WSK - WueSKowe Forum

Niedługo będę zakładał koła w ramę i patrząc na dokumentacje z forum jestem przerażony ilością dystansików i podkładek przy tylnym kole, mam wrażenie ze nie wszystkie były w mojej wfm. Dodatkowo nie widzę na rysunkach ślimaka od prędkościomierza a kojarzę że powinien być.

Kiedyś przeglądając forum, ktoś w jakimś poście wstawiał skan dokumentacji technicznej podzespołów w znacznie lepszej jakości (inny typ dokumentacji) niż ten który jest jest dostępnych na forum. Czy ktoś posiada dokumentacje na której nieco lepiej widać wszystkie elementy.

WFM M06 62 rok

Oraz jeszcze jedno.... Czy zdemontowany napęd licznika powinien się swobodnie obracać, kręcąc ręką od strony osi ? Mój stawia wielki opór, wręcz nie chce się ruszyć

Co do podkładek nie pomogę, bo chyba nie ma uniwersalnej porady. Trzeba to robić na wyczucie. Jeśli chodzi o ślimak to ma się swobodnie obracać. Musisz przeczyścić i nasmarować cały mechanizm oraz sprawdzić linkę czy nie jest rozcapierzona.

https://drive.google.com/folderview?id= ... VFHUDNuVm8
Tu masz skany mojego katalogu.
Mimo wszystko jest z tym trochę zabawy, żeby to odpowiednio złożyć.

Dzięki wielkie, O Grudziądz, ja z Wąbrzeźna pochodzę

Texas Ranger pisze:Co do podkładek nie pomogę, bo chyba nie ma uniwersalnej porady. Trzeba to robić na wyczucie. Jeśli chodzi o ślimak to ma się swobodnie obracać. Musisz przeczyścić i nasmarować cały mechanizm oraz sprawdzić linkę czy nie jest rozcapierzona.

Jak ten mechanizm rozebrać, żeby niczego nie uszkodzić ??

Wyjmujesz śrubokrętem tą blaszaną podkładkę, która trzyma uszczelkę filcową. Pewnie ją pogniesz, ale jest ona zrobiona z tak cienkiej blachy, że łatwo ją potem wyprostujesz. Jak to wyjmiesz to wyciągasz trybiki, czyścisz i oceniasz czy poszczególne elementy się do czegoś nadają, jeśli tak to smarujesz i składasz z powrotem.

A ślimak pionowy? Jak wyjąć ta uszczelkę która go trzyma? Całość będzie raczej do wymiany, duża zębatka przekoszona jest. A ślimak pionowy ma pourywane fragmenty "zębów"

Ok, udało mi się rozebrać. Odzyskałem elementy innego napędu z pogruchotana obudową, Wszystko smiga

A policzyles zęby czy jest tyle samo? Bo 2 różne przełożenia występowały.

Kupując swoją wfm był założony napęd licznika lecz posiadał on obudowę w częściach. Duraluminium nie przetrwało próby czasu. Na szczęście ślimak i trybik uchwały się w idealnym stanie. Przełożyłem te podzespoły do drugiego napędu który otrzymałem w gratisie. To co mnie zdziwiło to, to że miał plastikowe trybiki.

Czy ktoś mógłby podać wymiary gniazda osi przy bebnie z zębatka. Mam wrażenie ze mojemu brakuje trochę do sprawności. Na tą tuleje 0rzy chodzi łożysko 6202.

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6058712420

To ten element ?

No nie bardzo.... Taki jak wstawiłeś na zdjęciu 2 posty wyżej.