Ciekawe znalezisko

[choose]

Witam wczoraj u babci znalazłem tajemniczą WSK chwile temu użytkownik Borewicz powiedział ze jest to model M06b3 rocznik 71-74 i mam pytanie jaki byłby kosz odrestaurowania tego motocykla dodam ze posiadam jeszcze drugi tylko nie mogłem go odkopać spod sterty śmieci (tak niestety motory były przywalone różnymi rzeczami )motocykl był cały niestety babcia powiedziała mi że pracownicy pracujący koło domu rozkradli trochę części niestety papiery chyba zaginęły wraz ze skradziona rejestracja . jest jakaś możliwość na ponowna rejestracje ?. i jeszcze jedno pytanie dotyczące tym razem motoroweru ogar 200 znalazłem go w garażu niestety rozebranego na czynniki pierwsze i ma ktoś może szczegółowe plany budowy ? razem z dopiskami jakie smary wlać itd i jeszcze pytanko czy śruby muszą być oryginalne a jak tak to gdzie je dostać bo raczej nie ocalała żadna. Mam także następujący problem motorower jest zarejestrowany (mam tablicę )ale nie mam żadnych papierów i czy istnieje szansa na ponowne zarejestrowanie czy po prostu dać sobie spokój (a chciałbym nim jeździć bo właśnie zrobiłem kartę motorowerową ) Kompletnie się na tym nie znam jak to poskręcać a niestety dziadek który się na tym znał zmarł 2 lata temu dlatego potrzebuje szczegółowe plany budowy . I jeszcze ostatnia sprawa może ktoś zidentyfikuje od jakiego motoru to licznik (podejrzewam ze jakaś WSK ale nie wiem jaka . Z góry dziękuje za odpowiedzi

[hartman]

1500+ jak silnik do remontu ,a jak malowanie do tego to ponad 2.5 koła za wske wg mnie

[jakemdural]

Licznik jest od samochodu marki Żuk i/lub Warszawa

[Savier]

Hartmanm, nie przesadzajmy. Z tego co widzę, to wueska wygląda bardzo ładnie. Logo zachowało się w super stanie, są nawet szparunki - obczaj licznik tej bryki, musiała mieć niski przebieg. Wg. Tam są do zrobienia tylko i wyłącznie chromy, uzupełnienie braków, polerka lakieru i masz super maszyne. Podejrzewam, że silnik też będzie w dobrym stanie.

życzę powodzenia

[Johnny]

Taki stan zachowania chromów świadczy jednoznacznie o środowisku w jakim moto było przechowywane - WILGOĆ. Skoro chromy tak wyglądają to nawet nie chcę sobie wyobrażać jak wygląda wnętrze silnika No chyba, że był zabezpieczony ale w to akurat powątpiewam. Jednej rzeczy nie umiem zrozumieć. Wszyscy chcecie żeby robić wszystko jak najlepiej - proszki, chromy, nowe szprychy, szkiełkowanie, oryginalne części, a jak ktoś napisze 2000 to oburzenie co tak drogo. A ja pytam co tak tanio

[choose]

No niestety motocykl byl trzymany na polu ( dalej jest stoi pod domem okryty folia bo nie miale sily taszczyc tak ciezkiego sprzetu do srodka do domu )i pewnie jeszcze postoi z 3 lata bo nie mam pieniedzy na renowacje a chcialbym to zrobic ladnie i zeby sie dao jezdzic no ale te papiery

[Jakub]

Nie maluj na razie umyj i pokarz zdjęcia może nie potrzeba malować czyli koszta zajdą .
Problem to silnik kapitalka to trochę kasy ale dasz rade nie musisz w tydzień zrobić
Na razie poczytaj na ten temat

[Master]

sprzedajesz ten silnik od wski? bo widzę, że leży

[hartman]

Savier pisałem z własnego doświadczenia i wiem ile kosztuje remont..jak taniej umiesz zrobić jeśli cały "napęd" jest do wymiany i naprawy to gratuluję.Jak ktoś ktoś ma dojście do tanich części ,że kupuje nowy wał,cylinder i tłok za 200zł to...wiadomo

[Johnny]

Za pochromowanie dolnych lag przedniego zawieszenia facet zaśpiewał mi 200zł. Oczywiście może znajdzie się ktoś, kto zrobi taniej. Czy tak samo dobrze - się okaże. Ziarnko do ziarnka i 3000 nie wystarczą ....

[Master]

przestańcie.. za malowanie baka + błotników zapłaciłem 50 zł.. za pochromowanie obreczy zapłacił bym niewiele więcej.. takie rzeczy naprawde mozna robić taniej, a nie odrazu zakład który jest ceniony przez wszystkich.. przyszlo by mi dać 3000 zł za odrestarowanie to bym sobie 2 takie wski kupił bez koniecznosci grzebania przez nastepne 3 lata.. Johnny, Twoja koncepcja troszeczke mnie przerasta.. no ale cóż.

[wujcio]

przestańcie.. za malowanie baka + błotników zapłaciłem 50 zł.. za pochromowanie obreczy zapłacił bym niewiele więcej.. takie rzeczy naprawde mozna robić taniej, a nie odrazu zakład który jest ceniony przez wszystkich.. przyszlo by mi dać 3000 zł za odrestarowanie to bym sobie 2 takie wski kupił bez koniecznosci grzebania przez nastepne 3 lata.. Johnny, Twoja koncepcja troszeczke mnie przerasta.. no ale cóż.

To gratuluje znajomości ;]

[Johnny]

Nie chce mi się dyskutować z takimi argumentami .... Wiem jedno :! : Nikt po znajomości jeżeli nie ma w tym interesu nie zrobi dobrze. Żeby zrobił dobrze musisz mu zapłacić No chyba że to rodzina ale tutaj też mam wątpliwości. Czasy robienia za flaszkę powoli się kończą. Można czasami coś gdzieś zrobić ale raczej małe rzeczy i raczej jednorazowo. No chyba, że się robi samemu.

Jak widzę pomimo wzniosłych haseł o ratowaniu zabytków i 100% oryginału, wielu dalej postrzega WSK jako motocykl za "pół litra" od sąsiada naprawiany drutem, młotkiem i kątówką (jeszcze parę lat temu do tego samego używało się przecinaka). Smutne to

A tak z innej beczki - to malowanie za 50zł było takie zgodne ze sztuką tzn. podkład antykorozyjny + grunt + szpachla + grunt + lakier Czy tak od razu podkład + lakier byle szybko Za 50zł to puszki Śnieżki na ściany nie kupisz no chyba że na promocji w Biedronce

Sorry za reklamowanie konkurencji ale jest to świetny opis lakierowania: http://www.czarprlu.pl/?p=1013

[pawel15]

Taki licznik występował też w samochodzie Syrena . A nawiasem mówiąc, to ta WSK ma swój urok .

[choose]

Ten silnik jest od wsk ? Sądziłem ze od rometa ogara bo jak od wsk to z rometa bedą nici

[Szczepan]

Kolego zanim zaczniesz cokolwiek robić to jednak poedukuj się jeszcze, bo z taką wiedzą nie brałbym się za robotę.

[Tukan]

Zanim zaczniesz myśleć o malowaniu to te WSKe umyj i wypoleruj dobrą pastą bo coś mi się mocno wydaje, że lakier pod tą cienką utlenioną warstwą, którą masz spolerować jest idealny.