WSK - WueSKowe Forum

Witam
Dawno już nie udzielałem się na forum, na moje stare posty nie patrzcie bo wstyd, aczkolwiek powinienem zaktualizować temat o swojej 175, bo zmieniło się sporo

Naszedł mnie niecny plan wstawienia, zamiast oryginalnego, koła od Pannoni.
Dlaczego? Zależy mi na lepszym hamowaniu, a nie widzi mi się tarcza w mojej wiesi. Poza tym tak potężny hamulec i 19 cali po wstępnych przymiarkach zupełnie zmienia charakter motocykla
Zakupiłem w zeszłym roku na prowincjonalnym złomowisku dwa koła. Z początku myślałem, że są to koła od junaka, lecz potem okazały się kołami od Pannoni.
Są to koła z dużymi bębnami (w Pannoniach występowały duże i małe). Oś koła pasuje, wszystko mieści się mniej więcej między lagami (potrzebny będzie mały dystans, ok 4mm, może mniej - kwestia dorobienia). Koło razem z oponą powinno mieścić się bez problemu pod oryginalnym błotnikiem.
Zdążyłem się zorientować, że z częściami do Pannoni nie jest lekko, a przynajmniej tak mi się wydaje. Moje problemy są następujące:
1) Potrzebny jest odpowiedni hamulec. Czy ktoś orientuje się ktoś / ma ktoś na zbyciu takowy element?
2) Najprawdopodobniej zamiast oryginalnych okładzin hamulcowych można zastosować junakowe, bo rzekomo są bardzo podobne, kwestia przycięcia. Czy jest ktoś w stanie zweryfikować mi tę informację? Może ktoś już tego próbował?
3) Czy macie jakieś ciekawostki albo doświadczenia, wiecie coś o hamulcach w Pannoni? Na co uważać itd? Będę wdzięczny za wszelkie porady

Powie ktoś, że to bez sensu, żebym kupił i zobaczył jak jest - nie mam tyle hajsu żeby pozwolić sobie na części, które okażą się bezużyteczne, więc ryzyko pomyłki chcę sprowadzić możliwie do minimum.
Do końca tygodnia wstawię fotki i wymiary.

Faktycznie z częściami do pannoni jest ciężko, ale może to jest to http://olx.pl/oferta/beben-hamulcowy-pa ... 9lYQl.html
Co do okładzin hamulcowych pasują one od junaka po drobnych przeróbkach z tego co mówił mi wujek trzeba ja troszkę skrócić. z takimi przeróbkami jest jak z każdymi modyfikacjami: kto nie kombinuje ten nie ma, kolega kupił kiedyś wsk z przednim hamulcem zrobionym na coś w rodzaju systemu duplex w jawie, i faktycznie różnica w sile hamowania była znaczna w porównaniu do standardowego hamlca

spartan117 pisze:po wstępnych przymiarkach zupełnie zmienia charakter motocykla

Wrzucisz foty jak to się mieści między lagami?

Po co Ci okładziny z Junaka? Nie lepiej zostawić oryginalne z Panoni? Dorwiesz szczęki za parę groszy..

Zakładam, że jeśli będę już miał jakiś hamulec od Pannoni w rękach, to zapewne okładziny na szczękach będą zjechane albo nadszarpnięte pazurem czasu

Podrzuć zdjęcie jak to wygląda

Ja właśnie jestem na etapie zaplatania tego bębna do obręczy wsk 18 cali

Fajnie by wyglądała z obręczą od mz

https://www.facebook.com/VeteranCupRace ... =1&theater Tutaj takie koło w zawiasie z kosa? Może Taz się wypowie.

Wiem, że fotki robione kalkulatorem, ale dorzucę jeszcze później ich więcej.

A tarcza kotwiczna się mieści?

Nie mam, nie mierzyłem

Stwierdziłem po długim czasie, że będzie spory problem z napędem licznika, ale myślę, że wszystko da się przeskoczyć.
Nie chcę ingerować w oryginalne przednie zawieszenie, potrzebna jest alternatywa.
Byłby ktoś w stanie podać wymiary lagów w miejscu mocowania koła np. od ETZ lub jawy 350? Albo od innego, w miarę dostępnego i pasującego do WSK zawieszenia?