Strona 21 z 21

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-06-07, 11:33
autor: wojtek007
Mixol czytałem wiem że trzeba dać wąż olejoodporny chodzi mi o to co kolega Nowy napisał że założył pod oryginalny króciec gaźnik i chciałbym zaczerpnąć wiedzy innych czy ktoś tak zrobił i czy przejdzie to i działa ??

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-07-01, 12:01
autor: Tomeekkkk
u mnie dysza 72, iglica na drugi rowek od góry i go troche dławi przy kazdym biegu ale jak sie rozkręci to idzie

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-07-01, 12:05
autor: zamela
a kolor świecy jak ?
u mnie dysza 72 , iglica na samym dole - jakoś to jedzie ale spalanie kosmos jak na tak słaby motorek 4,5-6 L bez wycieków itp tak po prostu to kropi przy rzetelnym wykonywaniu pomiarów a nie na oko

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-07-04, 09:23
autor: Tomeekkkk
świeca przy kopcona, teraz zmieniłem dysze na 80, i obniżyłem pływak, i powiem że jest lepiej... wiecej info jak zrobię wiecej km
edit
ale teraz chyba za dużo paliwa po obydwie śruby od regulacji wykręcone

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-07-29, 23:49
autor: peper50
Dawid :) pisze:
2016-08-31, 09:29
lykus pisze:Świetny gaźnik. Jak by mnie było stać, każdemu z was dałbym taki gaźnik
Mi możesz dać bo z moim dellorto od początku były problemy, jak go zamontowałem to nie dostawała paliwa więc gaźnik na stół i okazało się że po zakręceniu pokrywy pływak się podnosi i zamyka dopływ paliwa. Mam do was pytanie czy ktoś kupował nowe uszczelki do tego gaźnika ?
U mnie problem chyba jest ten sam. Paliwo w gaźniku jest, dysze czyste a nie idzie paliwo na króciec. Jak rozwiązać ten problem?

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-08-08, 17:20
autor: Tomeekkkk
Pytanie do tych którzy jeżdżą na tych gaźnikach, macie taki objaw że na każdym biegu w początkowej fazie motor płynnie wchodzi na obroty a nagle wkręca się wysoko?

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-08-16, 17:43
autor: peper50
Cześć Kolego,

Sprawdź komorę pływakową czy nie masz strupów/pozostałości odlewów, może tak jak u mnie się przycina.

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-09-11, 11:02
autor: Bazant
Hej. Mam gaznik klon dellorto 21. Iglica najbardziej w dole. Dysza 75. Najpierw byl zaplon z zewnetrzna cewka z iska z akumulatora. Teraz zmienilem na cdi i mam klopot z wkrecaniem na obroty. Jak go tak potestuje jak w filmiku i zgasze to swieca mokra.
Za to na ssaniu przygasa ale jakby troszke lepiej sie wkreca... wiec juz niewiem czy zabogato czy za ubogo. Czy jest szansa ze ma zamalo paliwa a swieca robi sie mokra jak zdejmuje fajke i ona gasnie to wtedy zalewa swiece?

Filmik jak to chodzi teraz.

https://youtu.be/xq5GIoylrTc

Dzieki

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka


Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-09-11, 21:55
autor: Bazant
Okazalo sie ze problemem byl modul do cdi - skakal zaplon i to byla wina modulu a nie gaznika.

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-09-12, 22:03
autor: Texas Ranger
Co to znaczy, że skakał? Był niedokręcony?

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-09-13, 20:48
autor: Kosa
Pytania o regulację takiego gaźnika:
1. Odpalam na ssaniu i co dalej? Po jakim czasie wyłączam ssanie?
2. Reguluję gaźnik na ssaniu włączonym czy wyłączonym?
3. Jak rozumiem lewa, mniejsza śrubka to mieszanka a duża to przepustnica/obroty?
4. Czy regulować tak jak przy G20? Zaczynać od śruby mieszanki wykręconej o 1,5 obrotu i wyregulować obroty?

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-09-14, 10:14
autor: peper50
Ad. 1 Od razu wyłącz ssanie. Ssanie włączasz tylko do zapalenia motocykla.
Ad. 2 Na wyłączonym ssaniu po rozgrzaniu silnika. Niech popracuje parę minut i dopiero zacznij regulację.
Ad. 3 Złota śrubka ta mała jest od składu mieszanki a ta większa srebrna od wolnych obrotów. Od mieszanki wkręć do końca i wykręć z 1,5 obrotu. Z tego punktu możesz zacząć regulację. W necie są poradniki do regulacji co i jak. Czy to gaźnik jawy czy inne regulacja ta sama.
Ad. 4 Tak. Później po jazdach próbnych doregulujesz.

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-09-14, 14:34
autor: Kosa
O to mi chodziło - ponownie dziękuję za pomoc.

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-09-19, 16:50
autor: Bazant
Co do mojego zaplonu to tylko napisze ze winny byl modul. Przestawial zaplon... inny ale identyczny modul i dziala prawidlowo.

A teraz co do gaznika.
Mam klkn dellorto 21.
Krucce zalutowane. Iglica maks w dol. Dysza najmnjejsza 75 i swieca mokra.
Chodzi ale xiezko ruszyc... zdlawia ale jak juz ruszy to idzie jak zly ale swieca mokra... tak samo przy zmiamie biegow. Chyba go zalewa troche.
Sruba mieszanki wykrecona ile sie da...
Dodam ze ten silnik jest w gokarcie i jest tlumim jak w crosach z taka puszka i zwezka moze on bardziej wciaga mieszanke i musze jeszcze mnieksza dysze zalozyc.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka


Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2017-09-25, 19:30
autor: Kosa
Koledzy może ktoś podpowie: w moim przypadku linka od gazu jest za krótka albo coś źle kombinuję... Zamiast kolanka przełożony naciąg z G20 i wkręcony maksymalnie a mimo to nie mogą przy rolgazie wsadzić obsadki (blokady) linki bo moto jest automatycznie na wysokich obrotach... ?
Ktoś wspominał o lince od 175 ?

Re: Alternatywa dla gaźników G20 - Wsk 125

: 2018-07-10, 18:53
autor: AudioBas
Siemka!

Dawno mnie tu nie było.
Kumpel męczy mnie o tą podróbkę dellorto :)

Macie gdzieś sprawdzoną wersję tego gaźnika? Link czy coś?
Mój kupowałem z 7 lat temu więc wolę podpytać :)