WSK - WueSKowe Forum

Witajcie,
Piszę w imieniu mojego znajomego. Ma on okazję zakupić naprawdę ładnego Dudka, w którym poza brakiem jednego tylnego kierunku i pomalowaną ramą wraz z błotnikami wszystko jest w oryginale (pod względem budowy). Niestety motocykl ma przebite numery ramy i silnika, na numery ramy i silnika od B1, najprawdopodobniej z 1971 roku. Dodatkowo, ta WSK nie posiada ani tabliczki znamionowej ani dowodu rejestracyjnego (obecny właściciel ma ją od połowy lat 90 i już zakupił ją bez papierów). Sprzedający jest gotowy spisać umowę k-s z moim znajomym. Niestety nie mam zdjęć tych numerów ani motocykla, ponieważ gdy sprzedający dowiedział się, że są przebite to zabronił nam robienia jakichkolwiek zdjęć. Numery były "bite" ewidentnie bardzo dawno temu. Na ramie nie ma śladu po starych numerach. Na silniku widać delikatny zarys po wybitym "W2". Sprzedający twierdzi, że nie miał o tym pojęcia. Moje pytanie brzmi następująco - czy można to w ogóle zarejestrować na zabytek? Co o tym myślicie?

Najprościej kupić sama ramę do 175 z tych roczników .Na zabytek rzeczoznawca będzie ogl nr u mnie było nawet zdjęcie nr ramy i tabliczki w jego dokumentacji. Jak tanio to się opłaca kupić z takim defektem .

Bez tej zabawy też raczej zarejestrujesz, ale ... tabliczka będzie już nowego typu i nie od WSK popatrz tutaj. No i nie wiem jak odniosą się do numerów, bo albo nabiją swoje albo będą kombinować z odmową. Przy zabytku nabijanie numerów to raczej kiepski pomysł bo konserwator może odmówić zgody (akurat się nie dziwie).
https://www.google.pl/search?q=zast%C4% ... 00&bih=748
opcja dwa to dorobić droższą i ładniejszą tabliczkę do tej ramy, na przeglądzie stwierdzi, że numer nieczytelny, ale na tabliczce są takie, a takie numery. No ale co tam nabijesz?
Prościej na pewno szukać ramy, reszta to przecież części składowe, ale jest to też najdroższa droga do upragnionej blachy.
Revo jak masz pytania to pisz, w końcu z tego samego miasta jesteśmy

Ciężki i śliski temat. A gdyby kupic rame bez papierów od jakiejkolwiek 175 z tabliczką i przełożyć tabliczkę oraz nabić numery? Rama dawca wtedy do utylizacji.

Adam dobrze prawisz, ale to najdroższa metoda i z przebijaniem ramy w tle

Ja miałem na myśli to żeby kupić ramę z tego rocznika czyli 74-77 z oryginalna tabliczką i nie kombinowanymi nr ramy i na te nr załatwiać zabytek. a stare papiery albo szukać wsk i B1 albo popchnąć dalej.

tylko kupno drugiej ramy tez moze wiazac sie ze numery przebite,badz kradzione. To bedzie wbite no w urzedzie badz policji,ja bym szukal chyba raczej ramy z papierami,jak juz robic to dobrze

Dziękuję za wszystkie opinie. Kolega dziś wcześnie rano kupił tego Dudka. Docelowo będzie do niego szukał drugiej ramy z oryginalnymi numerami