WSK - WueSKowe Forum

Witam . Mam cylinder Almotu wszystko działa prawie poprawnie . A dlatego prawie bo Moto jest słabe i z tego co wiem są za małe kanały i moje pytanie , jak wyglada poprawa tych kanałów czy wystarczy to tylko wyrównać nierówności pilnikiem wypolerować , czy to jakaś grubsza robota i trzeba to sporo powiększyć , nie chciałbym zepsuć nowego cylindra . Szukałem instrukcji jak to wykonać ale nigdzie nie znalazłem .

DNV pisze: ↑

2019-12-04, 15:59

Witam . Mam dobry kontakt z fabryka cylindrów do Wsk . Chcą zmienić i ulepszyć produkcje cylindrów . Chciałem zebrać tutaj informacje i sugestie co należy zmienić lub dopracować we spółczesnym cylindrach . Jak na ten moment pytam o cylindry do Wsk 125 ale docelowo maja wprowadzić po moich prośbach produkcje cylindrów do Wsk 175 . Wiec jeśli pomożecie to ruszy produkcja .

DNV pisze: ↑

2019-12-04, 17:41

Dobra panowie ja to wszystko opisze i wyślę im dokładne spostrzeżenia plus cylinder żeliwny z PRL aby skopiowali wymiary okien . Jak wszystko wyjdzie z cylindrem Wsk 125 to zaczną produkować cylindry do Wsk 175 bardzo ich zainteresował problem z Wsk. Wreszcie skończy się problem z szukaniem cylindrów z PRL gdzie cenią sobie jak za woły .

DNV pisze: ↑

2019-12-08, 10:24

Powiedziałem im ze nie ma aktualnie cylindrów do Wsk 175 co ich bardzo zdziwiło . Najpierw chcą się zająć 125 i powiedzieli ze wdrożenie takich zmian to około pół roku .

Pół roku minęło, wysłałeś im oryginalny cylinder, żeby zaczęli produkować poprawny produkt, a teraz sam pytasz na forum co jest z tymi cylindrami nie tak???!!!

Tak wysłałem ale narazie odpowiedzi nie mam a jeździć czymś trzeba stad moje zapytanie