wydajność gaźnika g20

[Marqz]

Siema. Mam pytanie odnośnie mojego tajwana g20. Otóż przedmiotowy gaźnik uszczelniłem, kuzyn wyregulował i wieśka pali na strzała zimna czy ciepła. Ale mam jeszcze jeden problem. Mianowicie po kilku km przejechanych na wysokich obrotach zaczyna brakować paliwa i wieśka zdechnie. Jak podpompuje przyciskiem w komorze pływaka to znowu odpali i pojadę. Czy to normalne że gaźnik przy jeździe na wysokich po czasie nie wyrabia czy do regulacji ? Dodam że kranik czysty a paliwo jak dochodzi to wieśka się na obroty dobrze wkręca.

[rss]

to nie jest normalne, bo Wieska najnormalniej puchnie.
jaki kolor ma swieca po tym puchnieciu?
wychodzi na to ze sa wyregulowane wolne i srednie obroty, a na wysokich za uboga mieszanka -
moze wystarczy podniesienie iglicy o jeden rowek.

[Marqz]

Dzięki za info. Jutro objadę rundkę to dam znać jak świeca. Co rozumiesz poprzez "puchnie" że tłok puchnie ? Apropos iglicy to jest na środku.

[rss]

tlokiem bym sie nie przejmowal, ale przy ubogiej mieszance pewnei i on troche dostaje.
rundke zrob tak minimum 10-15 kilometrow, niech sie dobrze motor nagrzeje.
druga rzecz ktora mi przyszla do glowy to za mala dysza, jak manewr z iglica nie wypali to podmien
dysze z jakiegos starego polskiego gaznika.

[Marqz]

Zrobiłem jak napisałeś czyli podniosłem iglice o 1 ząbek. Teraz przepałowałem wieśke okrutnie przez 10 km i nie spuchła i nie zgasła. Iglica jest na 3 zagłębieniu od góry. Miałem trudności z uruchomieniem motocykla. Przelałem gaźnik ale go zalało. Przechyliłem na bok i po paru kopach poszła. Na ciepłym narazie pali na strzała. Zobaczymy jutro jak zrobię zimny rozruch.