Naprawa kranika. Czy możliwa?

[motobernat]

Witam.

Niestety mój kranik zaczął przeciekać.
Po odkręceniu śrubki dociskającej pokrętło ustalające otwarcie i zamknięcie paliwa, okazało się, że pokrętło jest powyłamywane od środka.
Również ta twarda uszczelka, przepuszczająca paliwo w kraniku jest dziwnie uszkodzona, a nie potrafię jej wyciągnąć.
Do tego wszystkiego pokrętło zaczęło kręcić się 360 stopni

Pytanie, czy ktoś ma na sprzedaż oryginalny kranik lub ewentualnie czy da się to jakoś naprawić, może ktoś z was potrafi to zrobić.

[Jakub]

Może da radę jakoś polutować a uszczelki dokupić i wymienić .
Jednak doradzał bym poszukanie nowego kranika

[ceva]

Chyba chińczyki (albo polskie rzemiosło) robili podróbę tego kranika. Z zewnątrz całkiem przyzwoita, ja wykorzystałem z niej tylko uszczelki które przełożyłem do oryginału.
Poszukaj oryginału, to nie jest jakiś szczególny unikat . Nie ważne czy od WSK czy Rometa jest taki sam.

[jannex]

Pasuje także bezodstojnikowy kranik z starych jaw i cz. Jakość całkiem przyzwoita, od 3 miesięcy trzyma dobrze i w dodatku ma fabrycznie sitko na rurkach odstojnika przez co zapchanie jest prawie niemożliwe.

[fearie]

chinol daje radę. Już dobre 2 tysiące kilometrów z nim zrobiłem.

pozdrawiam

[motobernat]

Zakupiłem na allegro oryginalny kranik, dałem za niego 90zł. Niestety okazało się, że kranik po zamontowaniu nie działa
Kranikiem nie leci paliwo, w żadnej pozycji, ani na otwartym ani na rezerwie. Próbowałem również dmuchnąć w niego "z płuca" ale nic. Podejrzewam, że kranik będąc zbyt długo nie używanym mógł w środku sparcieć. A może się mylę i ktoś mi powie jak dokonać "rozruchu" kranika?

[marian6666]

Rorkręć go i zobacz co się dzieje w środku. Przedmuchaj rurki. Może tylko uszczelka korkowa spuchła, ale jak pisałeś masz jeszcze inne kraniki więc podmień uszczelkę i musi lecieć. Wielkiej filozofii tam nie ma.

[motobernat]

No właśnie jak odkręcę pokrętło to nie mogę wydostać tej twardej uszczelki żeby tam zajrzeć.

[brennner]

Witam. Kolego ,tej budowy kraniki były stosowane również w Junaku ( różniły się tylko mocowaniem-inny gwint). To plastikowe z otworkami to nakrętka ,a nie uszczelka. Zajrzyj tutaj http://www.junak.riders.pl/kran.htm

[motobernat]

Wczoraj się dowiedziałem, że to nakrętka ponieważ ją zniszczyłem Niestety nikt wcześniej mnie nie poinformował, że trzeba to wykręcić a nie wydłubywać Uszczelki w środku praktycznie nie zastałem, ale mam już nową w to miejsce, teraz "tylko" potrzebuje taką właśnie nakrętkę dorobić. Pytanie, jak tą nakrętkę dorobić?