WSK - WueSKowe Forum

Witam mam takie pytanko. Czy króciec w wsk może być chropowaty. Jeśli nie to jak go wypolerować/wyczyścić, i czym
oraz czy taki króciec (chropowaty) może pogarszać osiągi/prace silnika?
Mam też w mojej wsk'ce stary tłumnik chyba pusty czy on też może przyczyniać się do pogorszenia osiągów?
Dodam jeszcze że mam silnik po generalnym remoncie.

Mi się wydaje, że to tylko teoretycznie, ponieważ raczej tego spadku mocy nie odczujesz .

No nie wiem z tego co czytałem to wiesia poleci 80km/h a moja ledwo leci 55/60km/h

Króćca nie odczujesz, placebo. Prędkość jak GPS to słabo, dorwij porządny tłumik i sprawdzaj. Jakie masz zębatki?

Króciec spróbuje wyczyścić papierem ściernym, a co do prędkości to była sprawdzana licznikiem w wsk to może on kłamać.
Tłumik kupuje po świętach nowy więc zobaczymy co się będzie wtedy działo.

Może masz progi na pół cm na łączeniu cylinder karter ?

Zmierz GPS albo Oplem kumpla

Tego nie wiem. Da się to jakoś sprawdzić nie rozbierając silnika? Mam to moto dopiero 6 miesięcy więc się na nim tak bardzo nie znam.

Co do prędkości to juro postaram się zmierzyć prędkość GPS i się dowiemy czy mój licznik w wsk'ce mnie okłamuje.

A moze poprostu sipnik sie konczy i stad tak slabo jeździ.

Sam robiłeś ten remont czy już kupiłeś po?

Mój tata z mechanikem robił remont silmika a obaj się znają bo mieli oni już po kilka wsk.

Sprawdziłem ile pojedzie moja wsk, równe 62km/h według GPS.

Jaką masz zębatkę w silniku ile zębów (ta od łańcucha) , cylinder oryginalny czy nowy z allegro?

Zębatki z przodu mam 13z a z tyłu 43z, i cylinder mam stary nie kupiony na allegro lat tylko chyba już 2 szilf miał ten cylinder.

Wkreca Ci sie do konca na obroty? Moze sprzeglo sie slizga.

No obroty wkręca się chyba do końca ale tylko na 3 biegu na 1, 2 i luzie obroty dochodzą do wysokich i potem strasznie przerywa i
kopci jakby paliła sam olej szczególnie na luzie.

Prawdopodobnie poszedł symering i ciągnie olej ze sprzęgła bo miałem podobnie

Przez który symering? Raczej wszystko mam tam szczelne. Co do sprzęgła to na 3 biegu chyba mi się ślizga bo silnik wchodzi na obroty a moto nie przyśpiesza dopiero gdy odpusze mu gaz to dopiero wtedy silnik nagle szybko zchodzi z obrotów i przyśpiesza.

uszczelki i uszczelniacze do przejrzenia, wlacznie z uszczelka pod glowice.
swieca jaki ma kolor?