WSK - WueSKowe Forum

Częściowo się zgadzam się i właśnie dlatego sięgam do literatury - jak się trochę pomyśli i powspomina to pasowanie jest jak najbardziej do odtworzenia. Ja założyłem konkretną klasę dokładności - zawsze można te tolerancje zawęzić - ale to już niepotrzebne koszty.... ja proponuję pasowanie np fi 13f7/H7 w tulejkach i wydaje mi się że to jest zbieżne z tym co wychodziło z fabryki. Tak czy inaczej rysunek mam już gotowy . Komentarze (byle rzeczowe) mile widziane, dobrze byłoby aby w wolnej chwili ktoś ten rysunek sprawdził albo podrzucil znajomemu tokarzowi/frezerowi do ogledzin i przy okazji wyceny . Oczywiście rysunek jest objęty prawem autorskim ze wszystkimi konsekwencjami.

Chińczykami bym się nie przejmował - to doskonali ODTWÓRCY - skopiują wszystko i tanio, ale zrozumienie pewnych związków przyczynowo-skutkowych i wnioskowanie to nie dla nich....

Małe P.S. niestety nie udało się załączyć tu ładnego wyraźnego pdf-a (ale mogę go wysłać administratorowi), wiec niestety póki co tylko w formie jak poniżej.

Czy faza na uzębieniu 3x45 jest jakoś technicznie uzasadniona, czy taka była na wałku, który służył jako wzór?
Pytam, ponieważ mam w posiadaniu jeden wałek z16 i posiada on fazowanie (około) 1x45 po obu stronach uzębienia.

taka była na obu wałkach które mierzyłem.
wg mnie tak duża faza nie ma uzasadnienia, ale moze niech sie wypowie
ktos bardziej kumaty.

Te fazy w praktyce wyglądały tak: "ile przystawił tyle było" . Tutaj ma ona znaczenie raczej tylko estetyczne ,faza o długości 1mm jest wystarczająca. Co innego na kołach przesuwnych, tam złamanie krawędzi jest już konieczne.

Odnośnie wielowypustu, nie wiem czy to będzie komuś do czegoś potrzebne...
Zgodnie z tym co kiedyś znalazłem wielowypust na tym wałku jest to najprawdopodobniej wielowypust z osiowaniem na średnicy wewnętrznej wg PN-ISO 14:1994, 6x16x20 seria średnia.
Różnice jakie zauważyłem zgodnie z informacjami tam zawartymi to jedynie
- chropowatość powierzchni bocznych wypustów Ra 3,2 (na zamieszczonym rysunku podana jest Ra 1,6)
Niestety w tym momencie nie mogę powiedzieć nic na temat pasowań, gdyż nie posiadam kompletnej normy, ale jak przypuszczam nie wzięły się one na tym rysunku z powietrza

będzie potrzebne
dzięki za rzeczowe odezwanie się w temacie
oraz za trop z wielowypustem - obadam temat i ewentualnie zmodyfikuje rysunek.

na moich wałkach widać ślady współpracy na średnicy wewnętrznej, więc tam się osiuje.
średnica zewnętrzna jest poza tym toczona zgrubnie, więc tam dokładność jest mniejsza
z definicji.
założyłem chropowatość 1.6, bo to szlifowanie dokładne. skoro wg normy jest 3.2 to
znaczy że na dzień dobry wałek można wykonać taniej.
inne pasowania opieram na pomiarach dostępnych części - założyłem takie żeby dało się
to wszystko złożyć i nie było tam za dużych luzów ani za ciasnych tolerancji (wiadomo -koszt)

Postaram się załatwić kompletną normę, gdy tylko się to uda przekaże istotne informacje

to jeszcze proces technologiczny wałka i napewno firma za 50zł za sztukę się znajdzie.