WSK - WueSKowe Forum

Witam, mam pytanie nie dotyczące wsk. Zamierzam zakup pierwszego poważnego motocykle, jeden z mojej miejscowości drugi troszkę dalej, doświadczenie mam do wsk i tp. bo od dziecka jeżdżę a chciał bym coś dużego, możecie którą z tych maszyn polecić? jeździł ktoś na tym i na tym? chyba taką bardziej mądrzejszą decyzją będzie ta honda http://olx.pl/oferta/yamaha-tdm-850-twi ... eeae7f8a6a
Niż ta yamaha? wygląd jej mnie urzeka http://olx.pl/oferta/yamaha-r6-2005-bla ... 048df595ea

kacper123190 pisze:jeździł ktoś na tym i na tym? chyba taką bardziej mądrzejszą decyzją będzie ta honda http://olx.pl/oferta/yamaha-tdm-850-twi ... eeae7f8a6a

Po pierwsze nie ma "hondy TDM" jest i była wyłącznie Yamaha TDM 850 - obecnie dalej produkowana w wersji 900.
Zarówno 850 jak i 900 to duże motocykle zaliczane do grupy tzw. "reisen enduro". Prekursorem jest silnik w układzie twin montowany niegdyś XTZ750 super tenere oraz TRX super sport - czyli już sprzętów niemalże legendarnych. Charakterystyczne jest to, że miska olejowa jest powyżej silnika (w XTZ była zaś w ramie!)
Niestety 850 ma opinię awaryjnej ze względu na problemy ze smarowaniem - często padał układ tłokowo - korbowy.
Model 900 produkowany od 2001r to już inna bajka - sprzęt totalnie bezawaryjny zasilany układem wtryskowym. Ten model mogę zdecydowanie polecić. Poza tym znalezienie TDM850 w bardzo dobrym stanie graniczy z cudem. TDM nie można porównywać z R6 - to dwa całkiem odmienne światy. Ha, a jedyne co mają wspólne to przedni układ hamulcowy - daje to z automatu duży + dla TDM-ki 900 .

Żeby nie było, to sam jeździłem 850 a obecnie od 2008r. do dalekiej turystyki mam 900 - motocykl rewelacja, nie za bardzo jednak nadaje się dla osób o niskim wzroście. Jak Ci ten model pasuje zapraszam na nasze forum: http://www.tdm.pl/forum/
- dowiesz się wszystkiego co potrzeba o tym modelu .

R6 na pierwsze moto to raczej bardzo śmiała decyzja. Poza tym jest chyba lekko po przejściach. Do tego ryzykowna skrzynia i sprzęgło.
A tak na marginesie masz prawko na A?

R6 na pierwszy motor to przesada . Ja kupiłem teraz GS 500, wcześniej jeździłem 250 w 4t, do tego wszystkie wueski, mz, shl... Powiedziałby kto, że mam doświadczenie, ale nic wiele mocniejszego bym nie chciał jak 500... Pewnie nie przeżyłbym tygodnia . Weź to pod uwagę.
Byłeś może ostatnio na ognisku u Roman? Może nawet się widzieliśmy .

Właśnie jakaś 500 czy spokojna 600(np. bandit) powinna być odpowiednia.
Poza tym R6 ma sens jedynie na lans albo tor.
Ani wygodne, ani elastyczne.

Przepraszam mój błąd, miałem na myśli yamahe a napisałem honde. AndrzejJ znając życie Ty w wieku 16 lat jeździłeś już na R6 i innych sprzętach. Mój wzrost to 178, waga 76, nogi mam raczej bardzo silne, a yamaha TMD raczej jest zdrowa ponieważ ksiądz ją sprzedaje.

