WSK - WueSKowe Forum

Siemka jaką żarówkę mogę zapodać do trójki z oryginalną instalacją z zapłonem 31-06. żeby dobrze świeciło. Mocowanie do wyboru Ba20d lub p45. Do tej pory śmigałem na zwykłej 12v 35/35 i było przeciętnie. Co możecie mi doradzić oprócz montażu CDI ? (mam w innej - brak funduszy).

podłączyć cewkę ładowania równolegle do świetlnych i z nich zrobić ładowanie dać wydajna diodę prostowniczą taką np do 10A żeby tez żyła długo i instalacje zamiast do bolca przy silniku podpiąć pod +aq i możesz założyć żarówkę 45/40w 12v

Niezła odpowiedź. Ciekawe jaki będzie prąd ładowania akumulatora przy wyłączonych światłach prz takim połączeniu 4 -5A? Przy takim prądzie to akumulator wygazuje cały elektrolit w krótką chwilę..Już nie wspomnę że autorowi chodzi o oryginalną instalację.

Diodę można zamontować w zamian za prostownik selenowy (i nie robi się tego tak jak kolega pisał - trzeba usunąć mostek selenowy i zamian za niego dać diodę + bezpiecznik), ale to nie ma wpływu na jakość swiatła. Nie można łączyć cewki ładowania równolegle ze świetlnymi!!

Co do poprawy jakości światła, to jeśli jest słabe, podłącz żarówkę 12V 35W bezpośrednio pod wyprowadzenie napięcia świateł przy silniku. Jeśli żarówka będzie jasno świeciła, to problem jest w instalacji (stacyjka, połączenia, przełącznik krótkie długie, masa do żarówki). Jeśli światło nadal jest słabe, może jedna z cewek świetlnych być uszkodzona, lub magneto rozmagnesowane.

W lampię mam mostek diodowy Unitra. Nie chciałbym przerabiać instalacji na światła z akumulatora. Co do pomysłu pawlika118, sprawdzę wszystko w wolnej chwili. Jaką żarówkę możecie mi polecić ? czy może nie zmieniać jej ?

Ja sie zastanawim nad zakupem http://allegro.pl/zarowka-halogenowa-os ... 61555.html (tylko nie wiem czy to legalne) albo http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=57 ... ule_id=201

Sądzę, że jest to legalne.

nie wiem czy nie jest jakoś tak, że żarówki halogenowe można stosować tylko do lamp do tego przystosowanych. Ale chyba kupię na próbę

Kup i pisz jak wrażenia.