Wyścigi klasyków na Torze Poznań 2014

[piter74]

fajna impreza i super zdjecia.
jak wyglada sprawa licencji sportowej.

[AudioBas]

Tłoki Aliena AK20 nie do zajechania!

Bałkany objechały, zawody na niedotartym silniku objechały!
Oj chyba czas szykować się na Złombol!!

[JueS]

Zrobiliśmy licencje sportową "B" na miejscu przed treningami: był test z flag i procedury startowej-podobno ktoś miał poprawkę i praktyczny egzamin -czyli wyścig, trzeba było go tylko ukończyć. Papiery dostaliśmy po wszystkim. I wiadomo, trzeba było przedtem zrobić badania w przychodni medycyny sportu to tyle jeśli chodzi o licencje.

W piątek jeszcze zdawaliśmy takie coś jak "moto karta na speeday". Pytania pisemne opisowe jedynie z flag. To nie było obowiązkowe, jedynie dla tych co chcieli dodatkowo potrenować w piątek.

[piter74]

ciekawe jak wyglada sprawa jak mam licencje WT, zadzwonię chyba do pzm .

[tazu]

Joł, impreza z roku na rok się rozkręca, coraz więcej ludzi przyjeżdża się ścigać. Licencja "B" PZM nie daje niestety możliwości startu za granicą ale w kraju jest zupełnie wystarczająca na wszystkie imprezy weteranów. Jeśli ktoś chciałby się ścigać w Czechach czy Słowacji to trzeba mieć "A"+pozwolenie na start za granicą bądź licencję międzynarodową z któregoś z w/w krajów. Koszt takiej licencji to 60Euro + ubezpieczanie NNW powiedzmy za 100-200zł.
Tak jak Jues mówił koszt stroju na wyścigi to jakiś 1000zł licząc po kosztach używany kombi buty kask rękawice i żółwia ale tu akurat nie ma co oszczędzać. Starty w wyścigach drogowych w Czechach są trochę tańsze i oscylują pomiędzy 150-250zł lecz dochodzi paliwo do tego. Miejsce na paddocku jest za darmo, podobnie jak prysznice. Imprezy takie jak Veteran Cup w Koszalinie czy Oldtimer Profi w Biłgoraju nie przekraczają 100zł za dwa dni jazdy praktycznie non stop po torze.

Również gratuluję chłopakom ukończenia wyścigu, mam nadzieję że za rok się również widzimy w jeszcze liczniejszym gronie

Pozdro From Taz

[piter74]

wszystko jasne , pytam gdzyz wypadłem troche z obiegu.