Półtora roku moja wsk lezy w czesciach i nadszedł czas ze zaczynam ja składać. I zaraz na starcie zaskoczenie. musiałem w skrzyni wymienić wałek główny i jakie było moje zaskoczenie jak okazało się że jednak koło zębate zdawcze z 3 kłami o którym pisałem wcześniej nie pasuje na wałek. ma mniejszą średnicę otworu. Od czego ono może być? Wszystko identyczne jak wsk tylko otwór na wałek ma mniejszy.
Jeszcze jedno pytanie
na wałku zdawczym od strony zębatki powinna być podkładka regulacyjna i tuleja dystansowa.
1.Ile powinno być tych podkładek bo bo nie weim do jakiego momentu odsunąć tą tuleje dystansową.
2. Czy tuleja dystansowa powinna się lekko na wałku obracać czy "siedzięć" sztywno? Mam dwie stara lata lużno o nową bede musiał podgrzać żeby założyć.
Wygląda to tak:
DSC_0018.jpg
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
a myślę że części z epoki są o niebo lepsze niż teraźniejsze zamienniki, a poza tym szkoda żeby leżało i się marnowało jak może działać.
