WSK - WueSKowe Forum

http://allegro.pl/nowy-oryg-tlok-wsk-wf ... 13703.html tu kupiłem ten tłok dokładnie ten co na fotkach. To podróba?

Podróba czy nie... jest mierny

To podróba, są to nowe tłoki na starych formach, miałem kiedyś taki i spuchł. Chciałem przetestować jaki on jest w porównaniu do gorzyca. Nie miałem Almota, ale mniemam, że Almot lepszy.

Świat chodzi na PSY a może raczej na CHINY żeby w dzisiejszych czasach człowiek z pasją musiał walczyć z podróbkami....porażka

Ten tłok jest z PL

To Chiny już w Polsce

Panowie tłok już mam następny ten już jest ZMD szukam teraz sworznia do niego . Ma ktoś na sprzedaż oryginalny sworzeń, lub wie ktoś może gdzie mogę nabyć? oraz szukam gum zębatki tylnej, jakieś przyzwoite nie Chińskie.

Witajcie,
Czy ktoś kupował ostatnio cylinder Almotu ?
Dwie osoby wychwalały jakość wykonania.
Czy faktycznie opłaca się ? Jak z kanałami ? Dużo mniejsze?

Jak masz oryginal to wg mnie lepiej dać do szlifu. CX, almot, żeliwny... Wszystko to tanie i wątpliwej jakości

Nie opłaca się, dzwoni gorzej jak stare wylatane żeliwo i druga kwestia że pierwszy lepszy Simson objedzie WSKe na tym cylindrze

Cylinder Almotu wcale nie jest taki zły, poza mniejszymi kanałami płuczącymi. Wykonanie jest lepsze niż aluminiowe za PRL-u. Głównie chodzi o pasowanie cylinder - tłok, ja miałem cylinder almotu i tłok gorzycki zrobiony na 5 setek i było bardzo OK. Cylinder oryginalny jest odczuwalnie mocniejszy i jeśli masz tylko możliwość rzeczywiście szlifuj oryginał.

Jak dla mnie te mniejsze kanały kwalifikują ten cylinder do tego aby pier...ć nim w łeb tego co go "zaprojektował". I to tyle w temacie tego "cylindra".