WSK - WueSKowe Forum

Witajcie przyjaciele. Życie nauczyło mnie niestety że jest pełno ludzi pokroju tzw. "Psa ogrodnika" ale może są ludzie którzy pomogą... Otóż, potrzebuję zdjęć i wymiarów tej niklowanej/polerowanej nakładki na duży zbiornik z napisem WSK. Nakładki takie miały motocykle takie jak m.in. WSK 175 Fellow, WSK M06 B3 SPORT, WSK M21 W2-S.
Proszę pomóżcie Ci co macie takie elementy.

Dla tych nieuprzejmych, którzy pocisną tekstem typu "Kup se jak chcesz" informuję, że obecnie na portalach ciężko o takie rzeczy. Nic nie ma

Powiedz od razu, czy robisz to na własny użytek, czy chcesz klepać repliki na handel. Jeśli ktoś da ci wymiary i nagle zaczną pojawiać się na olx repliki to, ktoś może się troszkę zdenerwować

Po co zakładasz drugi identyczny temat i do tego w złym dziele?

Jak masz zbiornik do WSKi garbuski połóż go na boku i odrysuj jak idzie szpanerek na kartce papieru dotnij rogi i po problemie,szablon masz w kilka chwil. Jak masz stary zbiornik dziurawy od dołu wytnij z niego nakładki krzywiznę i przyleganie już będziesz miał na rant dasz gumę zdystansuje się od zbiornika i będziesz miał nakładki ala Export.

Jezus Kochany Ludzie.. Ja to robie na własny użytek. Do jednego motocykla

daroohd A jak rozwiążę problem napisu WSK?

Panowie. Ja nie jestem handlarzem bo na dobrą sprawę nie chce mi się bawić w OLXy itp. Jak już napisałem wcześniej potrzebuję po prostu dwie sztuki do wykonania motocykla. I tyle.
Przykro mi, że z powodu handlarzy których jest pełno ciężko jest o dostęp o takie już bardzo rzadkie części, a każda jakakolwiek wzmianka o czymś takim jest witana falą HEJTU .

Pozdrawiam.

DarekWiechu25 pisze: ↑

2017-07-11, 18:46

daroohd A jak rozwiążę problem napisu WSK?

Możesz go namalować , wydrukować z neta wzór napisu, wyciąć szablon przykleić dać farbę i będzie z daleko ok jak ktoś sie nie zna tez będzie ok tak bym zrobił najprościej, a jak chcesz mieć profesjonalnie idź do zakładu ślusarskiego zrobią ci matryce i wybijesz ale jak ci powiedzą cenę za taką matryce to możesz zaniemówić z wrażenia. Jak by były za te 500 czy 700 to sam bym kupił od razu a tak jak nie masz Ex to szkoda sadzić kasę, do ceny blach na zbiornik dodasz parę stów i kupisz cała MZ TS 150 z nakładkami chromowanymi na baku.. ja tak zrobiłem i jestem zadowolony.

Cóż.. zawsze warto się chociaż zapytać czy ktoś pomoże..

Picek
będzie dorabiał i lista na zapisy już była ale zawsze możesz się jeszcze z tym użytkownikiem skontaktować

Picek chce duzo za nakladki ale to może i dobrze bo nie bedzie wysypu exportow

trollfireblade dorabiał takie nakładki

Garry1 pisze: ↑

2017-07-14, 14:06

trollfireblade dorabiał takie nakładki

Dobrze wiedzieć dzięki za cynk..

daroohd pisze: ↑

2017-07-11, 21:01

Jak by były za te 500 czy 700 to sam bym kupił od razu a tak jak nie masz Ex to szkoda sadzić kasę, do ceny blach na zbiornik dodasz parę stów i kupisz cała MZ TS 150 z nakładkami chromowanymi na baku.. ja tak zrobiłem i jestem zadowolony.

Święte słowa. Bardzo się cieszyłem z tych nakładek ale cena mnie ostudziła szybko...

Aaaa tam wszyscy gadają.. Gdy był problem o już w/w boczki do B1 to nie było nic, a teraz? Boczki są a B1dynek nie ma. Kto miał kupić to kupił. Od co.. Moim zdaniem to też nie ma co robić takiej wielkiej tajemnicy z tych Sportów bo i tak na dobrą sprawę Taki Sport dla ZNAWCY różni się od zwykłej WSKi a choćby nawet powstały ze dwie czy trzy repliki.. Co w Tym złego. Przypomina mi się urywek wypowiedzi Pana Krzysztofa Komendy jednego z konstruktorów WSK w Świdniku. Mówił on że ONI (Konstruktorzy) chcą się Tym wszystkim podzielić z ludźmi, z młodzieżą stąd m.in "Strefa Historii" ale nie wszyscy to doceniają w dobie obecnej "Plastikowej techniki - to moje dodane przemyślenie" Nie róbmy z tego takiego TABU.
Wiadomo, Każdy chciałby zgarnąć kokosy od pierwszego strzału jak pewien Pan z serwisu ogłoszeniowego Mający dwie WSKi 175
KOBUZa (z pierwszych lat produkcji) i S1dynkę. cena za motocykl była nieco wyższa od 9 000. Cena trochę dziwna za "Sporta" w opisie Pan napisał iż, KOBUZa sprzedaje bez siedzenia, a "Sporta" bez siedzenia i chromowanych dekli na zbiornik mimo że motocykle na zdjęciach są kompletne. Cóż.. co o tym myśleć.. refleksje co do ogłoszenia zostawiam każdemu do własnych przemyśleń.

Proszę jeszcze raz. Nie róbmy z tych motocykli tajemnic bo dosyć ich mało, a przez GORLIWĄ ZACHŁANNOŚĆ możemy na prawdę stracić kawałek NASZEJ historii. A motocykle te zginą śmiercią naturalną. Nie róbmy szopek że ktoś zrobi nie wiadomo ile replik i nagle każdy bedzie jeździł EXPORTEM. O kombinacjach SKM Włodzimierza Kwasa też wie kilka osób. Ale jakoś za "Replikę" Wyścigowej WSKi nie bierze się nikt. O WSK 350 z silnikiem piętrowym też wie pełno osób ale nikt nie budował oprócz Komendy takiego "cudaka". A choćby nawet to wezmą się nieliczni bo jest mało części a informacje o takich rzeczach też są powierzchowne.

Pewnie po mojej powyższej wypowiedzi posypie się fala "Hejtu" i oburzeń ze strony posiadaczy bardzo rzadkich części i motocykli.
Chciałbym po prostu by nie traktować wszystkich jako wrogów publicznych bo: "Perkoz, Export, Barron czy jakikolwiek inny motocykl jest mój i tylko moj a reszcie wara!" Jeśli ktoś chce zrobić tą Knoconą replikę dać mu. Nie panu Mietkowi właścicielowi 15 komisów który ma po 75 kont na każdym portalu z ogłoszeniami "A żeby nikt sie nie poznałą że to ja to wszystko wystawiam". Wiadomo są ludzie którzy będą się chcieli wzbogacić na czymś takim ale Kochani od jednej repliki dla uciechy np. Syna i jego ojca chyba nie zubożejemy co...?