Otowory w błotniku WFM 1955

[Dedlof]

Czołem Koledzy.
W trakcie prac blacharskich pojawił się pewien kłopot.
Na załączonych fotkach widać 4 otwory w przedniej części błotnika.
Nie bardzo wiem do czego one są. Motor miałem w częściach i już przez kogoś trochę robiony.
Obawiam się że to jest od późniejszej wersji z inną puszką. U mnie jest okrągła. Jeżeli tak jest to czy są jeszcze jakieś różnice między takimi błotnikami?

PS. Czy dobrze myślę że ta fikuśna blaszka na dole służy do podtrzymywania stopki centralnej?

[szef100]

W późniejszych wersjach do błotnika był przykręcany uchwyt na akumulator. Jeden otwór musi zostać ponieważ przykręca się błotnik do ramy. Tak jak myślałeś blaszka służy do podtrzymywania stopki centralnej