WSK 150 - sprzęgło

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » 2007-02-01, 18:25

Witam!
Potrzebuje informacji o sprzęgle od WSK 150 i zdjęcie.
Może być nawet skan z jakiejś książki.
Bardzo proszę o pomoc!
Z góry dzięki za odpowiedzi.

Post autor: **Maciek** » 2007-02-01, 19:05

Chodzi ci o wsk z silnikiem S06 które były montowane równiez (głównie) w shl M06 tak? Jeżeli tak to tam jest takie same jak wsk 125.

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » 2007-02-01, 22:09

Nie wiem jakie są to silniki. Były one chyba montowane w WFM-kach, po prostu normalna WSK 150.

Sobi · Post autor: **Sobi** » 2007-02-01, 23:30

Sprzęgło wyglądało tak jak w zwyczajnej wsk 125 i różniło sie tylko ilością sprężyn. Nic innego niebyło tam zmieniane.

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » 2007-02-02, 15:35

No właśnie Sobi, bardzo chciałbym zdjęcie tej blachy co ma nie 6 a 8 sprężyn.

Sobi · Post autor: **Sobi** » 2007-02-02, 16:02

Wystarczy sobie wyobrazić, blacha jest identyko tylko z 8 dziurami. Dziury rozstawione są pod kątem 45%. Domyślam ze chodzi ci o "tuning" który opisywał Procu, i gdzie napisał o zastosowaniu takiej tarczy w mocniejszy silniku.

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » 2007-02-02, 18:42

Sobi pisze:Wystarczy sobie wyobrazić, blacha jest identyko tylko z 8 dziurami. Dziury rozstawione są pod kątem 45%. Domyślam ze chodzi ci o "tuning" który opisywał Procu, i gdzie napisał o zastosowaniu takiej tarczy w mocniejszy silniku.

Dokładnie, hehe, spostrzegawczy jesteś. Powiedz mi skąd On miał taką blachę?

OwCzIsTuNtEr · Post autor: **OwCzIsTuNtEr** » 2007-02-02, 19:34

Uważam ze taka blache najprościej wziasc wlasnie z tej wski...Albo po porstu pokombinowac i dorobic:)

Sobi · Post autor: **Sobi** » 2007-02-02, 22:08

Kupił po prostu. U nas o okolicach konstantynowa było kiedyś pełno motocykli. Więc z częsciami nie było problemu. My my też MWB wiec z częsciami niema problemu.
Kiedy jeszcze tuningowałem silnik od wsk 125, miałem takie same myśli skąd to cholerstwo wsiąść?!. Moja rada jest tak żeby nie trzymał sie tak strasznie poradnika tylko troche sam pokombinował

. Blacha na 8 sprężyn jest już rzadkością jeżeli chodzi o części. (łatwiej jest nawet kupić cały silnik niż samą blache). Są tutaj dwa wyjścia. Albo dorabiasz blache w własnym zakresie, ale tutaj potrzeba dużej dokładności bo otwór w środku i otwory na miseczki sprężynek musza być dokładnie wymierzone. Jeżeli coś sie nawet lekko przesunie, powstaną wibracje które bedą ci za każdym razem wyciągać zawleczke sprzęgła, i wybijać gniazdo od łożyska w karterze. Druga opcja i to ta którą ja wybrałem, jest po prostu zakup nowych mocniejszych sprężyn. Jest to najtańsze i najprostsze rozwiązanie.

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » 2007-02-02, 22:28

Sobi pisze:Druga opcja i to ta którą ja wybrałem, jest po prostu zakup nowych mocniejszych sprężyn. Jest to najtańsze i najprostsze rozwiązanie.

A gdzie można kupić mocniejsze sprężynki?

Sobi · Post autor: **Sobi** » 2007-02-02, 23:41

Musisz poszukać w sklepach z artykułami metalowymi i tym podobnych. Mi załatwił to ojciec przy okazji zamawiana sprężyn do firmy. Jest u nas firma który zajmuje sie robieniem sprężyn. Sprężynki które dostałem były ciut dłuższe, ale to nic nie szkodzi, ważne ze były mocniejsze

WSK 150 - sprzęgło

WSK 150 - sprzęgło

Kto jest online