WSK - WueSKowe Forum

Witam
Mam pytanie do ludzi którzy mieli styczność z tym wałem a mianowicie nowym najdroższym na runku wałem do WSK 125 a mianowicie mowa tu o Duellsie. Chcę się dowiedzieć czy warto go pakować bo już słyszałem różne opinie jeden mówi tak drugi tak i już sam nie wiem. Dodam tylko że zamówiłem go jakiś czas temu i mam jeszcze czas na zwrot ale chciałbym jak najszybciej ale dobrze zrobić ten silnik ale potrzebuję pomocy osób które coś mogą powiedzieć o użytkowaniu lub samym wykonaniu wału. Zależy mi na tym aby silniczek wytrzymał sporo czasu, jazdy nie będzie jakoś dużo ale chcę już złożyć go na dłuższy czas. Bardzo proszę o prawdziwe opinie od ludzi którzy widzieli ten wał a nie tylko słyszeli że jest taki czy taki
Pozdrawiam

Na forum ostatnio był wykwit info o tym wale. Ogólnie przy dystansie ponad 1000 potrafią odlecieć blachy z przeciwwagi. Poza tym same korby i reszta wykonania są na wysokim poziomie.
Moim zdaniem wniosek jest taki, że w dalszym ciągu warto zregenerować stare na tych korbach lub w przypadku politowania przeciwwagi, należy je zdjąć i poprawić. W oryginale to również był częsty problem, więc nawet gdyby to po prostu rozbierzesz silnik i poprawia blachy. Dla sprawnej osoby to robota na jedno popołudnie.

Warto było by go wpakować jak już go mam czy raczej nie? W razie problemów z wałem powinna być chyba jakaś gwarancja to jakby odpadły blach czy coś innego by się stało to może na gwarancji to uznają.

Dejw_CR pisze: ↑

2019-09-22, 12:58

Warto było by go wpakować jak już go mam czy raczej nie? W razie problemów z wałem powinna być chyba jakaś gwarancja to jakby odpadły blach czy coś innego by się stało to może na gwarancji to uznają.

Posiadam taki wał. Blachy odpadły w nim po około 1500 km. Narobiły szkód, latały luźne i opiłki z nich poszły do nowego tłoka Aliena po szlifie, resztę sobie dopowiedz... Ogólnie silnik do rozebrania, do wymiany łożyska, uszczelniacze, wszystko do umycia, szlif plus nowy tłok oraz wał do wstawienia nowych blach... Co z tego jak przyjmą Ci wał do reklamacji jak za resztę nikt nie odda kasy! Kup nowa korbę i zregeneruj stary wał...

A założyłeś go z powrotem czy inny wsadziłeś?

Dejw_CR pisze: ↑

2019-09-22, 13:49

A założyłeś go z powrotem czy inny wsadziłeś?

Będzie wsadzony z nowymi blachami i zapunktowane, silnik i tak będzie leżał jako zapasowy.

Dejw_CR pisze: ↑

2019-09-22, 10:27

Mam pytanie do ludzi którzy mieli styczność z tym wałem a mianowicie nowym najdroższym na runku wałem do WSK 125 a mianowicie mowa tu o Duellsie. Chcę się dowiedzieć czy warto go pakować bo już słyszałem różne opinie jeden mówi tak drugi tak i już sam nie wiem. Bardzo proszę o prawdziwe opinie od ludzi którzy widzieli ten wał a nie tylko słyszeli że jest taki czy taki

...Dejw_CR niepotrzebnie powielasz wątek - przejrzyj proszę forum - już w pierwszych z brzegu tematach znajdziesz opinie na temat produktu duellsa:
viewtopic.php?f=53&t=19607
viewtopic.php?f=58&t=29143&p=656873#p656873
viewtopic.php?f=53&t=17412
viewtopic.php?f=53&t=25880

W każdy z tematów są podzielone opinie. Jak bym miał zregenerować stary to gdzie najlepiej? Słyszałem o firmie Dor-Mar czy jakoś tak. Ktoś poleca dobrego fachowca do regeneracji.