TDM ***zajeb*** moto. Moja 25letnia XTZ750 do dzisiaj jeździ jak trzeba i to w pełnym załadunku. Jeśli ty zadbasz o Yamahe to ona zadba o ciebie.

kacper123190 pisze:TMD

TDM

kacper123190 pisze:Przepraszam mój błąd, miałem na myśli yamahe a napisałem honde. AndrzejJ znając życie Ty w wieku 16 lat jeździłeś już na R6 i innych sprzętach. Mój wzrost to 178, waga 76, nogi mam raczej bardzo silne, a yamaha TMD raczej jest zdrowa ponieważ ksiądz ją sprzedaje.

kupuj erłana.

rafalgb pisze:TDM ******zajeb****** moto. Moja 25letnia XTZ750 do dzisiaj jeździ jak trzeba i to w pełnym załadunku. Jeśli ty zadbasz o Yamahe to ona zadba o ciebie.

kacper123190 pisze:TMD

TDM

Motocykl głównie ma mnie nauczyć jeździć i przygotować pod coś naprawdę dużego, zauważyłem ze wszyscy każą kupować jakieś gs500, naprawdę nie ma innych motocykli które są też dobre jak np. yamaha TDM? moto myślę ze będzie w moim posiadania jakieś 4 lata, zadbać o nią to jest pewne na przeglądy i tp. żałować nie będę.
Jestem ciekaw co jest lepszego w takim gs500 niż w TDM?

To, że GS jest mniej wymagającym motocyklem od WSKi 125 , a zarazem całkiem przyjemnym.

Na GSie da się normalnie jeździć w dalsze trasy. Może mocą nie powala ale wiele błędów wybacza i łatwo się prowadzi. Do tego budowa prosta jak mało gdzie. Dobry jest też bandit 600 (jest też 400 ale ciężko o ładny i słabo z częściami) ale jest ciężki.
I uwierz jazda na WSK nijak ma się do jazdy większym moto. Raczej nie polecam moto mocniejszego jak 60-70 KM bo to i tak dużo jak na początek.
Widzę, że masz 19 lat czyli pewnie masz kat A2? Jeśli tak szukaj czegoś zarejestrowanego na A2 bo w razie wypadku czy kolizji (a o to nie trudno) grożą ci poważne konsekwencje.

kacper123190 pisze:Motocykl głównie ma mnie nauczyć jeździć i przygotować pod coś naprawdę dużego, zauważyłem ze wszyscy każą kupować jakieś gs500, naprawdę nie ma innych motocykli które są też dobre jak np. yamaha TDM

Nie wiem Kolego ile i jakimi motocyklami jeździłeś ale TDM to nie jest motocykl do nauki jazdy i nie sugeruj się tutaj niską mocą jego silnika. Osobiście uważam, że to raczej sprzęt dla osób z doświadczeniem - tu mam na myśli masę, położenie środka ciężkości czy też charakterystykę silnika. Poza tym jeżeli twierdzisz, że TDM ma Cię przygotować pod coś naprawdę dużego to nie gniewaj się ale tu ośmielę się twierdzić, że chyba nie miałeś okazji obejrzeć i przymierzyć się do tego modelu na żywo.

kacper123190 pisze:Jestem ciekaw co jest lepszego w takim gs500 niż w TDM?

Absolutnie w niczym, pomijając fakt, że porównywanie tych motocykli pod względem czegokolwiek moim zdaniem nie ma chyba żadnego sensu .

Naprawdę, bierz coś pokroju GS 500, CB 500, ER 5, XJ 600. Nie wiem jak inne, ale GS jest wręcz stworzony do nauki . Daje posmakować cruisingi, można nim fajnie pozapierd... I jednak to jest rozsądne minimum jeśli chcesz polatać z szybszymi motorkami i nie zamulać .

Miko pisze:R6 na pierwsze moto to raczej bardzo śmiała decyzja. Poza tym jest chyba lekko po przejściach. Do tego ryzykowna skrzynia i sprzęgło.
A tak na marginesie masz prawko na A?

Skrzynia ? sprzeglo? chyba za duzo czytasz.
Owszem r6 rj03 mialy problem ze skrzynia ale jak to mowia kto dba ten ma ja smigam 2 sezon rj03 i skrzynia igla. Od 2003 byly r6 na wtrysku i od tego momentu r6 nie cierpialy na skrzynie. Ta w ofercie odpuscilbym sobie.

