chyba zaraz admin adminowi da ostrzezenie:D jak bede mial wyrazny filmik z jazdy z widocznym gps to porozmawiamy.