A ile i gdzie czytałeś te opinie na temat DorMaru?

Dejw_CR pisze: ↑

2019-09-22, 19:54

W każdy z tematów są podzielone opinie.

...Dejw_CR to że podzielone nie powód by zakładać kolejny temat o tym samym

Dejw_CR pisze: ↑

2019-09-22, 19:54

Jak bym miał zregenerować stary to gdzie najlepiej?Ktoś poleca dobrego fachowca do regeneracji.

...i ten stary już temat jest co jakiś czas aktualizowany, tylko nie wiem czy odpowiedzi Cię zadowolą, ponieważ i tu zdania są podzielone. Przejrzyj proszę forum a między innymi np. w dziale ogłoszenia, zakładkę "usługi" a dowiesz się kto kogo i dlaczego poleca

O Dor-Mar słyszałem na YouTube oraz Facebooku. A jeszcze znalazłem na grupie użytkownika Muciek. Poleca ktoś go do regeneracji ?

Dejw_CR pisze: ↑

2019-09-24, 09:58

O Dor-Mar słyszałem na YouTube oraz Facebooku. A jeszcze znalazłem na grupie użytkownika Muciek. Poleca ktoś go do regeneracji ?

Śmiało polecam Mućka, robił mi wały jak i remonty silników

Wczoraj taki wał rozebrałem nowy, nie używany. Z jednej strony blachy były zapunktowane w 6 miejscach z drugiej... Wcale.. Na prośbę właściciela silnika, usunąłem te blachy z nowego wału - w środku trochę syfu, jaikeś siepki, futro itd. Blacha niezapunktowana jakoś mega nie siedziała, ale palcem też nie szło jej wyjąć. Ta zapunktowana w 6 miejscach już znacznie ciężej. Obstawiam, że jakby te wały popunktował na blachach jak trzeba, czyli nie w 4 zcy 6 miejscach a w 12 albo 24 jakos poutykał w koło to powinno być SI.

Skinder pisze: ↑

2019-09-26, 20:44

Wczoraj taki wał rozebrałem nowy, nie używany. Z jednej strony blachy były zapunktowane w 6 miejscach z drugiej... Wcale.. Na prośbę właściciela silnika, usunąłem te blachy z nowego wału - w środku trochę syfu, jaikeś siepki, futro itd. Blacha niezapunktowana jakoś mega nie siedziała, ale palcem też nie szło jej wyjąć. Ta zapunktowana w 6 miejscach już znacznie ciężej. Obstawiam, że jakby te wały popunktował na blachach jak trzeba, czyli nie w 4 zcy 6 miejscach a w 12 albo 24 jakos poutykał w koło to powinno być SI.

Po zapunktowaniu warto by go sprawdzić, czy się nie przestawił.

Pewnie, że tak

O zgrozo czyli nowe a nadal zepsute . Nie powinno się punktować blach na złozonym wale i to w taki sposób jest to dopuszczalne ew blukujac przeciwwagi, ale trzeba go puzniej wycentrować i to musowo.

Można takie blachy zapunktować migomatem?

To musi być szczelne, pod blachę nie może dostawać się mieszanka.Kilka punktów raczej będzie miało wpływ na wyważenie wału.Znajomy ostatnio kupił nowego Duellsa i twierdzi że blacha jest już zgrzewana, nie widziałem tego wału jestem ciekawy czy producent coś zmienił.

Dobrze by było, bo wcześniej blachy były ledwo co przyłapane. Lub nawet nie.

Aktualnie nowa seria duellsów ma 3 spawy/zgrzewy? na stronę więc trzymać to powinno dobrze i nie powinno być niespodzianek. Ciekawe czy wycentrowane to chociaż dobrze