WSK - WueSKowe Forum

Witam ostatnio zdobyłem szrot takiej WFM
i mam kilka pytań
1 jaka powinna być tylna lampka?
2 silnik powinien być z "małym" cylindrem i głowicą, a kartery bez żeberek??
a dekiel od sprzęgła z małym czy dużym napisem WFM??
3 jak jest rozwiązany napęd licznika? bo w tej mojej jest przy tylnym kole zwykły ślimak od WSK

1 cała plastikowa"płytka"
2 tak głowica ze świecą pionowo dekiel z dużym
3 tak przy tylnim kole po lewej stronie napęd wfm ma inny jak wsk(mniejsza średnica otworu ślimaka)

a masz może jakieś zdjęcia takich części ??

Nie mam ,ale nei są to jakieś szczególne elementy .Głowcia jak i lampka tył jest "pospolita" lampka taka wyst.też w Komarach 2320 tzw.sztywnych

a ta glowiczka na miec pod skosem swiece czy normalnie bo widzielem takie z ta pod skosem

Mi sie wydaje ze:
1.Lampa żółwik
2 głowica powinna być ze świecą pod skosem ,silnik na pewno bez żeberek

Moja z 1957 ma
1 lampa metalowa żółwik
2 głowica mała świeca pod skosem, silnik bez żeberek, dekiel z dużym napisem WFM
3 napęd licznika z tylnego koła a ślimak podobny do tego WSK-owego ( czy są jakieś szczególne różnice to nie wiem ale dziś mogę sprawdzić i napiszę dokładnie)

BamboTM pisze: 1 jaka powinna być tylna lampka?
2 silnik powinien być z "małym" cylindrem i głowicą, a kartery bez żeberek??
a dekiel od sprzęgła z małym czy dużym napisem WFM??
3 jak jest rozwiązany napęd licznika? bo w tej mojej jest przy tylnym kole zwykły ślimak od WSK

1. żółwik
2.Kartery bez żeberek, cylinder mały świeca pod kątem, A dekiel sprzęgła to zależy czy jest z początku roku czy z końca
3.Tak jak termin napisał powyżej