WSK - WueSKowe Forum

http://www.recoil.superhost.pl/wfm/50cm.html

Dla mnie super! Tylko .. gdzie to można kupić ?

widziałem te nowe "wfm" tylko 125 które były ,bądź nadal są robione z silnikiem mińska 125

Adres: 04-830 Warszawa ul.Wisełki 10
tel./faks (22) 615 71 87 e-mail:wfm@wfm.pl

Przecież masz napisany adres

A to jest ciekawe

"- odnawianie starych jednośladów typu WFM, WSK, Komar, OSA, SHL
- wykonujemy tuning silników dwusuwowych w szczególności WFM S01, S32, S34,
- silniki z Nowej Dęby w szczególności S01-Z, W2BX
- silniki Simson i MZ
- montujemy układy wydechowe - sportowe do dwusuwów

Posiadamy oryginalne części zamienne do silników w/wymienionych marek"

Hmmm.. To oni za 3500zł sprzedadza minowa W-F-M czy jak ? Nie kapuje

Ty myślisz że oni mają te takie stare WFM?? Bo ja już nie kapuje o co ci chodzi. To są WFM współczesnej produkcji przecież masz fotki.

dokładnie. chodzi mi o współczesną produkcję. i gdzie je można zakupić ?

to juz nie są wfm-ki te starej daty tam nawet nie jest napisane nigdzie made in poland znaczka zelmot tez nie znajdziecie.zdecydowanie nie polecam

To powiedzcie mi gdzie to kupiE>?

A co piszę w poście Kermita?!

Adres: 04-830 Warszawa ul.Wisełki 10
tel./faks (22) 615 71 87 e-mail:wfm@wfm.pl

Jedno pytanie, kto tak na prawdę z Was chociaż siedział na takiej WFM ?? Chodzi mi tylko o to, żeby opinia o nich była obiektywna, a nie na podstawie zdjęć. Bo ja wiem, to nie jest stare, można to w sklepie kupić, nie jest larytasem itd. więc dobre być nie musi, ale czy na pewno jest złe ?? P.Gąsiorek dużo wg. mnie zrobił dla tej sprawy, te WFM nie wiem jakie są technicznie, ale wyglądem nawiązują chociaż do starej WFM.

Taa jasne, bluźnierstwo. Ja dla p.Gąsiorka mam ogromny szacunek, zamiast cieszyć się emeryturą i jak każdy Polak narzekać na wszystko, On woli tłuc te motocykle, organizować turnieje dla młodzieży, bicie rekordu jazdy 24h. Mnie bardziej ciekawi czy można kupić taki motocykl
http://bikepics.com/pictures/258500/
http://bikepics.com/pictures/258502/
Założyć trialowe opony, wydech trialowy, dopracować zawieszenie, pewnie silnik to 125 więc do trialu trochę za mało, chociaż na początek, do nauki w sam raz. To by mogło być ciekawe. Same motocykle niestety nie sprzedają się za dobrze, słaba reklama, brak sieci serwisu, poza tym ludzie wolą skuter z kerfura niż nową WFM. Ja z chęcią sprawdziłbym jak te WFM się sprawują, myślę że nie jest aż tak źle, poza tym chińskie te motocykle i motorowery nie są.

Dokładnie trial bardzo ładny. Nadwozie bardzo ładnie się prezentuje. Wydech dołem troche niepasuje ale wszystko da się przerobić.

Mi bardziej chodzi że ten wydech ogólnie jest mało trialowy, zwróćcie uwagę jak wygląda wydech w prawdziwym trialu, jest zupełnie inny. Baza fajna i myślę że coś by z tego było, jednak to tylko Polska jest.

Panowie to wszystko made in china, aby naklejają znaczki ROMET czy tam W-F-M w tej sytuacji, tam nawet śrubka nie jest polska... (żal)

a jesteś tego pewien na 100%??

Nie prawda. Te WFM to nie chińszczyzna.

dokładnie to nie chińszczyzna był taki motocykl jak romet mińsk który był składany w polsce jeśli dobrze mówie tylko częśći były od mińska minanowicie silnik podobnie jest z wfm

Kurde...
Musze się dowiedzieć po ile te 50cmm3 no i 80cmm3

Albo cm3 albo ccm. Masz podany nr. tel. zadzwoń i się dowiesz.

Punkt sprzedaży mieści się w Radości w obrębie Warszawy. Bing, jak w końcu zjawisz się po błotnik do kanta to ci pokażę 'salon' WFM. Mieści się koło mnie. Teraz jakaś martwica tam jest. Kilka lat temu punkt był regularnie otwarty w ciągu dnia i funkcjonował tam nawet jakiś sklep z częściami. Motocykle nadal stoją w budynku ale żywej duszy tam nie widać.

Te motorki z Chinami nic wspólnego nie mają. Prędzej z Rosją.