WSK - WueSKowe Forum

Tylko miej świadomość, że tabliczka nowa za 15zł wygląda całkiem inaczej niż oryginał, jest na niej inna czcionka niż na oryginale i do tego napisy również nie zawsze są zgodne z oryginałem (np. na oryginale stosowano skróty a na nowych tabliczkach są pełne wyrazy pisane mniejszą czcionką). Jeżeli Ci to nie przeszkadza to zakładaj nową tabliczkę

Apropo tabliczek. Jestem w stanie wykonać takie zgodne z oryginałem, potrzebuje tylko kogoś kto ma taką tabliczkę czytelną, i jest w stanie ją zeskanować w celu pobrania wymiarów kratek, czcionki itd. Pisałem już wcześniej w jakimś temacie, jednak odezwu nie było, może tutaj ktoś coś zaoferuje ?

A jaką technologią chcesz dorabiać Bardzo stare tabliczki to trawiony i barwiony cynk, nowsze trawione i barwione aluminium, zaś te najgorsze to sitodruk na ocynkowanej blaszce.

Współczesne najczęściej spotykane technologie to trawiona i barwiona stal kwasoodporna lub pseudobarwione alu. Nie wspominam o najprostszych rozwiązaniach z grawerem laserowym na specjalnych do tego celu blaszkach aluminiowych....

Raczej myślałem o sitodruku lub oksydzie.

Współczesne tzw. anodowane tabliczki mają mało wspólnego z oryginałem - niestety. Osobiście nazwałbym to barwieniem aluminium farbkami - jak dobrze się wczytać w opis procesu ich wykonania taką informację można znaleźć. Miałem w ręce takie tabliczki i mówiąc szczerze nie wygląda to dobrze

Sitodruk jest fajny chociażby ze względu na to, że otrzymamy tabliczkę taką jak w oryginale. Niestety z powieleniem wad oryginału - czytaj niskiej odporności na warunki atmosferyczne.

Bardzo ciekawą alternatywą jest trawiony i barwiony cynk... Tabliczki takie są drogie jak cholera ale nawet wprawne oko nie odróżni ich od oryginalnych tabliczek aluminiowych

Trzeba mieć jednak świadomość, że tabliczki wykonane w technologii "sitodruku lub oksydą" i tak lepsze od tego co jest na allegro Jednak nie będzie to 100% oryginał

Mówisz o takich tabliczkach jakie mamy tu na aukcji http://moto.allegro.pl/junak-m07-tablic ... 78996.html
bo wyglądają jak z fabrycznych zapasów

Nie leję luxa i się tego nie wstydzę.
Tak serio, o co chodzi z tym barwionym cynkiem? Jak to wyglada?

Savier pisze:Nie leję luxa i się tego nie wstydzę.
Tak serio, o co chodzi z tym barwionym cynkiem? Jak to wyglada?

Jarek dał link wyżej jak to wygląda Jednym słowem wygląda jak oryginał z fabryki Tabliczkę cynkową od alu najłatwiej rozróżnić po ciężarze - cynkowa jest wyraźnie cięższa od aluminiowej. Poza tym są drobne różnice w fakturze ale niewprawione oko tego raczej nie wychwyci

Mam tu tabliczke którą bede mocował do moje wsk-i...
Jest to oryginał bez nabitych numerów.
Przykro mi ale nie mam dobrego aparatu bo nie wrócił z wakacji.
Zdjecia są jakie są. Jak trzeba udostepnie tabliczke do zwymiarowania.

Savier pisze:Nie leję luxa i się tego nie wstydzę.
Tak serio, o co chodzi z tym barwionym cynkiem? Jak to wyglada?

a może ocynk ogniowy ?

witam jak rozmiar mają numery na tabliczce znamionowej do wsk kos 1983 r.
czy może jakoś inaczej można dokonać nabicia nowych numerów bo moje już się starły

Witam panowie mam do was pytanie czy po numerze ramy bądź numerze wybitym z boku tabliczki znamionowej da rade określić kolor WSKi ?

Kupiłem tabliczke znamionową z alegro i jest tam miejsce na pionowy numer podpisane "numer kol." . Co to znaczy, koloru a moze kolejnosci? W starej w tym miejscu jest nabite 55 długi odstęp i 2 .Niestety opisy do poszczególnych rubryk są juz nieczytelne wiec nie wiem co pisało w orginale w tym miejscu, w necie co widze to pisze nr fabryczny. Prosze o jakies wskazówki.

Skinder, i jak z tymi tabliczkami, robiłeś już komuś? Pytam bo sam będę potrzebował tabliczki do Kobuza '74, gdyż na mojej już nic nie widać i chciałbym zmienić na taką, która najbardziej przypomina oryginał. Znalazłem coś takiego: http://klasykmoto.pl/wp-content/uploads/2015/01/71.jpg za 17 PLN + 7 PLN wysyłka, tylko że na mojej są nabite nr ramy i silnika, ale koleś od którego kupiłem motor nie gwarantował że tabliczka jest oryginalna.
W ogóle to z tymi tabliczkami jest zakręcony temat, na jednych są numery silnika i ramy a na innych nie. Czy może ktoś wyjaśnić jak to dokładnie jest.

Ja mam z 73r i numerów jest cała masa wybita. jak zejdę do garażu to zrobię dokładne zdjęcia, ale jeśli chcesz zobaczyć tak mniej więcej to tu jest zdjęcie , a taka tabliczka powinna być
z boku na dole też są numery

ta nowa, którą pokazałeś to jest do "trójki" a mnie interesuje tabliczka do Kobuza 175 '74. Znalazłem już trzy rodzaje tych blaszek i dalej nie wiem która jest właściwa do mojego motorku:

I może wie ktoś co to jest ten nr kol. ??
Na mojej tabliczce orginalnej 75r są nr silnika i ramy nabite. Może od jakiegoś roku nie nabijali nr ramy i silnika, a może dla niektórych modeli wsk nie nabijali?

chris.lkr pisze:ta nowa, którą pokazałeś to jest do "trójki" a mnie interesuje tabliczka do Kobuza 175 '74. Znalazłem już trzy rodzaje tych blaszek i dalej nie wiem która jest właściwa do mojego motorku:

3969.jpg

Kobuza nie było w tym roku. Tak ma wyglądać tabliczka w 74r. ( powiększ fote ). Jak widać te z allegro to mozna sobie nabić dla picu na stodole bo to nie ma co porównać nawet do oryginału...

radza76 pisze:I może wie ktoś co to jest ten nr kol. ??
Na mojej tabliczce orginalnej 75r są nr silnika i ramy nabite. Może od jakiegoś roku nie nabijali nr ramy i silnika, a może dla niektórych modeli wsk nie nabijali?

Od 78r nie nabijali numeru ramy i silnika na tabliczce.

Czy ktoś mógłby wysłać mi zdjęcie w miarę dobrze zachowanej (czytelnej) tabliczki znamionowej zwykłej M06B3 z okolic '1980 roku. Moja jest kompletnie nieczytelna nawet nie widać jaki to był wzór a chciałbym ją jakoś w miarę wiernie odtworzyć.

Pytanie mam jeszcze do numeru ramy bitego na tabliczce. Czy było coś takiego jak niepełny/skrócony numer? Jeśli tak to jaką część orginalnego numeru wybijano na tabliczce?

Dzięki

Przeczytaj ten wątek.
http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=39&t=5854