WSK - WueSKowe Forum

Hej, czy taki wałek nadaje się do ponownego montażu te wybicia na tych "zębach" go dyskwalifikują?

Fabryczne wyżłobienia dyskwalifikują? raczej zweryfikuje jak wygląda średnica miejsc "łożyskowania" i czy jest równa na długości.

To są fabryczne wyżłobienia ? Myślałem , że to są wybicia. Czemu w takim razie niektóre wałki są bez tych wyżłobień ?

Bo wałki są od starszej wersji silnika gdzie jeszcze nie stwierdzono problemu lub jeszcze nie przymierzono się do tematu poprawy wbijania się biegów?

No popatrz człowiek uczy się całe życie to prawda super w takim razie i bardzo dziękuję za objaśnienie

Wyżłobienia po linii okręgu wałka to jedno, jednak zwróćcie uwagę, że na tym najdłuższym wielowypuście widać że jest potłuczony, przynajmniej w jednym miejscu. Nie mówcie, że te wybicia, wyżłobienia podłużne na najdłuższym wielowypuście są fabryczne? Coś tu nie pasuje, koła zębate byłyby zbyt luźne.

Oceniam ten wałek na kwalifikujący się do wymiany.

Słabo wygląda ten wałek, ja bym go nie założył.

Jesteście ludźmi małej wiary, ale już spieszę ze zdjęciem lub nawet zdjęciami wałka w wydaniu z wcięciami.

wersja oryginalna wersja współczesna http://motoczescikapka.pl/pl/p/Walek-po ... SK-125/136
enjoy