Jesli ma olej w glowie to niech kupuje nawet r1 nie kazdy mlody zapier....
Jesli ma mu cos sie stac to i na wuesce wygrzmota.

Ale jak najbardziej warto zaczac od czegos mniejszego.

Wielu moich kolegów miało poważne wypadki na skuterach, jeden kupił nsr niczym wcześniej nie jeździł i do rowu pierwszego dnia wpadł, ja mam też junaka 901 rs mocą on nie grzeszy... ale jak się bujnąć to 90 poleci, jest on dużo wyższy od wsk i trenowałem nim wchodzenie w zakręty, zejść na kolano potrafię inny kolega jeździł tylko skuterem i w tym sezonie kupił R6 na pierwsze moto, zrobił jakieś 4k km i żyje do dziś, wiec ta moc jak moc trzeba potrafić jeździć bo i bez mocy można się zabić. Szlify w życiu miałem tylko 2 na simsonie na prostej drodze, raz błotnik mi się urwał i pod koło wpadł, drugi raz tylny hamulec miałem popsuty, więc hamowałem przednim, lecz koniec końców zaciął się ze nie odbił, padał deszcz żwir leżał i koło zblokowało

przecież mówię ci, żebyś R1 kupił, bo potem sprzedać R6 i szukać R1 stracisz dużo czasu i pieniędzy.
Pokaż zdjęcie tylnej opony tego junaka

AndrzejJ pisze:przecież mówię ci, żebyś R1 kupił, bo potem sprzedać R6 i szukać R1 stracisz dużo czasu i pieniędzy.
Pokaż zdjęcie tylnej opony tego junaka

Widzę ze mało jeszcze wiesz. R1 jest lepszym wyborem na pierwsze moto niż R6, ponieważ R6 w bardzo dziki sposób oddaje moc a R1 ciągnie równiutko od dołu do góry tylko cena jaka jest obecnie mnie nie stać na to. Dziś o 19-stej jadę oglądać yamahe TDM bardzo możliwe ze wpadnie w moje ręce na dłużej

kacper123190 pisze:ja mam też junaka 901 rs mocą on nie grzeszy... ale jak się bujnąć to 90 poleci, jest on dużo wyższy od wsk i trenowałem nim wchodzenie w zakręty, zejść na kolano potrafię

Eeee, to żart, czy piszesz na poważnie?
Na torze to i owszem zdarzało się... ale na naszych zapiaszczonych i niekoniecznie właściwie wyprofilowanych zakrętach w zasadzie nie ma możliwości by w 100% bezpiecznie "zejść na kolano". W tym co napisałeś pomijając już prędkość istotnym jest fakt, że pojazd którym rzekomo to robisz ze względu na gówniane ogumienie po prostu nie daje fizycznie możliwości do takiej jazdy.
Ja w każdym razie tego nie kupuję .

Mam taki fajny długi zakręt, tzw. żeby trzeć to nie tarłem bo nie mam ochraniaczy, ale naprawdę dużo nie brakuje, dziennie z 20 razy wchodziłem przez dobry tydzień łącznie. Simsonem SR50 wchodziłem tak w zakręt ze zacząłem trzeć tłumikiem o asfalt

[quote="kac

kacper123190 pisze:Widzę ze mało jeszcze wiesz. R1 jest lepszym wyborem na pierwsze moto niż R6, ponieważ R6 w bardzo dziki sposób oddaje moc a R1 ciągnie równiutko od dołu do góry tylko cena jaka jest obecnie mnie nie stać na to. Dziś o 19-stej jadę oglądać yamahe TDM bardzo możliwe ze wpadnie w moje ręce na dłużej

Agresywna r6 to tylko rj03, smigam na niej drugi sezon i nie chce innej po 2003 to juz nie te same r6. R1 rn09 lagodna?
Mysle ze ten temat jest na zlym forum.