WSK - WueSKowe Forum

Skinder pisze: ↑

2018-02-13, 23:19

Przykładem niech będą te regulowane podnóżki kierowcy, żeby dopasować sobie pod swój wzrost. Po co takie rzeczy mówić? Sam raczej niewiele wiem, ale pewne tematy wolę przemilczeć niż wymyślać na poczekaniu jakieś teorie.

Nie obraź się Skinder. Nie jestem znawcą ale jednak staram się trochę informacji wyszukiwać w literaturze... Również oglądam Twój kanał itd. I co do podnóżek kierowcy to śmiem twierdzić, że nie masz racji. Są tam wyżłobienia, że możesz sobie je ustawić jak chcesz. Zresztą https://www.wsk125.co.pl/siodlo_i_podnozki.html . Pozdrawiam

To jak masz WSK to idź i spróbuj ustawić podnóżki w dół i zobacz jak działa dźwignia hamulca albo czy wydech przechodzi bezkolizyjnie. O dźwigni zmiany biegów nie wspominając. Ewentualnie obróć sobie podnóżki w tył i sprawdź, czy wygodnie się odpala Korzystasz z literatury a wczoraj pisałeś, że masz problem z poskładaniem wahacza - w książce tuleje wahacza były kołnierzami do środka, ja zawsze trafiałem kołnierzami do zewnątrz. Nie zależnie od typu wahacza, pojemności, modelu czy rocznika. Literatura jedno - praktyka drugie.

No i tu Ci muszę przyznać rację. "Literatura jedno a praktyka drugie". Może i zrobili te wcięcia (ząbki) pod regulację ale nie przewidzieli kolizji . Z drugiej strony takie wcięcia mogą też być po to aby ustabilizować podnóżek tzn. aby się nie luzował i nie huśtał. Mój błąd przyznaję. Sorki pośpieszyłem się z komentarzem.
Co do wahacza to właśnie zwróciłem się do Ciebie, bo wiem właśnie, że rozebrałeś i poskładałeś niejedną maszynę. I jak mówisz różnie piszą. To niestety moja pierwsza maszyna. Przepraszam druga... Kiedyś za łepka miałem Ogara nie pamiętam dokładnie jakiego. Kupiłem go wtedy za 80zł z papierami.... Sprzedałem za 150 i teraz żałuję.
Jeszcze raz Sorki. Pozdrawiam!

Można Skindera nie lubić ale lania wody w tych blogach jeszcze nie uświadczyłem Fajnie że Ci się chce, bo to kawał dobrej roboty.

Te ząbki zapobiegają obracaniu się, ale po tylu latach różnie z tym bywa. Możesz sobie obrócić o ząbek lub dwa w przód czy w tył i pewnie nic się nie stanie, ale jak sam pewnie widziałeś, nie zmienia to właściwie nic. Być może w dwuramówkach można coś z tym robić i sobie regulować - nie wiem, nie miałem, w każdym razie w jednoramówce to nie działa, przynajmniej nie tak jak powinno. Fakt też jest taki, że po rozbiórce takiego motocykla rzadko kiedy coś tak naprawdę do siebie pasuje. Konsole potrafią obcierać o wahacz, dźwignia hamulca o konsole albo opierać się o wydech i inne anomalia wynikające z niedbałości wykonania, zużycia, podmianki z innego roku, uszkodzenia, 19 warstw farby i wszystkiego innego na raz.

Ewentualnie nowy, bo dawno nie wrzucałem :d

https://www.youtube.com/watch?v=yWZQM7nnPeE

Dziś jubileuszowy rok na jutubach Podrzucam odcinek:

https://www.youtube.com/watch?v=jSILm39Ck3c

...bardzo fajnie się ogląda Twoje filmy . Tylko jak znajdujesz czas by to wszystko nagrać, zmontować i w neta wrzucić?

Dzisiaj coś ekstra Mega rabat na CDI, zapraszamy

https://www.youtube.com/watch?v=cjSd1mkregc

Dorzucam z weekendu

https://www.youtube.com/watch?v=xhxn63Q88hk

filmy fajne ... ty chłopie nie mieszkasz gdzies przy 10tce jak sie na Toruń leci?
Kiedys filmy twoje oglądalem na you i nie ktore sceny takue jakie znajome chyba ze zle patrzylem. Pozdrawiam.

Odcinek świąteczny - https://www.youtube.com/watch?v=uv5k1frpQ5c

https://www.youtube.com/watch?v=6M7EHJG5fJo&