WSK - WueSKowe Forum

Witam, jestem w trakcie remontu WFMki i dzisiaj zabrałem się za rozbieranie przedniego zawieszenia. Chciałem zdjąć oryginalne gumy z lagów. U dołu jest uchwyt koła a jak próbuje górą to się nie da bo lag jest gruby i końcówka gumy jest o wiele za cienka i nie ma opcji żeby zdjąć to bez uszkodzeń. Moje pytanie brzmi JAK TO ZDJĄĆ? Czy uchwyt koła jakoś sie zdejmuje??? Proszę o pomoc.

Wyciągnij lagi dolne z górnych i gumy ściągasz w górę w stronę kierownicy.

Wracam do tematu jak wyżej. Czy jest jakiś patent ,aby założyć nowe gumy na przednie zawieszenie ? Stare mi się rozleciały a część wyciąłem. Nowych w żaden sposób nie potrafię założyć. Próbuję wkładać od góry lecz średnica tych dwóch elementów cylindrycznych , które są zamontowane na goleniach jest zdecydowanie większa od średnicy gum. Czy jest jakiś patent ,aby rozciągnąć gumy chwilowo do odpowiedniej średnicy ? Na stałe dolne ich części muszą przylegać do dołu goleni. Pozdrawiam i czekam na podpowiedź. p.s. chodzi o dolną cześć gumy. Górna wejdzie lecz najpierw musi wejść dolna.

Odnośnie gum, pozwolę sobie zacytować sposób podany w książeczce dot. obsługi WFM, a więc cytuję: "Jeżeli zachodzi potrzeba wymiany osłony gumowej, należy to robić w następujący sposób: posmarować osłonę mieszaniną oleju z benzyną (1:2), po czym odwrócić na drugą stronę (przenicować), aby strona naolejona była wewnątrz i naciągnąć szerszą stroną na nogę widelca do góry, przeciągając ją przez jedną i drugą tuleję. Następnie odwrócić stroną szerszą ku górze i dolną część zamocować uchwytem drucianym na nodze poniżej żebra." Nie wiem czy coś z tego zrozumiałeś, dla mnie z początku też to było niejasne, ale to działa gdyż robiłem to w ten sposób nie raz.

Ja delikatnie rozgrzewałem opalarką, ale trzeba to naprawdę robić z wyczuciem, żeby nie zniszczyć gumy. Do tego troszkę smaru, tak żeby ładnie się ślizgało i dało radę.