WSK - WueSKowe Forum

Panowie czy dobrze mi się wydaje, że występowały dwa rodzaje uszczelnienia w tym miejscu:
- albo na wałku
- albo podtoczenie w deklu?

Czy stosowane one były równocześnie czy jedno wyklucza drugie? Nie mogę poradzić sobie z wyciekami...

Są oba uszczelnienia na małym wałku zmiany biegów i w deklu kapy bocznej na wałek startera.

Jeden to 9 x 1,5? A drugi 19 x 1,5?

Drugi 9x1,5

Właśnie namierzyłem:) Dziękuję za potwierdzenie! Zastanawiam się nad x-ringiem - gdzieś na forum ktoś to testował i podobno było lepiej...